买奥迪a4l我特别后悔,想买奥迪a4

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1、动力上来看，改款A4L依然采用现款的4T与0T高低功率涡轮增压发动机。传动系统为7速双离合变速箱，顶配车型上奥迪的Quattro四驱车型依然会搭载。而排放标准均符合国六排放要求。

2、为了提高竞争力，保住中型豪华轿车销量王的位置，奥迪A4L的中期改款车型，在近日正式量产，上市时间也确定在4月10日。

3、就外观部分而言，两款车型都是符合年轻、时尚、运动、犀利的设计风格，如果非要2选1的话，我认为新奥迪A4L变得更彻底，更凶猛。萝卜青菜各有所爱，就看你更喜欢哪一个了。

4、而这次中期改款的奥迪A4L带来了一些改变，它变得更加时尚，也更加运动，试图摆脱理工男的身份。第一代奥迪A4L诞生于1994年，与同期的大众帕萨特共享B5平台。

5、中期改款的奥迪A4L即将于今年4月正式上市，近日有网友拍摄到了一组新车的近距离实拍图。新车前脸相比现款车型更加运动，六边形黑色蜂窝状中网更加扁平，上方新增小进气口。

1、我经常会用车的地方主要是上下班，商务差旅，约会。A4的外观对年轻人来说是非常有吸引力的，蜂窝状RS4进气格栅，运动感十足，车身设计非常时尚帅气。LED大灯非常好看，奥迪灯厂的美誉实至名归，它的科技感无可挑剔了。

2、只是，长大后的世界，有些事情真的身不由己、很难两全。还好，我是幸运的，家中独子，大学毕业后留在了石家庄，也体验过分离的感觉所以父母也就第二年一起搬到了过来居住，一家人其乐融融。

3、购买车型：奥迪A4L 2020 40 TFSI quattro豪华优雅车型【优点】乍一看，车的设计感觉很给力，空间也还可以。

4、现在10万公里有这么点感受：冷车启动倒车时会抖一下，转速太低，高档低速，脱档的感觉比以前明显了，用S档开起来比较舒服点，天窗异响是越来越严重了。其他到没什么大不一样，底盘依然还是很整。

5、这就是我的爱车2020款奥迪A4L，一侧是历经沧桑的古城墙，一侧是现代科技的时尚轿车，两者完美的呼应在一起。前脸棱角分明的六边形黑色网状进气格栅，是我喜欢的运动风格。饱满锐利的大灯，矩阵式的造型设计充满了科技感。

后来的后来就是我妥协了，我知道，不被家长祝福的婚姻是没有办法幸福的，而父母作为奖励给我买了这台车，18款奥迪A4L40时尚。这就是这台车悲的故事。

动力充足够用，基本上踩到200是随便踩，不会给你感觉疲软，一直踩一直有，超车啥的真心随意；这里不说街道路怒症飙车，因为街道飙车涉及因素太多，都不一样。

我的座驾是A4L，这其实是我的第二辆车了，为了结婚买的，毕竟面子还是很重要的。开到现在也没多少时间，各方面感受还是不错的。

内饰方面：采用了家族式的设计风格，中控台的整体层次感分明，悬浮式的中控屏比较宽大，多功能方向盘相当的宽大，触感还是很不错的，拉丝银色饰条来提升质感，汽车的电子换挡杆很大方。

如果消费者的购车预算有限，大概在30万元以下，那么就可以考虑奥迪A4L，反之，如果消费者的购车预算比较充裕，而且对车辆的操控以及运动氛围的要求更高，那么就可以考虑宝马3系了。

宝马3系大概就是A4L最好的替代车型，外观造型和A4L风格就明显不同，品牌自带的运动基因和基调，以及后驱车的身份，50/50的配重和较长的前悬设计，都让这款车造型更加时尚精致，更有运动感，符合年轻人审美。

1、奥迪a4l缺点：内饰虽然实际摸上去的质感还不错，但是相比宝马3系和奔驰C级总觉得有点素，在豪华氛围的营造上差了点意思。

2、奥迪a4L在同级别车型当中有着很高的性价比，且这款车型的动力是非常强劲的，在质量方面的表现也比较出色，空间表现非常不错，舒适性也比较好，这款车型唯一的缺点就是在日常行驶的过程中，机油的消耗情况是比较严重的。

3、尤其是增加的镀铬饰条和尾灯折线形成一条线，有助于提升车尾的档次感。奥迪A4L的这套仿胡桃木，质量和做工都很不错，不是那种廉价贴，但是整个问题和质感更能还原真实的胡桃木材质，而且颜色比较深，设计也能和内饰统一。

4、优点：首先是省油，城市高架的最低油耗为6，通常高架较多，油耗多为6-7 fuel。而且地面坚实，前后五连杆悬架，高速行驶更舒适稳定。其次是高性价比，0吨低功率裸车27内。MMI操作系统更好。菜单逻辑很清晰。