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玛莎拉蒂和保时捷哪个档次高
保时捷档次高。考量一辆车档次的最立即方式便是看价钱，保时捷集团旗下的918车型市场价达到1五百万元，这也是一款绝大多数顾客都没钱买的超级跑车。
保时捷与玛莎拉蒂在档次上同为顶级豪华汽车品牌，单从档次上看，保时捷和玛莎拉蒂是难以分出高低的。这两者在各自不同的汽车领域均已达到了较为顶级的技术水平，其在汽车行业中获得的成就也不再是档次的高低所能比拟的。
一句话来概括，玛莎拉蒂和保时捷，两个品牌是一个档次，但不是一个量级的选手。
保时捷卡宴和玛莎拉蒂吉博力哪个档次高
1、玛莎拉蒂档次高。品牌价值和历史传承：玛莎拉蒂成立于1914年，是一家以生产高性能跑车、豪华轿车为主的汽车制造商；保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展。
2、保时捷与玛莎拉蒂在档次上同为顶级豪华汽车品牌，单从档次上看，保时捷和玛莎拉蒂是难以分出高低的。这两者在各自不同的汽车领域均已达到了较为顶级的技术水平，其在汽车行业中获得的成就也不再是档次的高低所能比拟的。
3、保时捷档次高。考量一辆车档次的最立即方式便是看价钱，保时捷集团旗下的918车型市场价比较高，这也是一绝大多数顾客都没钱买的超级跑车。而玛莎拉蒂最贵的车是玛莎拉蒂GranCabrio，因此从价位上看得话保时捷的档次要高一些。
4、而玛莎拉蒂和保时捷两款豪车，从价格上来看，保时捷旗下的车型最高售价1，500万，是一款豪华超级跑车，玛莎拉蒂最贵的车型售价在300多万左右，从价格上来看保时捷的档次要更高一些。
保时捷与玛莎拉蒂哪个档次高
1、保时捷与玛莎拉蒂在档次上同为顶级豪华汽车品牌，单从档次上看，保时捷和玛莎拉蒂是难以分出高低的。这两者在各自不同的汽车领域均已达到了较为顶级的技术水平，其在汽车行业中获得的成就也不再是档次的高低所能比拟的。
2、保时捷档次高。考量一辆车档次的最立即方式便是看价钱，保时捷集团旗下的918车型市场价比较高，这也是一绝大多数顾客都没钱买的超级跑车。而玛莎拉蒂最贵的车是玛莎拉蒂GranCabrio，因此从价位上看得话保时捷的档次要高一些。
3、一句话来概括，玛莎拉蒂和保时捷，两个品牌是一个档次，但不是一个量级的选手。
4、不能单单从销量、价格这些因素去比较两者的层次，在全球市场来看，保时捷和玛莎拉蒂的品牌档次是不分上下的。如果单单就中国市场而言，那保时捷的地位是玛莎拉蒂撼动不了的。
5、玛莎拉蒂。保时捷论在国外品质要比玛莎拉蒂强几分，论颜值以及视觉惊艳度，还是圆润的玛莎拉蒂更高级一些，所以玛莎拉蒂档次高。玛莎拉蒂很少见到，而保时捷就显得较为普遍。
保时捷与玛莎拉蒂哪个档次高?
1、保时捷与玛莎拉蒂在档次上同为顶级豪华汽车品牌，单从档次上看，保时捷和玛莎拉蒂是难以分出高低的。这两者在各自不同的汽车领域均已达到了较为顶级的技术水平，其在汽车行业中获得的成就也不再是档次的高低所能比拟的。
2、保时捷档次高。考量一辆车档次的最立即方式便是看价钱，保时捷集团旗下的918车型市场价达到1五百万元，这也是一款绝大多数顾客都没钱买的超级跑车。
3、玛莎拉蒂门槛和档次比保时捷还高，Ghibli是品牌的入门版车型，指导价要792万起，SUV车型Levante(图片|配置|询价)则要838万起步。
4、一句话来概括，玛莎拉蒂和保时捷，两个品牌是一个档次，但不是一个量级的选手。
