本文目录一览：
- 1、长安马自达3昂克赛拉at故障灯亮怎么回事
- 2、马自达三通病有哪些
- 3、21款马自达3昂克赛拉挂档有冲击感
- 4、马自达3昂克赛缺点
- 5、马自达3昂克赛拉有哪些小毛病和优点?
- 6、马自达3昂克赛拉的通病就是三元催化容易坏吗?
长安马自达3昂克赛拉at故障灯亮怎么回事
不踩刹车只是通电，打不着火的，马三的每一辆车都是这样，没打火发动机灯肯定是亮着的，别担心这么多。
变速箱漏油 变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因由于密封件老化，密封不良引起；另一个是制造工艺不良造成壳体有沙眼。
发动机故障灯亮原因 燃烧状态不好 发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
车友你好！发动机故障灯亮主要是以下几个方面的原因：【1】油品质量问题；【2】节气门脏；【3】某个缸工作不良，需检查更换火花塞和缸线；【4】氧传感器，三元催化故障；你的问题与油品有关，不要被4S忽悠。
一般来说，诊断计算机无需删除故障代码即可清除。如果刚下完雨雪，轮胎内侧就脏了，此时故障灯就会亮起，可能是ABS传感器上有脏东西造成的。
马自达三通病有哪些
马自达三4at变速箱通病有噪音大、踩油门不换挡、行驶时有强烈顿挫感。车辆变速箱可分成手动式变速箱MT和全自动变速箱AT二种，也就是人们常说的手动档和自动波的区别，AT便是归属于自动档汽车。
款马三通病是烧机油或动机故障灯常亮。以马自达3的2010款6L手动经典款时尚型为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4515mm、1745mm、1465mm，轴距为2640mm，搭载5挡手动变速箱。
制冷量不够。根据查询马自达3官网显示，该系列08款的通病就是空调不凉快，制冷量不够。马自达3两厢为6标准型，Mazda3是长安马自达旗下的一款车系。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进。
其中一个常见的马自达发动机通病是活塞环损坏。这个问题可能导致烧机油，降低发动机性能并导致其他严重问题。另一个问题是气门沉积物，这可能会导致发动机噪音和缺乏动力。
马自达3星骋的通病是转弯时会有异响：马自达3星骋是长安马自达预计于2011年10月上市的新马自达3车型。
21款马自达3昂克赛拉挂档有冲击感
1、自动挡挂档时候感觉车身有冲击感。这个可能是车冷，发动机没有完全润滑或者热车，所以挂档导致齿轮和变速箱没有磨合好，产生颤抖的情况。
2、这是正常的，如果想减轻顿挫感，挂倒档前，先挂空挡，再进倒档，停车的时候也是先N挡再P挡。
3、进气系统故障。a、节气门变脏，使得怠速过低。比较常见的故障，及时清洗节气门。b、怠速马达或节气门位置传感器故障。更换节气门位置传感器或者怠速马达。怠速马达主要是积碳过大，积碳是可以清洗的，但若积碳严重只能更换。
4、可能是节气门脏或进气管积碳过多怠速过低所造成的，或者点火系统有缺火现象（火花塞不良，点火线圈不良），油品不良等，与发动机工作状态有关，此时切换到N档后会有好转但还是能感觉到发动机偶尔有抖动情况。
马自达3昂克赛缺点
1、然而，马自达3昂克赛拉也存在一些缺点。例如，车内的空间相对较小，尤其是后排头部空间和后备箱空间都有些局促。此外，虽然整车的驾驶感觉很好，但高速行驶时噪音有些大。
2、缺点如下：昂克赛拉的气垫悬挂系统在某些路况下表现得不够舒适。内饰材质塑料质感较重。后排座椅的设计注重轻量化，会使部分乘客在长时间的乘坐中感到不够支撑和舒适。
3、前悬架麦弗逊式独立悬架，后悬架多连杆式独立悬架，使得昂克赛拉在操控上更加的稳定；缺点：空间小，噪音大是大多数消费者“吐槽”的地方，也是昂克赛拉销量不好的主要原因。
4、就这样一款优点和缺点都很突出的紧凑型轿车，马自达3在今年10月取得5075辆的销量，而同期的高尔夫为5986辆，本田飞度为4869辆，由此可见马自达3并不是销量惨淡的车型。
马自达3昂克赛拉有哪些小毛病和优点?
舒适：舒适性中中等等吧，有可以改进的地方，美中不足吧，隔音和胎噪的 优点：空间宽敞，外观设计大气沉稳，安全配置齐全，时尚帅气的档杆，敞亮的天窗，电动座椅，最重要的是可以加热 缺点：起步肉，加速不力。
马自达昂克赛拉优点：油耗低，外观好看，操控质感好。缺点：低扭糟糕，噪音优点大，动力不强。认为还是值得入手的一款车型。
优点：动力响应不错，外观和转速表中毒 缺点：细节做工，驾驶员侧门上那一堆控制按键只有一个有灯的啊！日行灯和尾灯都是被阉割过的！外观：买的就是这个外形，就是长安做工再好点就好了。
优点：空间大，操控良好，驾驶平直优秀，外形时尚颜值满满。缺点：整体还是满意的，暂时没有发现缺点。外观：外观也是我选择买进的一个关键原因，很大方很实在。
油耗：由于昂克赛拉采用创驰蓝天技术，发动机有启停功能，油耗还是非常低，我一般不用启停技术，油耗在4的样子。舒适：座椅的包裹性也非常好，乘坐很舒服，独立悬挂对路面的过滤也还不错，挺舒服的。
马自达3昂克赛拉的通病就是三元催化容易坏吗?
一般不会坏。汽车在使用过程中容易受到路面的限制，产生拖底或强烈振动，造成催化转化器的碰撞，致使催化转化器载体破碎，容易阻塞排气通道，造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等。
使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳，同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。
点火正时系统不准确、氧传感器过脏等都有可能产生汽油味。三元催化器老化很多老车三元催化器严重老化，氧传感器严重堵塞，已经起不到净化作用，此时也会在尾气中闻到汽油味，解决的办法就是更换，一般的清洗效果不明显。
发动机汽缸内部不干净、有积碳经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。
---昂科塞拉的5和0升的创驰蓝天发动机，生产批号在2015年5月以前的，存在点火线圈的隐患，在极端高温的前提下，可能出现点火线圈失火，造成发动机缺缸。
