本文目录一览：
- 1、新奇骏2022款什么时候上市?
- 2、日产奇骏2022款参数配置
- 3、东风日产最新一代奇骏为探享而来常州首发
- 4、19万起售的东风日产全新一代奇骏性能怎么样?
- 5、顶配不到20万!标配四驱,日产奇骏e-POWER上市!
- 6、详解奇骏e-power:四驱+L2是标配,油耗低至6L
新奇骏2022款什么时候上市?
1、换代三缸奇骏将于7月30日正式上市。2021年4月19日上海车展，全新一代奇骏正式亮相，新车的外观、内饰、动力全都有变化。
2、年4月。尼桑奇骏2022款报价及图片四驱在2022年4月亮相于上海车展，次日进行上市。奇骏（日产X-TRAIL）是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。
3、款四缸奇骏上市时间：2023年上半年。据悉新款奇骏将重新换装四缸发动机，预计会在2023年上半年正式上市。2021年7月份，日产新奇骏正式上市，其换装了5T三缸发动机，新车基本还是与过国产版车型一样。
日产奇骏2022款参数配置
1、车身参数：2022款奇骏·荣耀荣耀0L两驱智联臻享版车长(mm)：4675车宽(mm)：1820车高(mm)：1722轴距(mm)：2706整备质量(kg)：1514准拖挂车总质量(kg)：-最小离地间隙(mm)：208前轮距(mm)：1575。
2、款日产奇骏将配备高性能的0L和5L两种动力系统，其中5L发动机的最大输出功率可达204马力，最大扭矩225N·m。同时也配备了XTRONIC CVT变速器和可选四驱系统，使这款车更加轻盈灵活。
3、款奇骏没有四缸，其搭载的是三缸发动机。以奇骏荣耀2022款0L两驱智联舒享版为例，其车身结构为5门5座SUV，车身尺寸分别是：长4675mm、宽1820mm、高1722mm。
4、款奇骏搭载的是0L四缸发动机。其中，普通版车型最大功率为144kW，最大扭矩为200N·m；豪华版车型最大功率为147kW，最大扭矩为245N·m。
5、新一代 日产奇骏(参数|询价)5T三缸发动机一直没有受到认可，耐用度和老款自吸四缸有明显的差距，今年11月，奇骏5T销量只有2394台，不到以前老奇骏月销的零头。
6、动力方面，新款奇骏搭载的是KR15型号5T发动机，这是一台带有可变压缩比的三缸发动机，最大功率150kW，最大马力204匹，最大扭矩300N·m，申报油耗为8L/100km。
东风日产最新一代奇骏为探享而来常州首发
以日产全球创新电驱技术赋能，超混电驱奇骏实现了从燃油时代跨越到混动时代，展现日产全球首款双电机混动旗舰SUV的风采和实力。
月22日，以“坦诚相见”为主题的2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心盛大举行。
月22日，东风日产超混电驱奇骏正式上市了，价格为199-199万元，共计两款车型，现在订车还有不少优惠政策。
月22日，在重庆国泰艺术中心，东风日产举行了一场别开生面的“坦诚相见”发布会，正式推出其2023款超混电驱奇骏车型。 此次推出的两款车型——超混双电机四驱至尊版和超混双电机四驱豪华版，分别定价为199万元和199万元。
此次上市活动，东风日产超混电驱奇骏共推出两款车型，实现混动与燃油同价、四驱与两驱同价。
年东风日产引入第二代奇骏并国产，别具一格的产品特征为中国SUV市场注入全新活力。2014年第三代奇骏的到来，凭借三年蝉联全球SUV销量冠军，奠定了其在合资紧凑型SUV界的主流地位。 2021年7月30日，全新一代奇骏正式上市。
19万起售的东风日产全新一代奇骏性能怎么样?
