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日前，汽车焦点从相关渠道获悉现代全新胜达的新车官图，与国内在售车型相比，全新胜达可以说来了一次全方位的进化升级，从原来较为运动时尚的造型设计，一下子就变成了硬派越野的风格。

现代发布了第五代新一代胜达的官图，新车里外设计大变样，完全像一位“陌生人”。新车预计在今年8月份迎来首发亮相，未来由北京现代引入国产。新一代胜达整车线条趋于平直，棱角分明，细节上又注重时尚感，现代感十足。

近日，现代品牌发布了全新一代Santa Fe，国内版本名为胜达。作为第五代车型，它的设计可谓天翻地覆，第一眼看到会以为这又是哪家新势力造车的产物。

易车讯日前，现代汽车正式发布了全新胜达官图，新车采用了最新的设计语言，整体向硬派SUV风格转变。官方消息，新车将于8月正式首发。外观方面，新车采用了全新的设计风格，方正的造型颇有硬派SUV的风范。

近日，有颜值、有身材的运动SUV现代胜达发布了一组官图，新车针对外观和内饰进行了更新调整，并搭载了多款全新的动力系统。外观方面，新车采用了全新的家族式设计风格，与现款车型有着十分明显的区别。

北京现代伊兰特论坛现代伊兰特原车倒车雷达控制盒安装在---后备箱--左侧内衬板里面...伊兰特吧百度贴吧伊兰特是韩国的车，我不喜欢韩系的悬挂，硬邦邦的，小毛病也比较多，就是外形要好看些。

后备箱左侧。现代伊兰特15款原厂倒车雷达模块在后备箱左侧。伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上。

装在前后保险杠上面。用卷尺在汽车尾部定位，尽量将每个孔保持在一条水平线上，将开孔器与小手钻进行组装，选择中心点进行打孔。一般倒车雷达是4个探头。将孔钻好后将4个探头的电缆穿过孔后与连接插头进行连接。

也有的会安装在后保险杠下方的位置。倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。

倒车雷达安装在后保险杠上下的中间。后保险杠的左右两头一边一个，中间加两个。倒车雷达的控制模块正极线和负极线一般都接在倒车灯灯泡的插头上。

现代伊兰特倒车雷达开关通常位于驾驶员座位左侧的控制面板上。根据查询现代汽车官网信息显示，现代伊兰特的倒车雷达开关通常都设在驾驶员座位左侧的控制面板上，可以随时按压控制开关进行开启或关闭。现代伊兰特是一款汽车品牌。

全新伊兰特车型采用了7速双离合变速箱(低配车型为无级变速)。全新伊兰特的前排座椅从造型上比较偏向于运动化，坐垫两侧凸出的设计对人屁股及大腿的包裹做的比较到位，而中间部分坐上去很软，十分舒适。

事实上哪怕是大灯内部、轮毂、C柱等等，处处都能看到丰富线条所带来的运动感。种种细节，也就让全新伊兰特丝毫不输运动钢炮的跑味。可以说——单是颜值，就足以让人忘记老款伊兰特的中庸，重燃新时代年轻人的关注。

前网与两侧灯组相连，大灯看起来相当宝石般。新车侧面腰线犀利，切割的线条提升了侧面的丰富度。新车风阻系数为0.28Cd据悉，全新伊兰特提供6种车身颜色，分别为极地白、幻影黑、冰海蓝、太空灰、炫彩橙、火焰红。

外观方面，新车采用了全新的设计语言，前脸格栅极其宽大，内部采用了线条感分明的立体式结构设计，两侧大灯采用了相同的设计，整个前脸层次分明，十分立体，带给人一种冷冽的气质。

在2020年北京车展上，全新一代北京现代伊兰特正式与公众亮相并开启预售，预售价格为98万元起。作为第7代Elantra车型，新车在国内回归了伊兰特的名称，外观方面也有着非常犀利时尚的造型。

在北京车展第一次看到第七代伊兰特就被惊艳到了。这台车的形态非常有特色，车身高度不高，总体看起来非常低趴，很有一番A级家轿所稀缺的跑味。车身侧面的同样很有运动气质，溜背的造型毫不妥协，总体线条流畅，非常耐看。

本届车展上，现代汽车重磅官宣旗下高性能N品牌进入中国，并全球首次亮相即将引入中国的首款N品牌车型—全新Elantra N的外观设计。

本次车展中，现代汽车宣布高性能N品牌进入中国市场，并首次全球亮相将引进中国的首款N品牌车型—全新Elantra N的外观设计。

其中，北京现代不仅重磅发布了首款智能·家居SUV 车型MUFASA，并以强大信心宣布2023年转型向新计划，共同参展的现代汽车以N品牌入华计划，掀开进入中国市场的新篇章。

凭借着腾势D9的热销，腾势也重新回到人们的关注视线之中，要知道在4月，单凭腾势D9一款车就取得了10526辆的“破万”表现，更是连续4个月成为“30万元以上新能源豪华MPV销量第一”。

-N品牌首款量产高性能电动车IONIQ5N也将继全新ElantraN之后，于2024年正式引入中国 7月，现代汽车高性能N品牌旗下首款量产高性能电动车IONIQ5N在2023英国·古德伍德速度节上全球首秀。