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马自达6睿翼轿跑.改装绞牙避震和空气悬挂哪个更适用于越野路面?哪个更...
绞牙避震：绞牙避震来自超级跑车专业性，是一种可以调节扭力弹簧高度的减震器。而由于其可调节性灵活技术高，结构简约此外特点可靠，遭遇了很多改装汽车迷的认可和亲睐。
首先改装剪刀门是改动车身框架。这是违法的！交警同志一般是不知道的，但是车管所的兄弟姐妹们当你审车的时候就会变相收费。其次说起剪刀门，如果想花钱少改的好那就趁早打消这个念头。
睿翼和老马六基本没有什么区别，只是外观不一样了，睿翼的市场表现没有继承老马六的风光。
首先，睿翼是一汽马自达造的车，底子就是老马6的底子，口碑非常的好，无论操控还是驾驶感觉都很棒，且发动机变速箱都是成熟车型了，维修保养都不贵。在汽车制造方面，我还更相信大厂的产品。
推荐**：根据用户需求，我更倾向于推荐马自达6作为上下班通勤的选择。场景：家庭乘坐 - 马自达6 优势：马自达6的乘坐舒适性好，空间宽敞，适合家庭出行。劣势：对于需要大容量载物空间的家庭，马自达6可能稍显不足。
马自达6怎么改装??
马六普通版改掀背需要办理车辆改装手续。要到车管所进行申请注册车辆改装的变更登记，然后根据机动车登记证书上签注变更事项来进行改装，不可以超出变更的内容。
马自达6将配备两台发动机：0升和3升直列四缸发动机。其3升四缸发动机将采用连续正时气门控制技术(S-VT)和可变气门正时技术VVT。这两项技术的应用可以大大提高发动机的功率，输出更多的扭矩和功率。
被网友酷炫改装的碳纤维型打孔油烟机，是一种有利于带走热空气的装置。林宝拉里有个性感的屁股。俗称大尾鼓，是双侧单形。
马自达6轿跑车：改装原理 改装汽车内饰可以遵循以下五个原则： 坐标 首饰的颜色一定要和汽车的颜色相协调，以免弄巧成拙。比如浅色车的内饰要尽量避免配备深色的座套和红地毯。否则很容易给人一种不和谐的感觉。
确认奥迪中控锁的型号和适配性。车辆电气系统改装改装奥迪中控锁还需要进行机械安装的改动。改装完成后，还需要对新的中控锁进行功能适配和编程，以确保各项功能的正常使用。
而 马自达 6的隔音设备也许还不能满足许多改装发烧友的胃口，隔音改装经常案例也层出不穷。
庆祝马自达100周年,小改一下我的马自达6
1、马自达6外形是重新设计的，源于跑车的椭圆形前脸设计，配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感。用马自达公司的话说，马自达6就是“穿着休闲装的运动员”。
2、我想马自达旗下的车子可以考虑一下。而且和德系豪华品牌相比，日系品牌的故障率和后期维护成本也相对较低。今天我们和大家分享的案例就是马自达，特别的颜色，清新素雅。
3、自1920年从日本广岛诞生至今，马自达品牌历经百年而熠熠生辉，同时与生俱来的挑战基因激励着马自达不断地推陈出新，打造出一款款传奇车型。
4、恰逢马自达100周年，做为6台马自达车主，真的应该纪念下，毕竟自己已过不惑之年，不用说200周年了，估计150周年都看不到。
给我几个马自达6的改装方案
网友改装轮胎轮毂：方案红马六座改装TEINSS黑色陌陌轮毂。红马六大改装步骤：第一步是安装MOMO17英寸轮毂，Dunpulu 215 4517轮胎。第二步，TEINSS降到减震前后前两根手指多，后两根手指少。
换四个喇叭，后门装高音喇叭，后备箱装功放和低音炮(都是国产)。
你也无非就是为了外观而改装，换一套大包围、加尾翼、换轮圈。而真正改装的精髓在于动力改装。马自达在日本有不少动力改装套件，比如说HKS、BBS，都有涡轮增压套件。涡轮上一套，动力提升就非常明显。
性能方面，可以装个涡轮增压，不过要中低压的那种，刷ECU，加平衡杆、顶巴、井字架，换排气管，换大刹车盘、制动钳，换高扁平比轮胎，加大轮圈；这样性能就会大幅提高了，而改装费用也在4万的样子。
马自达在国内更新换代慢是出了名的，以至于网上一直都有着“技术落后有三旧，锐志、C老马六。”这段顺口溜，不过不过某种意义上说“老旧”的技术也有其稳定性的优势。
奔力泰马自达6 形象最重要 在全国范围内恐怕都很难再找出第二辆外形改装得如此夸张的马自达6，如果大家有兴趣计算一下改装清单上花在外形装饰上的金钱总额，便可以想象在繁华都市中驾驶这辆蓝色的马自达6是何等威风。
