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凯美瑞适合什么人开
1、开凯美瑞的人一般比较低调、艰苦奋斗会过日子，而且对生活的品质有所追求。凯美瑞只是一款20万级别的家庭入门级普通中型车，但考虑到它的保值率及维修保养费用来说，算是主流的B级车。
2、凯美瑞车适合家庭(家庭版家用)，迈腾车适合40岁以上稍微稳重一点的车主(商务车)，雅阁更符合年轻人的氛围(年轻人的专车)，天籁车有点赢者通吃(既可以也不行)，帕萨特口碑不好(安全碰撞测试太低)，这是我给题主的建议。
3、中高级阶层的人买凯美瑞。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。丰田一向不会忽视车的实用性。
4、普遍20多岁的人也对凯美瑞有好感，之前凯美瑞给人的印象就是中年大叔开的，但是新款凯美瑞年轻时尚，很符合年轻人的心理需求，再加上日本车耐用，油耗低，易保养等优点，促使凯美瑞在市场中有突出表现。
5、凯美瑞凭借自身过硬的技术、舒适性、耐用性、平顺性等优势，多次成为日本中型轿车的销量高峰。但是，至于开凯美瑞的是什么样的人才，OneCar的热评从来不认为这是一个容易得出的结论。
6、丰田就是平平淡淡，普普通通，没有出彩的亮点，也没有明显的短板。开某一类车型的是什么人并不能一概而论，尤其是像这种保有量大的车型，甚至有很大一部分人是跟风买的。
开凯美瑞的都是什么人
1、开凯美瑞的人一般比较低调、艰苦奋斗会过日子，而且对生活的品质有所追求。凯美瑞只是一款20万级别的家庭入门级普通中型车，但考虑到它的保值率及维修保养费用来说，算是主流的B级车。
2、中产阶层的都市白领。凯美瑞是日系老牌三强之一，也算是日系中型车的代表作，外观偏向商务，内饰也适合家用，适用于做个普通生意的个体户，省心耐用是丰田的口碑，但是钣金件和安全配置和同级别车没优势。
3、开凯美瑞的都是什么人？ 若是说早些年，开凯美瑞的绝对是中产阶级。但现在时代不同了，当年小企业主的商务用车已经下探到了家庭入门级，BBA的价格也是一再下探，抢走了不少精英级别消费群体。
在美国买凯美瑞是什么阶层
1、若是说早些年，开凯美瑞的绝对是中产阶级。但现在时代不同了，当年小企业主的商务用车已经下探到了家庭入门级，BBA的价格也是一再下探，抢走了不少精英级别消费群体。
2、算得上流行的B级车。凯美瑞的级别肯定是有的，开凯美瑞的人一般较为不张扬、艰苦奋斗精神会过日子，并且对日常生活的质量有一定的追求完美。
3、中高级阶层的人买凯美瑞。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。丰田一向不会忽视车的实用性。
开凯美瑞属于什么档次的人?开凯美瑞的都是没钱人吗
1、早些年能开的上丰田佳美或者凯美瑞的绝对属于中产阶级，年龄一般在40岁上下这些人在经济发展政策下有一定的家底，但比较低调不喜欢显富属于稳重有实力的人。
2、开凯美瑞够档次吗？ 凯美瑞只是一款20万级别的家庭入门级普通中型车，但考虑到它的保值率及维修保养费用来说，算是主流的B级车。
3、算得上流行的B级车。凯美瑞的级别肯定是有的，开凯美瑞的人一般较为不张扬、艰苦奋斗精神会过日子，并且对日常生活的质量有一定的追求完美。
4、有人认为凯美瑞有钱人看不起，但现实中确实有很多低调的有钱人开着凯美瑞，很多中产家庭的人也喜欢凯美瑞。
