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丰田锐志情怀已成历史,这几款拥抱“大趋势”的“大后超”会更香_百度...
锐志的停产固然可惜，但也并不代表没了锐志就没了大后超。丰田皇冠：换壳锐志的豪华大后超 丰田皇冠是国内为数不多的标轴中大型了，按照键盘车神的说法，皇冠与锐志就是换壳关系。
回归理性，同价位区间，如果选择其他二手车，基本能找到比锐志车龄更短的丰田凯美瑞、大众迈腾、日产天籁等热销中型车。甚至相同车龄及车况，锐志二手车的价格可以买到二手宝马3系。
“大后超”这个词起初是在丰田锐志论坛兴起，其含义是“大马力后驱超跑”，但是随着丰田锐志的停产，消费者对于20万元级后驱车型可选择空间越来越小。
的确，锐志是最近几年风靡车圈的‘神话’。 2005款锐志是以丰田MARK X为原型的中国版车辆。2004年在岛国上市，有5 V6缸内直喷 和5 V6两款引擎供消费者选购。
丰田锐志是不是四驱车?
丰田锐志是后驱。锐志是丰田品牌生产的中型车。车辆使用的发动机为5升自然吸气和0升自然吸气，匹配6速手自一体变速箱。锐志车辆的长、宽、高、轴距、前轮距、后轮距分别为4750mm、1795mm、1450mm、2850mm、1545mm。
后驱。根据查询懂车帝得知，2005年锐志同取消了四驱车型，全部为前置后驱。丰田汽车公司是一家同时在东京证券交易所、名古屋证券交易所、纽约证券交易所和伦敦证券交易所上市的日本跨国汽车制造商，丰田集团成员。
锐志不是前驱，是后轮驱动的。REIZ锐志是采用FR前置发动机后轮驱动技术。REIZ锐志与CROWN皇冠一样采用世界高级车主流FR前置发动机后轮驱动技术，搭配手自一体式6挡自动变速箱。
目前，国内销售的轿车一般为前驱车，只有少数车为后驱，如一汽丰田锐志、皇冠，宝马，奔驰；四驱车大多数是越野车。
丰田锐志是后驱。附后驱车的优缺点：一提起后驱这个词，相信大家首先会联想到性能车。后驱因为其特性，可以说是性能车的标配。
丰田锐志是后驱。后轮驱动的优缺点：提到后驱这个词，相信大家首先会想到性能车。因为它的特性，后驱可以说是性能车的标配。反向驱动的优点和缺点如下：优点：1。
丰田颜值担当——全新2020款锐志,亮相!
作为一款后轮驱动车型， 丰田锐志在操控方面丝毫不输马自达6，再加6缸发动机的超强性能给人留下了深刻的印象。虽然锐志在2017年停产了，但随着大家对操控感越来越关注，于是丰田又重新亮相了2020款锐志。
因为这款车的操控和品质在当时绝对是表现很出色的，不过在近两年，随着购车消费群体年轻化，丰田家族有意将全新一代锐志引入国内，这对于国人来说，显然是非常好的消息了。
近日，丰田全新锐志在海外实拍曝光。新车前脸依旧采用经典的MARKX车标，两侧采用新型矩阵式LED大灯，车尾采用双边单出排气布局。内饰方面，新车配备了四辐多功能方向盘和嵌入式液晶中控屏，下方保留了经典的按键和旋钮。
锐志在2017年就已经在国内停产了，而随着运动车型的越来越火爆，锐志“重生”的可能性变得越来越大，目前全新丰田锐志已经在日本本土亮相，但并没有入华的计划，这对于国内市场来说无疑是一个损失。
新款丰田锐志，定位中型轿车，日本实拍。外观采用白色涂装，前脸采用运动激进的造型，中网采用网状的设计，前大灯采用犀利个性的造型内部结构精致，LED日间行车灯很有识别度，下格栅采用网状的设计，前包围设计运动。
无论是自主品牌还是合资品牌都非常重视年轻市场的发展，而今天咱们要说的是丰田在海外亮相的一款新车——新一代锐志。
