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天逸c5目前的通病
东风雪铁龙天逸c5的致命缺点如下：悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料。头枕设计太低，开车都要低头。驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了。
”的相关内容，请看以下相关内容：天逸c5发动机通病是对油品有严格的要求，过于敏感，当所加的油品不够好的时候，就会亮起发动机故障灯，甚至会出现制动故障、无法启动问题。
产品力不够。依据许多车主的意见反馈，天逸C5在起步时驱动力十分肉，以致于等绿灯时一直落伍别的车。
天逸C5第一个优点就是整体价格要比主流更低，价格低只不过是入门门槛低，但是入门车型的配置非常乞丐，并不建议买。
可能是电源插口插错了或者插头接触不良，导致暖风不起作用，也可能是暖风本身的问题，比如暖风本身的部件出现故障了，也可能是风机的故障。
天逸c5最大缺点
1、东风雪铁龙天逸c5的致命缺点如下：悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料。头枕设计太低，开车都要低头。驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了。
2、对油品有严格的要求：天逸c5的通病是对油品有严格的要求，当所加的油品不够好的时候，就会亮起发动机故障灯，甚至会出现制动故障、无法启动等问题。
3、产品力不够。依据许多车主的意见反馈，天逸C5在起步时驱动力十分肉，以致于等绿灯时一直落伍别的车。
4、油耗大 天逸的油耗问题一直存在着，即使在城市道路的平缓行驶中，天逸的油耗也是较高的，所以实际里程与官方极速耗油差异较大。
天逸c5雪铁龙支不支持手机远程监控功能
天逸C5 AIRCROSS是一款操控很舒服的一辆车，拥有同级罕见的可调节悬挂，在雪铁龙底盘与悬架技术的加持，驾驶它是十分得心应手。
天逸C5 AIRCROSS 2023款搭载的博世3版电子稳定系统，拥有22项子功能，可使车辆在不同状态下都能取得最大的制动效果和转向操控能力，通过制动系统的预填充，有效缩短刹车的反应时间，减少刹车距离。
同时将打通手机与车机连接，实现手机远程即可实时控制车辆，带来更智能、便捷的用车新体验。
雪铁龙天逸c5百年版中控频功能有：语音识别输入。快速导航。接听及拨打电话。监控车辆参数。行车记录反馈。倒车影像。登录微信。
汽车想要连接手机，可以采用数据线连接手机和车载系统，连接之后可以将手机内的内容传输到中控屏幕上，使汽车可以更好利用手机的功能，更好地播放音乐和拨打电话等。
雪铁龙c5天逸怎么样?
实际驾驶体验中，新款天逸C5 AIRCROSS的动力储备是完全足够的，不管是加速还是超车，只要你愿意踩下油门，动力输出都会来得非常迅速，让驾驶者充满信心，而且动力输出的平顺性也表现得非常好，不会有那种突然窜出去的感觉。
雪铁龙C5天逸这款车还是值得购买的。为了体现诚意，天逸为中国首发，而且天逸是采用东风雪铁龙的新设计风格，其到来也意味着东风雪铁龙品牌正在寻求转型，也意味着雪铁龙全球SUV攻势将正式启航中国市场。
东风雪铁龙天逸suv这款车性价比不错：雪铁龙天逸C5秉承雪铁龙品牌独特的家族风格正面设计。
雪铁龙c5天逸目前主要采用的是6速自动手动变速箱，也有一款国六标准的高配车型采用了8速自动手动变速箱。这两款变速箱都来自爱信，合资和国产车型都可以看到。质量也相对可靠。
天逸C5AIRCROSS是东风雪铁龙对于我国市场发布的一款紧凑SUV，尽管说成对于中国销售市场，但整车主要表现并_有让顾客觉得十分满意，因而这款车发售迄今的销售量也不太理想化，下边就一起来看看雪铁龙C5天逸三大难题。
