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沃尔沃S90:全系增加48V轻混,改善动能能否重新进入主流?
所以我们看到，在最近一次的该车型改款之后，沃尔沃S90不仅取消了搭载0T低功率发动机的T4版动力的车型，并且全系发动机增配了48V轻混系统。
除了油耗的降低外，48V轻混系统也能改善自动启停的工作状态，并且能对动力表现也有改善作用。48V轻混系统预计能在越来越多品牌的车型中出现。
按照惯例，中期改款的车型往往不会升级平台和设计语言，反而在动力系统上最可能升级。沃尔沃S90就是如此，除去超高功的插混版之外，全系燃油版动力系统均增加了48V轻混系统，并且由之前的T系列命名方式变更为B系列命名方式。
动力方面，新沃尔沃S90虽然依旧坚守0T+8AT不动摇，但却首次新增了48V轻混系统，在配合上电传刹车系统和动能回收功能之后，官方宣称新车的燃油经济性会提升15%。
而由于48V轻混系统的增加，增加的电池包系统占据了一部分备胎的位置，因此改款车型取消了备胎。国产沃尔沃S90在去年一共卖出了45064辆，相比BBA的几位同级对手还有不小的差距，但是对于沃尔沃品牌来说这已经是不小的进步了。
旗舰型轿车的诠释,刚中带柔,沃尔沃S90详解
沃尔沃S90是沃尔沃品牌的 旗舰 车型，相比于德系车还有更高一级的如 S级 、 7系 等，沃尔沃最高就到S90。从尺寸来看，它处于中大型车的级别，和 奔驰E级 、 宝马5系 尺寸差不多。
和上一代S90相比，新款S90在造型的整体比例和体态上变化不大，但是在格栅、前脸下贯穿镀铬饰条、尾部饰条和车灯等细节方面进行了更新，这些也是区别于新老款S90的最大特征。
该车从整体看比例协调，给人以舒适的视觉效果，新款的沃尔沃S90给人的感觉更像是运动、青春、时尚的感觉。该车从整体看比例协调，给人以舒适的视觉效果，新款的沃尔沃S90给人的感觉更像是运动、青春、时尚的感觉。
试驾全新沃尔沃S90:48V轻混加持下,开起来到底有何不同?
1、而就实际驾驶感受来说，其实48V轻混系统对于起步平顺性的加持并没有想象中那么明显，毕竟这个启动电机功率有限，对于车长超过5米，轴距超过3米的S90来说，想要无缝衔接0T的动力输出也并不现实。
2、新款沃尔沃S90的外观还做了一个贯穿饰条的设计，视觉效果上起到拉宽的作用，使得车辆看起来更大气，此外内饰很多细节也做了一些改进，在设计层面它还是那款我个人非常欣赏的车。
3、★ 48V轻混成最大亮点，竞争对手倍感压力 细心的朋友可能发现，2021款沃尔沃S90汽油版车型已将T变为了B，这是因为全系搭载48V轻混系统，不仅大幅节省了油耗，同时动力还有所提升。
4、得益于48V轻混系统的存在，在起步的时候S90还是相对比较轻快一些的，哪怕是进入启停的状态，空调也不会完全不制冷，这点值得表扬。8AT变速箱的存在感并不高，在市区行驶时足够平顺。
5、动力部分，在售的2023款车型全系标配0T B5发动机+48V轻混系统，发动机最大功率为184kW（250Ps），最大扭矩达到350N·m，匹配8挡手自一体变速箱。
