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大众帕萨特最新款是怎样的?
1、车尾部分，轮廓饱满紧致，运用贯穿式灯组，内部进行了熏黑处理，中间放置帕萨特英文标识，提升提供辨识度。
2、同时在颜值方面，帕萨特2023款也能够满足新时代用户的多元化需求，其在延续上海大众大气时尚外观设计的同时，新增了众多富有巧思的设计，比如水韵多层次立体尾部等等，完全能够为用户演绎感官新豪华，满足用户不断进阶的视觉需求。
3、还不错，帕萨特系列车型一直是上汽大众的热销车型，好评也很多。新帕萨特整体延续现款车型的设计，仅在细节处进行了调整，如换装贯穿式尾灯等。
全新一代帕萨特车主提车后表示:比起老款变化太大了!
外观：外观上的换新是我购买的一个主要原因。前脸的中网沉稳大气，侧面的线条层次丰富，后面溜背造型年轻 时尚 ，而且屁股后面还带字母！空间：空间绝对是同级别中最好的了。后排真的很大，都可以跷二郎腿了。
新车车身长宽高分别为4，872*1，834*1，484mm，轴距为2，803mm，与目前的车型相比，新款帕萨特的长度增加了2mm，高度增加了12mm，而宽度和轴距没有变化。新款帕萨特的外观变化尤为明显。
而且2020款帕萨特在综合实力方面确实有了一定的提升，结合市场上超3万元的优惠幅度，对老百姓颇有诱惑力。
选车理由 一直很喜欢大众的车，尤其是帕萨特这个系列，但是之前的帕萨特更偏商务风，如今终于出了新款，在工作两年之后，终于攒够了钱，自然要喜提新款帕萨特。
等以后跑跑高速再看看综合的油耗情况。 对于这款车我最满意的地方是外观和空间。外观方面新款的帕萨特区别于以往老款的那种圆润的感觉，棱角更为分明。虽然保持了一贯的商务气息，但是整体的时尚感增加了不少。
新迈腾新上汽大众帕萨特哪个好?
迈腾和帕萨特分属南北大众，上海大众与一汽大众两厂家造车理念角度讲，上海大众更精于市场，成本控制更加明显，一些部件略显单薄，一汽大众更偏重于造车，比如在底盘柔性减震等等方面用料、设计比较厚道。
两款汽车平台一样，就是新迈腾的卖点之一是整体视觉的中庸之感；新帕萨特则是主打舒适静谧。
而且从整体可靠性来说也是迈腾更有优势，帕萨特只是他在配置上会比迈腾高一些，而且帕萨特太商务了。以上为是众多帕萨特车友对《帕萨特帕萨特和迈腾哪个性价比高》的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。
迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大，迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先，相比较而言性价比会更高一些。
其实两车都不错，只是哪个好看个人喜好了。个人觉得迈腾更好。大众迈腾的优点有以下几个：车内空间和配置方面，前排就不说了。不管是后排，横向空间和头部都还可以，尤其是双腿交叉的腿部空间。
悬架方面，迈腾相较于帕萨特更具韧性，前段的阻尼更大，更偏硬朗一些。而帕萨特由于源自北美车型的缘故，其底盘悬架比迈腾明显软一些，对于振动的过滤更彻底一些。