新一代奇骏搭载日产最新“黑色科技”、vc turbo超可变发动机300和新一代CVT智能无级变速器。发动机最大功率为150 kW，峰值扭矩为300 n·m，官方油耗仅为8l/100km。
内饰方面，超混电驱奇骏在保持舒适性和实用性的基础上，实现了更加高档和豪华的品质，时尚并不失稳重。
在操控性能方面，新一代奇骏的操控性能得到了极大提高。新一代奇骏的确充满了新的亮点，并采用了许多流行的新技术和独特的VC turbo可变压缩比技术，这在过去看起来非常有吸引力。
这款车可以说是东风日产压力之下拿出来的相当有诚意的车型。超混电驱奇骏性能更强大了 其实超混电驱奇骏其实可以理解为一辆超短续航的增程式SUV。
奇骏是一款紧凑型suv，属于东风日产，定位于中高端汽车市场。官方售价188-233万元，在市场上有很高的口碑和销量。奇骏真实口碑怎么样？来汽车百科看看车主的具体评价。奇骏真实口碑 奇骏这辆车的口碑相当不错。
日产新奇骏挺好的，性能对于家庭用车来说比较实用和适合！日产奇骏新款在外观上面进行全面革新，家族前脸V-Motion进气格栅，分体式LED大灯，下方进气口尺寸进一步扩大，看上去更具立体感和科技感。
顶配不到20万!标配四驱,日产奇骏e-POWER上市!
昨日在重庆，东风日产为旗下全新车型——奇骏e-POWER举行了一场主题为“坦诚相见”的发布会，并为这款重磅车型公布了一个让人难以拒绝的超低价格：199-199万元，再次让我们看到了什么叫做“我狠起来连自己都打”。
而在2023年5月22日晚上市的，超混电驱奇骏同样是给我们这样的感觉，共推出2款车型，并且都是搭载了超混双电机四驱系统，售价分别为199万元和199万元。
要知道这只是奇骏e-POWER标配车型，就搭载有领先同级的增强版智能驾驶辅助系统，由此可见东风日产对中国消费者所展示出的诚意。
实际上超混电驱奇骏采用的e-POWER超混电驱系统是一种类似于“串联”的动力模式，其增程器并不会直接介入动力输出，而是驱动车辆前后两个电机工作，再由两个电机赋能的四驱系统驱动车辆，是一款100%电驱的车型。
月22日，东风日产于重庆举办了一场名为“坦诚相见”真心发布会，会场主角为2023奇骏超混电驱版。新车共推出两款配置，分别为官方指导价199万的超混双电机四驱豪华版，以及199万元的超混双电机四驱至尊版。
详解奇骏e-power:四驱+L2是标配,油耗低至6L
1、油耗方面，公示数据显示奇骏e-POWER的WLTC综合油耗仅36L/100km。鉴于发动机并不参与驱动，所以奇骏e-POWER在传动部分仅使用了一台电动车单速变速箱。不过，为了强化用户的驾驶体验，奇骏e-POWER给到了一套四驱系统。
2、如今，超混电驱奇骏搭载的e-POWER系统，增程器烧汽油发电来驱动，所以只需给车辆加油即可。这和油车的使用习惯一样，既然能加油，驾车去到哪里都没有补能和里程焦虑。
3、值得一提的是，全新奇骏e-Power还提供了精品套件可供选装，其中包括D柱四驱标识、前脸“V”字形LED大灯、迎宾光毯等小细节，进一步提升档次感。
4、在东风日产官方数据中，超混电驱奇骏比较省油，在WLTC工况的百公里综合油耗仅为36L，可是在我们的试驾过程中，超混电驱奇骏表现油耗仅仅达到6L/100km，反向虚标的综合油耗着实让人感到意外和惊喜。
5、对比2023款奇骏e-POWER四驱豪华版和2021款四驱豪华版，发现奇骏e-POWER在价格下调3万元的基础上，马力提升136匹（提升了67%），油耗有所下降，其它科技配置还有所提升。
