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瑞虎8pro值得买吗?
总结：综合其优缺点来看，瑞虎8pro的定位人群是三四十岁已经组建了家庭的男人，能够接受其缺点，单看优点的话，瑞虎8pro这款车是偏向于家庭的，如果你是一个奶爸，那么瑞虎8pro是值得购买的。
值得。根据查询相关公开信息显示，瑞虎8plus车型外观大气，空间表现好，性价比很高，动力表现出色，内饰豪华感十足，全系车型价格均下调7000元。
侧面主打层次感，线条运用较为流畅丝滑，俯冲式姿态十分抢眼，其轮毂尺寸较为突出，并且还支持丰富样式选择，个性化程度值得认可。该车尾部则十分饱满，特别是LED贯穿式灯组相当别致。
瑞虎8pro和瑞虎8plus相比较推荐瑞虎8pro。瑞虎8 PRO所拥有的优点也很多，比如动力充足、静谧性强、车身霸气、动力十足、配置丰富、外观拉风等，如果你对瑞虎8 PRO这车并不反感，那么瑞虎8 PRO确实是个很不错的选择。
瑞虎8PRO对比元PLUS
1、瑞虎8pro和瑞虎8plus相比较推荐瑞虎8pro。瑞虎8 PRO所拥有的优点也很多，比如动力充足、静谧性强、车身霸气、动力十足、配置丰富、外观拉风等，如果你对瑞虎8 PRO这车并不反感，那么瑞虎8 PRO确实是个很不错的选择。
2、一样。瑞虎8pro和瑞虎8plus使用的变速箱都是瑞虎八漂欧的变速箱，二者的变速箱都是一样的，发动机总体的性能比较稳定，质量比较可靠。
3、瑞虎8plus。瑞虎汽车销售平台，两款车的详细参数内容显示，瑞虎8plus采用的是无级变速双离合，前置四驱，整体油耗是4-0L，瑞虎8Pro是属于0L发动机，车辆整体油耗是3-4L，两者相比较，瑞虎8plus油耗较低。
4、pro。瑞虎8plus和8pro相比较，8pro操控性好。瑞虎8pro的外形和内饰都更加灵动新潮，更适合年轻人和女性，配置也更高，智能化方面做得更好。
5、底盘上前发动机盖和内饰重。根据查询汽车之家可知，瑞虎8pro比8plus重是因为瑞虎8pro底盘上前发动机盖和内饰重。瑞虎是奇瑞的第五个车系，于2005年3月22日诞生。
瑞虎八pro高强度钢比例多少
％以上。根据汽车之家显示得知，瑞虎8pro整个车身采用T1X平台的超高强度钢，刚度性能卓越，高强度钢使用重量占比65%，超高强度钢使用比例达8%。瑞虎是奇瑞的第五个车系，于2005年3月22日诞生。这也是奇瑞的第一款SUV。
百分之六十二。安全方面基于奇瑞T1X平台开发打造，瑞虎8PLUS拥有超高强度钢一体化车身，以10W+次实验优化的车身结构设计和严苛的车身材料要求，关键部位使用六块本特勒超高强度热成型刚成就超强安全防护保障。
瑞虎8plus车身强度是1500兆帕，车身的扭转刚度达到了21000Nm/deg+，奇瑞瑞虎8plus的整车高强度钢材占比百分之65以上。
瑞虎8pro怎么样
1、瑞虎8pro作为一款SUV，在外观设计方面并没有突破性的创新，整体造型略显平凡。与其他同类车型相比，缺少一些个性化的元素和吸引眼球的设计，导致在设计上难以引起消费者的关注。
2、在满油满电状态下，瑞虎8 PRO新能源的综合续航里程能够达到1000km+，76L/100km的综合油耗也比纯燃油车地很多。出趟远门不用像电车车主一般时刻关注电池剩余电量，更不用在高速服务区等待为数不多的充电桩。
3、瑞虎8pro的缺点有蜂鸣声、变速箱匹配差、车机卡顿。
奇瑞瑞虎8pro致命缺点
瑞虎8pro缺点如下：变速箱匹配，动力部分，动力在中低速的时候不够平顺，线性，会有一窜一窜的感觉。定位中型车，其实紧凑级，7座第三排只能应急。5座版后排空间一般，主要都给了后备箱，后备箱容量大。
瑞虎8pro的缺点有蜂鸣声、变速箱匹配差、车机卡顿。
奇瑞瑞虎8五大缺点是外观太个性、大灯不够亮、悬挂较硬、倒车影像太卡、小毛病太多。外观太个性。瑞虎8的外观设计非常激进，前脸独特的进气格栅造型让整车具有超高的辨识度，即使距离很远也能一眼认出是瑞虎8。
尽管瑞虎8pro存在这些缺点，但是它也有很多优点。首先，这款车的外观设计非常时尚，线条流畅，给人一种非常高大上的感觉。其次，车辆配备了很多高科技配置，比如自适应巡航、自动泊车等，大大提升了驾驶乐趣。
