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日本品牌讴歌即将告别中国市场,讴歌这个品牌到底怎么了?
1、讴歌车型上市时，官方售价过高，销量惨淡。而后大幅度降价，导致保值率下降。车型较少。在产品选择上，讴歌当前在华仅有三款SUV。品牌定位不明晰。长期以来，讴歌品牌定位模糊，阻碍其在中国市场发展。
2、品牌价值没有体现出来没有跟高端车相等品牌的竞争力。
3、但可惜的是在2022年的时候，广汽本田就发布消息说讴歌即将全面退出中国，之后他们新的目标是转向电动化汽车当中。
4、最后我们只能将主角锁定在英菲尼迪身上，同样在国内汽车市场过得很艰难，完全处在退出中国市场的边缘徘徊，去年全年总交强险数仅有5687辆 ，同比下跌58%，是极有可能步讴歌的后尘。
5、这是因为它们具有比较大的客户群体，第二者并没有太多的客户群体，所以，销售量不可以。
6、退出中国市场的汽车品牌有Jeep、林肯、讴歌、捷达、MG。Jeep 2017年以后，广汽菲克年销量逐年大幅下滑。到2021年，年销仅2万辆，不足4年前的十分之一。2022年销量更是可忽略不计，破产已是定局。
讴歌将告别中国市场,该品牌为何在中国市场没落了?
1、虽然这些年MG海外销量连年增长，但增速逐年放缓。这预示着其海外销量趋向稳定。要继续提升销量，必须振兴国内市场。其次，如果一个品牌无法在中国保证年销10万辆，那么边缘化难以避免。
2、在今年的前两个月里，沃尔沃下滑13%；凯迪拉克下滑接近腰斩，为48%；林肯下滑30%；英菲尼迪与讴歌这两个常年叫好不叫座的日系豪华品牌更不用多说，雪上加霜。
3、主流合资品牌尚且如此，二三线合资车企所面临的局面只会更严峻，像是雷诺、讴歌、Jeep等合资品牌更是直接退出了国内汽车市场，其原因就是无法适应国内汽车的市场的快节奏以及无法实现转型。
4、然而，出乎意料的是，奢侈品牌在中国市场却表现出了相反的效果。虽然他们或多或少受到芯片短缺的影响，但像BBA这样的奢侈品牌已经实现了正增长。尤其是宝马，交出了一份满意的答卷。
讴歌为什么没人买?
1、讴歌NSX车没人买的主要原因是价格太高。买要300多万，一般人买不起：1。这辆车很贵，因为它的发动机功率很大。讴歌NSX是日本的国宝跑车之一。概念车、设计理念和技术采用将是未来几年讴歌新车型发展的预演。
2、品牌价值没有体现出来没有跟高端车相等品牌的竞争力。
3、精准定位不精确。在三四十万元的价格下，讴歌深陷了“年青人没钱买、成年人瞧不起”的难堪场景。
讴歌RDX不值得买的原因,为啥很多人都说买RDX后悔?
1、RDX只配备一个动力总成，让消费者没有第二种选择，讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高档SUV。相比大家熟悉的CR-V，RDX的车身更加宽大，与老款RDX相比也略有增加。
2、讴歌rdx越野测试 本次山路试驾讴歌RDX分享一些驾驶经验。在初期，讴歌RDX的动力储备是充足的。轻踩油门后，车头会微微抬起，类似于一些大排量自吸车型，给人一种良好的驾驶欲望。
3、现在让我们来看看车主是怎么跟我们说的。大家好，我是讴歌RDX的车主王先生，听了家人建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3680公里，对这款车还算了解。
4、它的性价比还是和以前一样高，19款RDX车型是为数不多能让你觉得自我放纵的车型，但同时也觉得很值得。
5、已经连续N天无新增确诊，但还是不能掉以轻心，所以换了个更加空旷的拍摄地点。今天跟大家分享的车型是讴歌RDX钻享版，0T加10AT变速箱，并且有讴歌的两个我很喜欢的地方SH-AWD和ELS多媒体音响。
6、这款车的外观是非常不错的，精致不失大气，个性十足，钻石造型的中网是RDX整车气势的主要来源，大号的logo和向四周扩散的点阵式菱形装饰，给人极强的视觉冲击感，这也是讴歌新家族的一张名片，辨识度非常高。
