本文目录一览：
法拉利旗舰敞篷812GTS明日首秀:12缸+7速双离合或将530万元起售_百度...
日前，我们了解到，法拉利812Superfast的敞篷版车型812GTS将于1月13日在上海完成它的国内首秀。
北京时间1月13日，法拉利812 GTS在国内正式亮相，新车的官方指导价为530万元起，并从即日起开启预定。新车是法拉利旗舰跑车——812 Superfast的敞篷版车型，整体设计与812 Superfast的区别不大。
近日，汽车品评从相关渠道获悉，法拉利最新旗舰超跑812 GTS在国内正式上市，新车的官方指导价为530万元起。
日前，我们从相关渠道获悉，1月13日，法拉利812 Superfast敞篷版车型--812 GTS将于上海完成国内首秀。
法拉利812gts的5升v12发动机可以在8500转每分钟时输出最大功率，可以在7000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vbm可变增压管理系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
最近，法拉利812 GTS正式在国内亮相，并在上海完成它的国内首秀，新车是法拉利旗舰V12跑车812 Superfast的敞篷版车型，法拉利官方公布了新车的指导售价为530万元起。
法拉利812好还是法拉利488好
两台车定位不同。812是法拉利旗舰，但是是前置引擎的GT类型，488是中置引擎次顶级，但是是超级跑车。而且Pista这款偏向于赛道化驾驶，Superfast倾向于街车。个人推荐的话是488Pista。
在市区跑都限速80，在高速跑都限速120。比速度没啥用。
看售价就知道定位了 California指导价308万， 488指导价388万。 488定位比California高。 最大功率、加速、急速参数更高些。
法拉利488 Pista 488Pista与488的发动机相比，发动机功能部件的一半是新的，发动机重量减轻了40磅，最大马力720匹，百公里加速8秒。
其实个人认为488更好，论操控性能的话488和f12几乎相同，后者要强一些，但f12是后驱+700匹马力，这样的话操控与动力比很明显是不大够的。
法拉利812gts是什么变速箱
法拉利812GTS采用7速双离合变速箱，传动效率高，换挡速度快，非常适合超跑和性能车。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的。它的结构和手动变速箱类似，只是多了一个离合器和换挡操纵机构。
法拉利812gts采用7速双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱非常适合超跑和性能车。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。
法拉利的7速双离合变速箱采用了F1赛车的技术，所以法拉利的双离合变速箱换挡速度极快。法拉利812gts最大功率可达800马力，在8500转/分时爆发；最大扭矩为718牛米，在7000转/分时爆发。
动力方面，812GTS保持着法拉利旗舰跑车该有的表现，搭载5LV12自然吸气发动机，其最大功率达到了800马力，峰值扭矩为718牛·米。
法拉利的双离合变速箱换挡速度非常快。可以说变速箱一眨眼就能换挡。法拉利812gts不仅动力强劲，底盘也很强大。这款车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架由上下横臂组成，中间有连杆。
法拉利812的故障率高吗
不容易失控。8代表800马力，12意味着12个气缸，光从数字来看，这辆法拉利就绝非等闲之辈了，更别提那个“Superfast”的后缀，超级快。法拉利812是F12的继任者，在家族中都是数一数二的，只要正确的驾驶是不容易失控的。
油耗：油耗有点高，接近13升。我觉得应该少一点舒适：车的舒适性还可以。虽然减震不是特别舒服，但是现在道路都很平坦。有了座椅的辅助，车的舒适度一点都不差。
法拉利812：优点：强劲的动力表现：812搭载了一台5升V12自然吸气发动机，最大输出功率为800马力，0-100公里/小时加速仅需9秒，最高时速达到340公里/小时。
不讨论四轮驱动，前驱动和后驱动是一组对立的关系。
总的来说，法拉利812超级快车是一款奢华、高性能的超级跑车，它的驾驶体验让人充满了挑战和刺激。不仅如此，它的外观设计也非常震撼，充满了现代时尚感和运动气息，是所有法拉利车系中最有代表性的作品之一。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合超级跑车。法拉利599的前悬架采用双叉臂独立悬架。这款车是很老的车型了，已经停产了，很少见。如果你对法拉利599感兴趣，可以在网上搜索法拉利599的信息。
