大众朗逸优缺点,大众朗逸车咋样

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1、朗逸500万版的优点优点一：两种前脸风格，个性化程度更强新款朗逸在前脸设计上，给出了两种设计风格，经典版仍然采用了横幅式镀铬格栅；星空版的前格栅则采用了向外扩散的星钻元素，再配上LED大灯组，确实挺吸引人。

2、黑色五百万：优点配置多一些，油耗低一些，at变速箱，价格便宜，商务耐看，内饰蓝灰清新。缺点：黑色吸热，显灰不耐脏，跑高速或者人多可能动力不足。黑白星空版：优点外观有个性年轻时尚，耐脏，4动力更强。

3、配置高，5L的五百万版，作为朗逸销量突破500万台的特别版车型，整体配置是有突破传统框架的，部分配置比朗逸新锐更高一些。

4、大众朗逸的优点：转向逻辑符合预期。大众朗逸车型使用电子助力转向，不管是转向阻尼还是回馈力矩都非常合适，并且阻尼和回馈力矩都和行驶速度以及转弯角度线性变化，高速行驶时的中心感和安定感都能给到驾驶员信心。

5、前脸采用了全新的设计，更显运动感而自动500万版则相对来说，整体造型粗糙。自动星空500万的朗逸星空采用了更为高级的材料，内饰更加豪华，还配备了更多的高科技配置而自动500万朗逸材料差，动力弱。

6、配置：朗逸启航版的配置比较基础，而500万版则是朗逸的顶配版本，配置相对丰富，如全景天窗、真皮座椅、导航等高档配置都有。

车身协调耐看，适合中国人的眼光。标准配置相对丰富，同档次车的乘坐空间有一定优势，更舒适。发动机和变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。维修周期比其他车型长，达到10000公里。缺点车门有异响。

大众朗逸的优点：转向逻辑符合预期。大众朗逸车型使用电子助力转向，不管是转向阻尼还是回馈力矩都非常合适，并且阻尼和回馈力矩都和行驶速度以及转弯角度线性变化，高速行驶时的中心感和安定感都能给到驾驶员信心。

朗逸500万版在安全性方面表现比较出色，前部设有主动式颈部支撑，能够更好地保护乘员颈部，同时还配备了主动刹车、车道偏离预警等多项安全配置，使行车更加安全可靠。

1、转向手感好。朗逸采用了十分常见的电子助力转向，在转向阻尼和力回馈调教的都非常出色，这种转向手感给人的感觉非常细腻，无论是高速行驶还是低速行驶都有一种高级感。车内空间。

2、大众朗逸这款车还是很不错的，它的动力充足、配置丰富。在动力方面，大众朗逸提供了6L自然吸气和4T涡轮增压两款发动机可供选择。其中，6L发动机最大输出功率为96kW/5800rpm，峰值扭矩为160Nm/4500-5500rpm。

3、大众朗逸车还是不错的。优点：整车的外观设计比较大气从容，特别是前脸进气格栅和大灯组的设计，加上修长的车身，有种“小帕萨特”的视觉感受。

4、大众朗逸值得买。朗逸有保证高销量的优势，总体来说油耗还不错，满意。车内空空间相当大，虽然后排的空空间是以牺牲座椅舒适性为代价买的。车辆操控性能不错，后备箱空大，装行李没问题。

朗逸的后防撞钢梁使用的同样是冲压钢板，而且两侧的吸能装置也比较完善。从侧面看，后防撞钢梁要比后备箱盖更加突出，发生轻微追尾碰撞的时候可以避免伤害到尾箱盖。

朗逸底盘基本情况前驱，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式独立悬架，满载底盘高度11cm。底盘前面是半框副车架。这种设计的好处是可以有效减轻车重，但强度不如全框副车架。前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，没什么好说的。

朗逸汽车底盘基本情况前置前驱、前麦佛逊式单独悬架、后扭力梁式非单独悬架，载满汽车底盘高宽比11cm。

很不错大众朗逸满载时底盘离地间隙是110mm。假如是空载，底盘离地间隙应该不止110mm。这个离地间隙能应对大多数的农村道路了；离地间隙是一个影响汽车基本操控和平时通过性的关键因素。