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奇瑞星途这么下去没有出路,
第一，奇瑞品牌在新能源领域有着不错的口碑，尤其是有着爆款小蚂蚁。作为奇瑞的高端品牌星途，只要能够在电池领域拿出点营销爆点，然后车身做的足够大，颜值足够出众，加上这套星途瑶光的内饰设计风格，相信买单的人肯定不会少。
在与竞争对手的争夺中，吉利领克有沃尔沃背书，而星途只能凭借自身来打拼。产品层面，星途的外形设计无亮点，虽然走“硬朗”路线，但并没有体现出高端豪华的感觉。
可以肯定的是，不管是全新揽月还是星途E03，两款新车的一系列动作，必然也会提升星途的市场关注度。但是，面对着这样如此内卷的汽车市场，两款产品能否突出重围，能否帮助星途翻身，确实前途未卜。
奇瑞兴路不火是因为车市进入寒冬的时间节点，兴途路的上市时间并不是一个好时机。星诺介绍道：EXEED星途基于全新的M3X平台开发，由国际化团队研发、设计、营销，全球同步上市。
目前，奇瑞星途在售车型仅有两款，星途TXL是主要销量担当。去年，星途TXL全年销量也仅为6万辆。而且，这也是已知能找到的相对有限的数据，奇瑞汽车官方几乎从不单独公开星途的销量数据。
后有消息称，宝能集团计划再从奇瑞手中收购观致汽车15%的股份。但是不幸的是，即便是在宝能集团的手中，观致汽车在销量方面依旧没有起色。下面我们言归正传，说回星途汽车。
星途是哪个品牌汽车
星途是汽车品牌。星途是奇瑞旗下的中高端品牌。星，取意于星空，一片始终渴望探索的未知领域；途，取意于征途，一段不断超越的历程。
星途是奇瑞品牌旗下的车。2018年11月1日，北京。奇瑞全新高端品牌EXEED，作为全球首款搭载百度Apollo小度车载OS的量产车，在百度世界大会期间高调亮相。2018年11月9日，奇瑞旗下全新高端品牌EXEED中文名称正式公布——“星途”。
星途是奇瑞品牌的车，奇瑞旗下的车型有：瑞虎瑞虎5x、瑞虎3x、瑞虎艾瑞泽5e等。以2021款星途为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4690mm、宽1885mm、高1706mm，轴距为2715mm。
奇瑞集团七月销量公布,增速最大亮点,依然是高端品牌星途!
因为明天就是周末，所以八月四日早上，奇瑞集团又如期公布了奇瑞集团7月份的销量数据。用奇瑞集团自己的表述来讲，叫冲刺新高。
月4日，奇瑞集团公布奇瑞集团7月份销量快报，数据显示，2023年7月份，奇瑞集团销售新车150466辆，同比增长14%，创下了月销量历史新高，也是连续第14个月销量超10万辆。
月4日，奇瑞控股集团的销量成绩如约而至，甚至较上个月还略早了一些。数据显示，集团7月份销售汽车55922辆，同比增长12%。
也许是2018年新推出捷途品牌的成功（两年卖出21万辆），加上2019年高端品牌星途的加入，以及全新一代F4J16发动机的量产装车，瑞虎8等主销车型有了长足提升，奇瑞似乎又看到了圆梦百万的曙光。
月新能源车销量为61万台，燃油车销量为114万台，新能源渗透率为36%，比2022年全年提高了8个百分点，比6月提升了1个百分点。
奇瑞刻在脑子里的执念,消费者为何偏爱星途?
这样的执念在奇瑞旗下的星途上表现的尤为明显，可以说奇瑞对星途是偏爱的，所有新技术都率先带给它。因为只有好的产品才能让消费者喜欢，才能让奇瑞紧紧抓住消费者，抓住市场。
自主品牌高端化，是星途的坚守，也是奇瑞的执念。如果说，以往大家谈论高端化时，脑海中自然浮现出BBA的身影。那么现如今，伴随着自主品牌汽车的不断进步，销量节节攀升，已经开始与主流合资品牌展开正面交锋。
单就一个底盘，已经让我们窥见了奇瑞这个“理工男”对技术和体验的偏执，但也正是因为这种执念，才造就了瑶光这样一款具备划时代意义的产品。
奇瑞对高端汽车市场的执念 奇瑞的高端之路可以追溯到2007年，彼时奇瑞与以色列集团合作成立奇瑞量子公司，打造高端品牌，就是后来的观致。同时奇瑞也在孵化自己的高端品牌，那就是瑞麒和威麟。
星途TX 另外，星途TX系列虽然被门板部分皮质包裹的面积更大，但新瑞虎8巧妙地使用木纹饰板进行装饰，符合设计感和消费者的喜好，因此更容易提高潜在买家的好感。
