丰田召回事件,丰田召回事件成本控制

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召回原因对于本次召回范围内的部分车辆，由于零件制造厂在高压燃油泵内部部件的装配过程中存在制造偏差，导致部分部件未完全压紧。在使用过程中，高压燃油泵的内部可能会异常磨损。

汽车的混动系统出现问题，可能造成熄火。丰田汽车在国内外召回243万辆汽油混合动力汽车。本次召回包括普锐斯（Prius）和Auris两款车，涉及到从2008年10月至2014年11月期间生产的汽车。

本次召回范围内车辆因后门外把手拨叉形状及材质设计原因，车门外把手和门锁零件相互配合时存在间隙。在高温、高湿的环境下拨叉与门锁锁杆之间可能滑动不畅，门锁锁杆不能归位。

本次召回范围内部分车辆的前挡风玻璃、后背窗玻璃（威驰FS为后背门玻璃）与车体粘贴强度不足，可能发生漏水及异响，严重时玻璃可能脱落，存在安全隐患。

一般车copy辆召回，是属于车辆保修政策的一种，所谓的索赔也只是针对车辆的问题配件，或者更换或者系统维修，并不涉及到给用户赔多少钱。提高国产车电子化安全程度：这次丰田“召回门”事件主要是由于踏板问题引起的。

一般车copy辆召回，是属于车辆保修政策的一种，所谓的索赔也只是针对车辆的问题配件，或者更换或者系统维修，并不涉及到给用户赔多少钱。汽车召回是有针对性的改进，无特殊情况下，消费者不可要求换新车。

以下是卡罗拉召回车辆的详细介绍：赔偿的具体介绍：召回车辆表明问题是普遍的且具有严重潜在危害的会严重影响到品牌的声誉所以大部分车企在召回后都会给车主补偿。

汽车召回没有补偿。以下是汽车召回补偿的介绍：待遇：厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等提出召回申请经批准后对在用车辆进行改造以消除事故隐患。

1、易车讯日前，一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

2、此次召回与油阀无关。丰田此次召回的25万车主，主要是由于燃油泵中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足，低压燃油泵工作不良。极端情况下，车辆行驶时可能出现发动机熄火，存在安全隐患。

3、不是。根据查询新浪科技平台可知丰田汽车（中国）投资有限公司决定自2022年4月16日起召回共计127496辆。

4、在9月份宣布召回103万辆混合动力汽车后，现在需要召回超过243万辆混合动力汽车。法新社和东京路透社报道，丰田正式宣布，将在全球召回243万辆混合动力电动汽车，原因是混合动力系统存在缺陷，可能导致车辆失去动力并熄火。

不行。2021年6月3日，国家市场监督管理总局发布公告，丰田在中国的三家投资公司向市场监督管理总局备案召回部分卡罗拉、汉兰达以及雷克萨斯RX300车型，共计227984辆。

丰田此次召回的25万车主，主要是由于燃油泵中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足，低压燃油泵工作不良。极端情况下，车辆行驶时可能出现发动机熄火，存在安全隐患。

就本次召回来看，燃油泵问题车辆涉及车型甚广。相关信息显示丰田将召回2020年2月10日至2020年7月13日期间生产的进口雷克萨斯LM300h汽车，该召回计划将从2020年11月30起开始执行，涉及车辆为1713辆。

事实上，不止于丰田，由于燃油泵供应商的问题，目前已对多个日系品牌造成影响，国内市场涉及品牌就有长安马自达、一汽马自达、广汽本田、东风本田均是大规模召回。

据试驾报告了解，国内暂时还鲜有丰田旗下车型因燃油泵出现问题导致行驶中发动机熄火的情况。不过，此次丰田全球召回可能涉及的车型，包括丰田卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、雷克萨斯ES、NX、RX等车都是丰田在华销量支柱。

丰田全球已召回320万辆车早在今年1月，丰田就曾在美国因为燃油泵问题召回约66万辆汽车，到了3月，丰田更是计划召回范围扩大到全球，拟召回320万辆汽车。

燃油泵影响到车辆喷油系统的工作，如果使用了有故障隐患的燃油泵必然会影响到车辆后续的使用，因此当4s店发来召回通知时应该第一时间配合处，以免后期造成不必要的损失。2021丰田的特点 2021款的丰田雷凌采用的是scvt变速箱。

广汽丰田汽车有限公司召回2020年4月8日至2021年11月19日期间生产的部分雷凌，共计161614辆。

虽然听起来比较严重，但是丰田官方是以非正式手段进行召回的，也就是说，如果车主到4S说明故障，一般4S会启动索赔流程，免费为车主更换有问题的CVT变速箱，换上解决了缺陷的变速箱。

观点“丰田召回门”不是一次单纯的产品质量事件，背后的经济政治背景复杂。一提到丰田，咨询从业人员马上能想到百年现代管理学发展历史上很多闪光的字眼：精益生产、丰田模式、全面质量管理，等等。

第一：丰田汽车冲击了美国的传统工业强项，就业压力巨大，政府打压明显。第二：竞争对手推波助澜，你看看国内的DA众，大量使用锦湖轮胎就是不肯召回，没人敢管。

召回事件的泛滥与丰田的快速扩张战略脱不了干系，大规模地扩张自然要有与之配套的人才管理、质量管理、产品设计、技术研发，但丰田显然在这几方面都做得不到位。