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莲花L5二手车买不到了吗?
莲花l5二手车价格低是由于保值率低。以下是汽车保值率的具体介绍：计算：汽车的保值率按照原车的裸车价格来计算以汽车行业的“十年折旧法”在购买汽车的前3年每年折价为15%第4-6年每年折价10%第7-10年的折价是5%。
例如已经停产的莲花L莲花L5等，由于厂家都关门了，所以市面上也就只有一些库存的配件在销售，不仅价钱奇高，而且很多配件根本买不到，后期车辆坏了只能拿其他车的配件来改，维修非常的麻烦，车辆转手也会贬值很多钱。
说的没错。这车确实修起来很麻烦。而且，不管是中国莲花还是路特斯，一般路边摊都没有相对应的配件。去ssss店价格肯定贵。建议你看看汽车销量排行榜，哪个卖的多，就买哪个。小众车维修起来很不划算。
如果是国四排放标准的车辆，是不允许过户到江苏常州的。
国产莲花汽车怎么样
在1981年的007电影《绝密》中，它甚至成为了詹姆斯·邦德的座驾，底盘和悬挂系统都非常出色，尽显肌肉。90年代，莲花卡尔顿成为当时世界上最快的汽车。90年代末，路特斯的紧凑型5L V8发动机也是当时最强劲的发动机之一。
莲花跑车测评如下：莲花的座椅的人体工程学还是不错的。但是为什么会有人说坐着不舒服呢？这牵扯到莲花汽车的造车理念。莲花汽车是一家以制造性能跑车为主的小厂家。
好。荷花车的质量应该还不错，莲花汽车拥有世界顶级的汽车设计技术，特别是在车辆和动力系统方面，莲花具有丰富的经验和专业技能。
其实，莲花车还算不错，特别是车身钢材很厚。如果你的莲花，撞了别人的飞度，锋范，那就等着偷着乐吧 日本车变成麻花，你的莲花也顶多是个小窝窝。当然，缺点就是价格太贵。
莲花汽车拥有世界上顶级汽车设计技术，尤其在整车和动力总成方面，莲花汽车具有丰富的经验和专业的技能，莲花汽车最新上市的莲花L5。
莲花跑车为什么少人买
1、充分体现了Campro发动机的竞速过程特性；在莲花l3的内饰设计中，大量使用了圆形的美学元素，如三幅欧式跑车、猫耳式圆形仪表盘、直列式圆形空调按键、圆形音响控制键等。
2、可是现在提速快的家用车多了，买莲花的人就基本没有了。莲花最大的问题是维修保养部方便，因为车卖的不多，所以配件不好找。其他的毛病，比如噪音大，内饰粗糙。
3、在中国，路斯特为什么没人买？是路斯特这款跑车不好吗？还是其他原因导致的，下面我们来为大家进行分析。
4、莲花跑车测评如下：莲花的座椅的人体工程学还是不错的。但是为什么会有人说坐着不舒服呢？这牵扯到莲花汽车的造车理念。莲花汽车是一家以制造性能跑车为主的小厂家。
...阿斯顿马丁?为什么有人说路特斯也是3大中的其中一个?
此外，路特斯Eletre的中控台的设计同样十分先进，大面积的触摸屏幕操控区是时下汽车中普遍采用的设计之一。
在产品方面，路特斯为车迷们奉上了燃油时代的收官之作Emira，面向未来，路特斯推出了纯电超跑Evija。Evija的到来不仅重新定义了Electric Hypercar，更展现出了路特斯一如既往的强悍工程能力，而Eletre则旨在让更多人接触到路特斯纯电驾控的魅力。
世界三大跑车品牌分别是 法拉利 、保时捷 、路特斯。法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
路特斯为什么没人买
1、在中国，路斯特为什么没人买？是路斯特这款跑车不好吗？还是其他原因导致的，下面我们来为大家进行分析。
2、品牌知名度低，车型实用性差，这就导致了路特斯卖的便宜还要没人买。当然了，路特斯也并非一无是处，因为路特斯的保有量少，而且外观设计很有特点，所以开在路上吸睛率极高。
3、路特斯国内没有新款卖原因。纯粹的驾驶感受不适用于中国。品牌影响力不如其他跑车品牌，相比保时捷品牌的奢华、法拉利品牌的霸气，路特斯实在有点边缘化。
