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广汽上半年自主新能源同比增长112.9%,“两田”下滑
1、据数据显示，6月广汽集团销售新能源乘用车3万辆，同比增长95%，其中自主新能源8万辆，同比增长92%；今年1-6月，广汽新能源累计销量26万辆，同比增长105%，其中自主新能源24万辆，同比增长119%。
2、在以上品牌中表现比较抢眼的有长安自主新能源，今年上半年累计销量16万辆，同比大增102%；广汽自主新能源上半年，实现销量24万辆，同比增长119%。
3、另一方面，在国内新能源车市场持续下滑之际，广汽新能源在2020年一季度便实现3连涨，1-3月同比增幅分别为53%、100%和121%，累计销量近八千辆，累计同比增幅83%，实力不容小觑。
4、官方数据显示，2023年7月份，广汽集团旗下新能源汽车的累计销量为49935台。相比去年同期，销量上涨了851%。2023年1-7月份，广汽集团新能源汽车的累计销量为286413台。
广汽菲克退出中国市场对jeep有什么影响
并与广汽集团就终止双方在华合资企业广汽菲克的运营展开商讨。
针对合资公司退市之后，国产Jeep车主的后期维修保养这个问题，销售直接坦言：“其实没啥影响，店内照常维修保养即可。
此外，还有车主在网上爆料称，广汽菲克退出中国后，厂家后台根本没人维护，车辆配件也停止生产。即便是在北京、上海这样的一线大城市，也有很多Jeep车主的车停在4S店干等吃灰，配件不到位，可能永远也修不上。
广汽菲克jeep为什么停产了
1、根据杜泽环球金融管理公司的观察，Jeep因缺乏竞争力而停产，这也是克莱斯勒公司砍掉销量和盈利能力不好的产品线的最根本原因。
2、广汽菲克jeep停产的原因有三个。同级别车型之间的竞争很激烈； 广汽菲克jeep要更新换代；烧机油问题比较大，综合三方面的因素可以看出广汽菲克jeep是要停产的。
3、综上所述，广汽菲克的产品目前在市场上的竞争力越来越低。追究其原因，我认为最主要的还是内部的管理和经营策略出现问题导致。
4、易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，广汽菲克、广汽集团和Stellantis集团的股东目前已经批准同意，广汽菲克在亏损的情况下申请破产，对于广大消费者来说，这也意味着，Jeep品牌未来或仅保留进口车业务，国产车业务将终结。
5、所以长沙工厂产能闲置率也会很高，该功率已经有部分员工“休假”超过半年，菲克Jeep也开始为该工厂裁员。
6、这也意味着，入华16年，广汽菲克连带Jeep品牌彻底退出了中国市场。 事实上，广汽菲克也曾有过高光时刻。2017年，广汽菲克的年销量累计超22万辆，2021年广汽菲克销量已跌至2万辆，今年上半年，广汽菲克累计销量不足2000辆。
