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10.89万起的A+级轿车,却有豪车体验,奇瑞如何做到?
奇瑞艾瑞泽8是一款A+级自主轿车,以89-129万的价格切入市场,比起宝马1系、奔驰A级,奇瑞艾瑞泽8的价格优势也不小,而且,手握选择大众速腾预算的群体,就能将这款车提走,大多数普通家庭都能选择。
奇瑞艾瑞泽8同样不例外,身为A+级家轿,却拥有4780/1843/1469mm的长宽高尺寸,2790mm的轴距,这样的尺寸放在10万级车型中算越级了,已经达到一些入门B级车的水准,像宝马3系的标轴版车型,轴距就和奇瑞艾瑞泽8比较接近。
奇瑞艾瑞泽8则是奇瑞汽车推出的一款A+级轿车,承接着奇瑞品牌年轻化的重任,对于奇瑞汽车来说,有着不一样的意义。
实际的乘坐体验感上来说,即使身高达到180cm的乘客坐在奇瑞艾瑞泽8的车内,也不会感到空间局促。
车内饰在用材上除开比较常见的柔性材料外,好几处皮层包囊及木纹样板运用,如果让我盲猜,我一定会把作为是某豪华车品牌的紧凑级车型,而非一台市场价仅有十余万元的奇瑞。
奇瑞艾瑞泽8采用“Art in Motion”的设计理念,线条流畅,车头大灯处向后延伸的腰线并没有一直贯穿车身,前翼子板处开始向后延伸第二条腰线,和车门把手连通。
奇瑞全新轿车M1E内饰渲染图曝光
网络上曝光出一组据称是奇瑞全新轿车代号M1E车型的内饰渲染图,从图中可以看出,新车基本采用了与即将上市的瑞虎8 Pro相似的设计理念,应该是最新的家族风格,显示出不错的科技感和精致感。
易车讯近日,我们从相关渠道获得了奇瑞M1E的最新谍照,新车秉承了奇瑞新一代的设计语言,溜背造型非常抢眼。据悉,新车定位紧凑型轿车,或将于今年二季度上市。
这款奇瑞新能源全新SUV车型的内饰非常的个性,我们可以看到它采用的是贯穿式的悬浮式大屏设计,大屏贯穿整个中控台,设计理念非常的前卫,预计会采用三联屏的设计,这样副驾驶的乘客也不至于乘坐的时候感觉太无聊。
奇瑞M1E内饰整体看起来也非常简洁,最吸睛的部分自然是奇瑞家族最新的26英寸双连屏布局,营造出了很好的科技感,配备了Lion 0车机系统。
近日,网上曝光了一组奇瑞新能源轿跑车型的高度伪装照片,新车有很大可能被命名为瑞腾01。从车身侧面看,虽然伪装程度比较高,但是仍能看到新车的大溜背和运动的前铲造型,整个侧面的车身线条比较流畅。
这次内饰没有看到电子档杆出现的迹象,并且副仪表台下方也有没采用复层设计,也就是没有出现储物格,目前而言可能不会匹配电子档杆,起码目前来看是如此。
奇瑞汽车质量怎么样
从整体来看,奇瑞汽车的质量水平还是比较低的。这主要是因为奇瑞汽车在制造过程中存在一些问题。
奇瑞汽车是一个务实进取,懂得享受生活,乐于分享,专注科技,精益品质,理性可靠的中国汽车品牌。
首先我们来看奇瑞汽车。虽然是垫底,但只是相对而言,奇瑞汽车的整体质量表现还是很不错的。三大部分都是自主研发的。虽然性能不如合资车,但稳定性还是值得信赖的。