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现代圣达菲跟华泰圣达菲有啥区别09年的有现代标志的圣达菲怎么样呢?
华泰主要把圣达菲的组装线搬到中国，只是一个组装线，所以圣达菲70%的配件还是进口的，除了塑料件。
圣达菲分进口和国产，老进口圣达菲7排量的，自动挡，新圣达菲，简称新圣达，。国产的圣达菲分为7，0，8t三中，7和8t是汽油的，0的是柴油的，7和0为自动挡，8t为手动。
圣达菲顺理成章地采用了轿车化的承载式车身和四轮独立悬架，而且与其他公司的做法类似，他在同厂中级轿车索纳塔的技术平台上发展而来。由于这款车的造型风格相当超前，在投放美国市场的最初一段时间里，几乎没有人敢于尝试。
13年现代圣达菲为什么便宜
目前SUV大火热，越做越便宜。但是基本上都是后轮驱动的面包车底盘，很少像经典圣达菲这种底盘的。
年现代圣达菲7自动挡车，跑十万公里以内，残值2万，手动挡的残值6万。油耗高，小毛病多是这个车的硬伤。
也许是因为车型太老，或者是因为选择的范围太大，圣达菲经典就算再便宜，也基本处于无人问津的状态。从外观上来说，从目前来看，确实有点过时，但是从审美和气质上来说，其实很有特色。
途胜和圣达菲有什么区别?
1、途胜已由北京现代国产，与伊兰特共用底盘；圣达菲是韩国现代进口原装车，与索纳塔共用底盘。所以这两部虽同为SUV，但级别不同，胜达菲比途胜更大更豪华，其实肉眼可以从外观尺寸就能判断两者的区别。
2、图胜是北京现代生产的，质量稳定些。而且属于较新的一代。国产途胜的离地间隙略低。相对野外可能比圣达菲差些。所以说各有所长。但从安全性、售后服务、综合性能、操控等方面北京现代图胜有较大优势。
3、华泰圣达菲用的是索纳塔的底盘，北京现代途胜用的是伊兰特的底盘。而且现在华泰不和现代合作了，挂上了自己的车标。圣达菲是很老的东西了，某汽车杂志评选“剩”车，第11名，说白了就是国外停产的车型，中国才开始引进。
4、由于调校的不同，这两款发动机的技术参数并不完全一样，有趣的是，两者各在一个方面占优。途胜的发动机功率是129千瓦，比圣达菲的功率小了3千瓦，但是途胜的扭矩有241牛米，比圣达菲的整整大了16牛米。
