宝马1系是最差的宝马吗,宝马1系到底好不好

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一次相遇，一生铭记，不负遇见，不谈亏欠，遇见再好的人也不如一个你，因为你是我用心去爱的人，也是我唯一的偏爱。

如果单论销量它没有A3和A级卖的好，而且A3优惠力度很1系相差不大，关键还是四缸机，而A级虽然卖的贵，但更高级配置也更丰富，奔驰所带来的的豪华感也是宝马不能比拟的存在。

宝马铁西制造厂是世界一流的宝马装配技术，生产上基本没有差别。好的功率空质量。没什么好说的就是内部配置有点寒酸。凸亚硫酸能抑制季节，陶冶藤你买了吗？不幸的是，我已经14年没有看到这个问题了。

笔者曾经也是一名入门豪华车车主，看了我的亲身经历你就会明白，豪华品牌的“面子加成”能力还真没想象中那么强。在刚毕业的时候，我在家人的资助下购入了一辆宝马3系320i(2011款，第五代车型)。

- 宝马1系：1系是宝马的紧凑型车型，注重操控性能和驾驶乐趣。适合追求运动驾驶体验和日常通勤的消费者。- 宝马X1：X1是宝马的小型SUV，注重实用性和多功能性。

总的来说，宝马1系是一款非常出色的小型豪华车，它的外观设计和性能表现都非常出色，是一款非常值得推荐的车型。外观方面，宝马1系采用了宝马家族式的设计语言，整体线条流畅，线条硬朗，车身比例非常协调。

宝马1系车型还不错。宝马1系这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉，但是它看起来还是相当顺眼的，这种更大的“双肾”格栅要比3系、5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱的1系。

座椅舒适性好。宝马1系的内饰空空间虽然不大，但座椅的垫料适中，同时能给用户极佳的座椅包裹感。即使开这种车久了，也不容易觉得累。舒适性是很多车主普遍认可的。品牌影响力大。

车内方面，新一代宝马1系采用了更简单、更平整的线条设计，仿照宝马3系和5系，增强了整体内饰的科技感，让人感觉车内饰具有未来感。此外，配备了运动座椅和三张式方向盘，更是增加了驾驶者的舒适性。

1、宝马是有钱人的象征宝马之所以让很多人望而止步，就取决于他的价格，让很多人都买不起。现在各家各户大多数都是有车，但是都是普通家庭能够消费得起的车，而不是拿来开来耍的豪车。

2、而吃不起葡萄的人反而不会觉得酸，比如一个骑着雅迪电动车的人，会去点评宝马7系的车主嘛，想必不会吧，有时候差距大了反而相安无事。

3、因为宝马1系0t是低功率的发动机，所以才会有人嫌弃其动力不足。

4、理由一：真的很喜欢宝马相比奔驰和奥迪，很多人真的是非常喜欢宝马。

5、但是说实话，1系得益于灵巧的车身，驾驶体验还是不错的，没有太多可以吐槽的。即使换成了前驱，宝马的调校功底缺依旧体现得淋漓尽致，这也是让很多人试驾后不想喷宝马一系的原因。

如果你想买一辆有面子又有驾驶乐趣的车，相信你会第一时间想到宝马；而如果你的预算不够，那么入门级1系很可能就是你的囊中之物。

华晨宝马就先拿过来推出了1系三厢版以应对奥迪A3。2019年，基于后驱平台的1系正式停产，海外版的1系两厢也采用了UKL平台，所以华晨宝马1系三厢更多是平台更新上比海外更早，让大家先入为主觉得是中国特供车。

每位车主都喜欢豪华车。它不仅可以用作便利的交通工具，而且还可以使所有者感到更受人尊敬。俗话说，“开宝马，驾奔驰”。这表明人们对奢侈品牌的评价很高，但高价注定要比普通车型稀有。

不过其他保养项目的费用就比较高了，譬如说空气滤清器保养套餐要319元，雨刮片保养套餐要437元，在外面找个有资质的保养连锁店把这两个项目一起做了，估计也用不到300元。

主要言论都集中在中国特供车、三缸机、前驱宝马不再是宝马、外观丑、内饰简陋等，最后得出的结果就是买1系不如买普通品牌B级车，买1系就是打肿脸充胖子这类言论。

实际上中国车主一直以来针对三缸发动机全是不屑一顾的，抵触这款汽车发动机并没有因为它的排气量小，只是由于这款汽车发动机太抖了，但颤动也是三缸机在设计上在所难免的缺点。

选车理由这款车的原因呢，也其实是主要拿来代步吧，开的多也不会觉得心疼，主页特别的滴，当时试驾之后觉得驾驶感觉还不错，而且自己后期加装实用的配置后，还是算比较好用的。

虽然除125i以外的其他版本全是三缸，但是一切都是为了节约成本、避免浪费嘛，而且各款售价相较旧款没涨价。但是说实话，1系得益于灵巧的车身，驾驶体验还是不错的，没有太多可以吐槽的。

不后悔啊，也没啥丢人的。如果你确实是喜欢宝马1系的话，那就不要太在意别人的看法，毕竟对于宝马车大家都有那么个梦想；可如果你真是为了面子买的话，那你肯定会陷入丢人不丢人的纠结中。