纳智捷大7suv,纳智捷大7suv轮胎型号规格

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大七是纳智捷大7suv汽车。纳智捷大7SUV搭载2升涡轮增压发动机，匹配ASIN10-mode配智能型5速手自排变速箱，最大功率131Kw，发动机最大扭矩275Nm，外形方面，长宽高分别为4800mm×1930mm×1760mm。

大七指的是纳智捷大7suv车。属于中型级别的suv，其车身尺寸的长宽高分别是4845mm，1876mm，1768mm，轴距为2910mm。

纳智捷大7这款车，作为台湾的豪车进入国内，现在已经不生产了，质量也一般，油耗却很大，路上跑的也不多，小问题也不少，举例来说。

总结：纳智捷大7是一款很有特色的车，性价比高的一款中型SUV，有格调，空间大，配置豪华，但是动力匹配差强人意，虽然从15款开始，动力增大到201马力，又换装了6AT变速箱，但是口碑已经崩了，无力回天了。

接下来，咱们了解一下纳智捷大七这款车。首先，纳智捷汽车属于纳智捷（杭州）汽车有限公司的产品。纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是中国台湾地区最大的汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立子公司。

1、报表中的统计数据是大7买车人计算出的具体油耗数据信息，做为一台2T的车型，一百公里油耗快贴近14升，的确有些吓人。同等级驱动力比它更强的车型一百公里油耗一般不易超出11升。

2、很高，非常高。20万辆车和几百万辆车的油耗。Najie7油耗较高，车身目前与该车定位不同。市区平均油耗16L左右，综合油耗13L左右。猛禽的综合油耗只有16L。所以，如果家里没有我的，我真的买不起。

3、纳智捷的油耗堪比跑车的油耗，油耗很高。非由于纳智捷采用了四缸的发动机以及90年代的底盘和变速箱技术，再加上纳智捷为了让名下的车拥有充足的动力，因而在油耗方面纳智捷的油耗远高于同级竞争汽车的油耗。

4、纳智捷大7的油耗高，体现在与车的定位不同。市区内的平均耗油，在16L左右，综合油耗在13L左右。猛禽的综合油耗也就16L。所以说，家里没矿，是真开不起。纳智捷大7已于2018年8月8日正式宣布停产。

5、已于2011年下半年正式在我国大陆地区销售。纳智捷大7suv油耗8升/百公里。纳智捷大7SUV具体上市时间锁定6月底正式上市并公布价格，预计售价25万元左右，而首批车主有望8月份提车。

6、纳智捷大7油耗一般在14个左右。以下是关于大7纳智捷的更多资料：纳智捷大7SUV是东风裕隆于2011年推出的一款SUV车型，凭借着个性且时尚的造型、宽敞的空间设计和丰富的配置水准，大7SUV自上市以来的确获得了一定的市场。

车的标志是个倒7字的是品牌“雷克萨斯”。Lexus最先是在北美推出的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。

倒“7”代表的汽车品牌是“东风裕隆纳智捷”。是“东风汽车”与台湾最大的汽车企业“裕隆集团”联合推出的汽车品牌。纳智捷定位于“华系品牌，创新科技，后发先至，引领世界”。

一个倒着的7是纳智捷(Luxgen)。纳智捷汽车是台湾最大的汽车企业裕理集团与大陆台资成立的子公司。以下是纳智捷的缺点：，品牌优势不明显：汽车的品牌是汽车销量的优势。

纳智捷。根据查询太平洋汽车网信息显示，倒7车标是纳智捷的车，以L作为主体，是中文人字行楷写法的变形，象征纳智捷立足于中国文化，以用户为本的设计理念。

倒七是什么车？一个倒着的7的标志是纳智捷(Luxgen)汽车，倒着的7其实是一个大写的L。

纳智捷。根据查询东风纳智捷官网信息显示，东风纳智捷汽车的标志纳智捷的定位是华系，技术革新，领先全球，其标志是倒着的7，也是一个大写的L，是LUXGEN的首字母。汽车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间。

纳智捷是中国的品牌。纳智捷（Luxgen）汽车有限公司是中国台湾地区最大的汽车企业裕隆集团和中国大陆合资成立子公司。纳智捷定位是“自主品牌创新科技后发先制引领世界”。

纳智捷是中国的品牌。纳智捷（Luxgen）汽车有限公司，是中国台湾地区最大的汽车企业裕隆集团和中国大陆合资成立子公司。纳智捷定位是“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”。

中国。纳智捷是中国台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立的子公司。2009年1月6日，Luxgen品牌全球发布会在中国台湾举行，裕隆集团旗下唯一的华系车品牌纳智捷（Luxgen）正式面向全球发布。

纳智捷是中国的。纳智捷是中国台湾裕隆车辆集团旗下的知名品牌。二十世纪50年代，全部我国都寄予汽车工业来复兴经济发展，一批批自主品牌陆续诞生。

纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是中国台湾地区最大的汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立子公司。

纳智捷是台湾裕隆汽车旗下的品牌。20世纪50年代，整个中国都寄托汽车工业来振兴经济，一批批自主品牌纷纷诞生。

1、座椅加热指座椅内的电加热装置。一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上，由于真皮座椅表面材料在冬季温度较低，有了座椅加热后，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅。

2、当然，也有人把电热座椅当成“鸡肋”，认为它不能提前预热。当它被加热时，身体会变暖，所以最好打开暖风。即便如此，在车主和准车主眼里，少一个功能不如多一个功能。电暖椅依然是“品味”和“舒适”的象征，受到追捧。

3、同时由于车辆刚启动时水温较低，暖风无法工作，因此驾驶员坐进车内的前几分钟用“遭罪”来形容一点也不为过。