二手纳智捷大7能买吗,二手车纳智捷大7suv

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这款变速箱严重拖了后腿，导致油耗居高不下，不过值得称赞的是，变速箱平顺性不错。总结纳智最失败的地方，就是用一台相当于5T的发动机，却跑出了0T发动机的油耗，这也是众多纳智捷大7车主心中永远的痛。

T发动机的账面参数看起来不错，但驱动力感觉一般。看来它的发动机调校技术还有待提高。7大侧显示屏7大内饰Seven的内饰个人看起来很低。简直配不上它20万左右定价的地位。看起来太简单了，一点奢华感都没有。

首先是价格，现在纳智捷大7SUV的价格还是和主流合资品牌持平，相比自主品牌，纳智捷大7SUV根本没有任何优势，价格上高出实在太多，我想纳智捷认为自己还是一个合资品牌，可是消费者并不会接受所谓合资，实际是两岸合作的品牌。

另一方面，纳智捷大7的二手车价格在4到13万不等，可以看出这款车是很不保值的，29万多的新车，一两年时间直接贬值一半多。综合以上新车和二手车情况，个人建议：纳智捷大7这款车的新车可以直接排除在你的选择外。

纳智捷大七这个二手车比较好，当然可以考虑。

买不到。该机型与前作相差不大，在配置方面只有很小的调整。但是，该车的动力配置使用0T的发动机，搭配6速自动变速器使用，与目前市面上的其他MPV平行比较，没有明显的优势。

纳智捷二手车性价比方面总体来说个人认为还是比较高的，不过该车型缺点是保有量少，维修保养便利性和保值性方面差一些。

1、不值得买。纳智捷大学7SUV是台湾裕隆和东风集团合资的产品。2T发动机，100公里油耗可达10L升。这脚油怎么也要十块钱吧。要知道劳斯莱斯幻影的油耗不过24L升。

2、款纳智捷大7虽然车子的外形相对大气，配置不错，不过在品牌知名度，保值性还有维修保养方面相对不是很有优势。

3、买不到。该机型与前作相差不大，在配置方面只有很小的调整。但是，该车的动力配置使用0T的发动机，搭配6速自动变速器使用，与目前市面上的其他MPV平行比较，没有明显的优势。

4、纳智捷大七这个二手车比较好，当然可以考虑。

5、纳智捷，大陆与台湾的首次合作，纳智捷采用了台湾先进的电子技术，制作出世界第一部智慧车，20多万媲美百万豪车。

6、纳智捷大家都知道是油老虎啊，特别特别的费油，而且保养费用还比较高。

纳智捷大家都知道是油老虎啊，特别特别的费油，而且保养费用还比较高。

二手纳智捷大7suv，价值很低，个人不推荐买。而具体来看，其装修方面不是最好的，但同等水平的装修是中等以上。空间方面，前排有空余空间，但我185坐在后面几乎就在我头旁边，可能是身高的问题。

不能。太平洋汽车网信息显示：12年的纳智捷大7油耗非常高，三大件不可靠，经常烧机油。但是内饰设计看着很豪华，而且配置按键是非常上挡次的。

性价比还可以。首先是价格，现在纳智捷大7SUV的价格还是和主流合资品牌持平，相比自主品牌，纳智捷大7SUV根本没有任何优势，价格上高出实在太多，我想纳智捷认为自己还是一个合资品牌，可是消费者并不会接受所谓合资，实际是两岸合作的品牌。

纳智捷大七这个二手车比较好，当然可以考虑。

第一，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格(这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格)。

跑了11万公里的车，这个基本相当于人的壮年期，如果这个车的整体车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话还是能够考虑过度开的。

单从行驶里程来判断，行驶里程10万公里相对于60万公里的报废里程并不算多，因此该二手车可以购买。但是购买时还需要考虑其他因素，如底盘和大梁是否变形、汽车性能方面是否受损，同时外观等也要作考虑和评估。

可以买的，如果其他车况没有问题的话，这个公里数一般车龄也就6~8年左右，跑的勤一点就3~5年左右，二手车看公里数只是一点，车况才是最重要的。起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。

能不能买要看车况好坏、年限长短、价格高低。

1、买不到。该机型与前作相差不大，在配置方面只有很小的调整。但是，该车的动力配置使用0T的发动机，搭配6速自动变速器使用，与目前市面上的其他MPV平行比较，没有明显的优势。

2、纳智捷大七这个二手车比较好，当然可以考虑。

3、纳智捷大家都知道是油老虎啊，特别特别的费油，而且保养费用还比较高。