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大切诺基为什么降价这么多
1、保值率低的原因：大部分车主在买完车后发现切诺基其油耗、维修等费用较高因此也就造成二手切诺基保值率低的一个主要原因就是换手率高这一因素另外还有普遍新车优惠大幅度降价的原因。
2、严格意义上来说，这款大切诺基车型并没有变化太多。
3、而当下，由于大切诺基长期未改款造成产品力竞争滑落，终端销售渠道方面只能尽其所能拿出价格让步来吸引消费者，但即便如此，随着尺寸更大的奥迪Q5L、沃尔沃XC60以及凯迪拉克CT6登陆市场，大切诺基为数不多的价格优势也被对手埋没。
凯迪拉克发动机哪家好
1、丰田好。凯迪拉克XTS的指导价是299-399万元，皇冠的指导价是248-318万元，价格方面皇冠的起售价是要低一点，但是在高配车型的售价方面，皇冠依然是高一点。
2、奖项：沃德十佳发动机 车型： 凯迪拉克 XT别克昂科威、 别克GL8 、别克昂科威。凯迪拉克XT5的0T发动机已经广泛应用于通用旗下车型，如凯迪拉克CT雪佛兰探险者、凯迪拉克XT5等。
3、本田好。本田无论是发动机还是汽车，最大优势就是特点鲜明且接地气；很多年前鄙人听朋友说飞度是超跑，觉得朋友脑子坏了，但现在却觉得貌似也有点道理。
4、凯迪拉克XT5搭载的0T发动机已经广泛用于通用旗下的车型，如凯迪拉克CT雪佛兰探界者、凯迪拉克XT5等。通用旗下的LSY发动机最让人惊喜的是它居然搭载了全系标配的0T可变缸涡轮增压发动机。
5、凯迪拉克XT4好。凯迪拉克XT4发动机比瑞虎8更能提供高输出功率和扭矩，使得车辆具备出色的加速和动力性能，配备了0升的四缸涡轮增压发动机，而瑞虎8车型的发动机可能在动力输出和响应方面弱。
可以跋山涉水的大切,如今入门价格已逼近40万元,还看普拉多?
鬼扯：在SUV市场中，大切诺基并没有太高的销量，但从价值上讲，它的性价比不逊于普拉多，如今，这款中大型硬派SUV价格下滑12万元，性价比再次升级，关键是它的排放达到了国六标准，这点很重要。所以，粉丝们，耗子尾汁吧。
普拉多平行进口，改款后，普拉多国产和进口性价比均大幅下降，2700进口价格提高，3500国产阉割，个人认为排名第二的只是平行进口3500，价格不再是优势，但配置高合适。
由于尺寸较大，图拉也比大切诺基或普拉多有更多的乘坐和储存空间。到日产4S店一问，这车不仅没有车，而且还花了不少钱。乞丐版原价52万，4S店只能送车膜、垫子。如果买平行进口版的乞丐版，51万元就可以搞定，但没有保修。
还有就是要考虑的是日产的途乐，途乐4000的价格跟普拉多的价格相差不大，而且途乐是V6 0的发动机，比普拉多高一个级别，各方面的优势都很大。
五年车龄大切诺基,只值27万,为了越野买它合适?
1、从尺寸上看，大切诺基的长、宽、高分别为4828×1943×1792mm，轴距为2915mm，是标准身材的中大型SUV。侧面车身的形状足够强硬。为了反映其4驱SUV的特殊定位，在侧车身前翼子板上方配备了4×4标识。
2、大切诺基保值率：目前大切诺基前五年在二手车市场的保值率分别为696%、551%、587%、457%、558%。据中国汽车流通协会统计，全国二手车平均保值率第一年70%，第三年60%。
3、作为jeep家族的两款旗舰车型之一，大切诺基在所有路况下都有更全面的性能。强劲的车身造型和大空间的实用性，以及大切诺基出色的公路驾驶感觉和豪华舒适体验也值得消费者购买选择。
4、配合Selec-Terrian多路况系统可以提供7种驾驶模式，整体越野性能还是值得肯定的。这次改款应该已经接近第四代大切诺基的末代了，毕竟这代大切诺基是在2011年上市的。希望能尽快看到全新一代大切诺基问世。
5、大切诺基采用前双叉杆和后多连杆悬挂结构。它配备了新的标准Quadra举升空气悬架，并具有五档高度调节功能。它可以胜任任何公路或越野驾驶。整体来说，这款车的性价比不高，我不会去购买这款车型，因为售价有点高。
6、驾驶体验方面，Jeep大切诺基柴油版的越野性能非常出色，它配备了四驱系统和空气悬挂系统，可以轻松应对各种复杂地形。同时，柴油发动机的动力输出也非常平顺，加速和行驶都非常流畅。
