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现代“大号菲斯塔”,第十代索纳塔正式亮相,能否重回高光时刻
如今，第十代索纳塔回来了，凤凰涅磐，注入了全新的理念和基因，今天来说说这款颇具竞争力的座驾。
其实早在2019上海车展，第十代索纳塔就已经亮过相，但一年过去了，车仍然还没上市。北京现代这吊胃口的本事估计是跟特斯拉学坏了。而在6月20日，北京现代才正式公布了第十代索纳塔的预售价：148-58万元。
当然，现代官方也并没有放弃中国这一全球最大市场，并在国内同步了全新第十代索纳塔。前不久的粤港澳大湾区车展上，现代第十代索纳塔（以下称为索纳塔10）公布了它148-58万元的预售价，并计划在7月22日正式上市。
说实话，我首先是被全新K5和索纳塔十的颜值吸引住了，然后发现这两款车在实用性等方面都有着显著的提升。接下来希望起亚和现代能把全新K5和索纳塔十的价格控制好。
对于现代来说，需要的是十代索纳塔能取得“思域式”的成功，重塑品牌高端形象。 索十采用了全新的外观设计，新车的结构感、比例感、造型感都非常出色，这也让它获得了2020年iF设计大奖。
索纳塔十代参数配置怎么样?
动力外观非常出色。新的5T动力将取代现在的6T车。届时，新车的油耗将进一步降低。传动方面，5T车匹配7DCT双离合自动变速箱，0T车使用8AT手自一体变速箱。第十代现代索纳塔试驾，主要参数：1。
相当的有看点多，车身长度有9米，45米的高度，宽度也有86米，相当好，这样的设计就更加显出了第十代索纳塔的帅气外观，轴距为84米。
第十代索纳塔方向盘尺寸相对较小，转向感略重，而转向精度较高。不仅转向更动感，底盘也明显更动感。过弯的时候姿态挺稳，侧倾也很小。可以明显感受到i-GMP平台带来的低重心优势。
作为中国消费者最喜爱的配置，全景天窗没有缺席；后排座椅无法放倒，后备厢空间拓展性一般。
单纯看参数的话，其实第十代索纳塔并不会觉得有多么惊艳，5T发动机最大功率为170Ps，比凯美瑞0还要更小一些，最大扭矩235Nm，在5T机器中也算不上出彩。
让我们对第十代索纳塔的全系配置进行一次全面解读。5T推荐车型：270TDGi精英型 第十代索纳塔5T的最大功率170马力，最大扭矩253牛米，搭配的是7速双离合变速箱。
第十代索纳塔告诉你,一个优秀平台能给消费者带来什么
1、第十代索纳塔是首款搭载现代CVVD“连续可变气门持续期”技术量产车型（海外），配合CVVT（连续可变气门正时技术）配合，可以实现对气门开启和关闭时间的控制。
2、第十代索纳塔也进一步优化车身和发动机舱结构，在车身高度、车厢地板及座椅位置下调的同时，可以最大限度保持车厢地板平坦，极大地提升车内空间利用率，让乘员能够享受到更舒适的乘坐体验。
3、总结：第十代索纳塔所采用的i-GMP平台拥有低重心好操控的特点，同时用料扎实既保证轻量化又增强了安全性，加之合理布局还令车内空间更大，搭配高效动力系统还能兼顾动力性与燃油经济性，处处体现了新时代新平台的种种优势。
4、第十代索纳塔是一款看过一眼便不会忘记的产品。例如渐变式的日间行车灯；还可以是日行灯延伸后，经前翼子板延伸至车侧身的镀铬饰条。
5、得益于现代i-GMP第三代全球模块化平台的先进性，第十代索纳塔将大量黑科技集于一身，为消费者打造出拥有潮流造型设计和同级别出众产品力的运动家轿。
