大众探岳降价新车11万,大众探岳降价11万了

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当初日产奇骏、上汽大众途观、别克昂科威、丰田RAV本田CR-V、现代途胜等车型先后上市并且取得优秀销量的时候，一汽大众还是那个靠着轿车就能拿下国内年销量第二的合资车企。

不得不说，这一招非常成功，使大众稳居销量前沿，最近笔者发现大众探岳迎来了大幅降价，其入门级车型已经从169万降至189万，裸车价格足以媲美A级车，2020年9月份已经卖出了7万台。

探岳这款车的降价力度可是达到了3万—5万，即使乞丐版车型都跌到了18万左右，成为了非常厚道的一款大众SUV车型了。

合资中型SUV里南北大众双雄都在终端价格上发力，一汽-大众的探岳有5万的优惠力度，最低价已经到14万，而上汽大众的途观L最高优惠甚至来到了8万多，终端价也降到14万了。

销量不好。TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型，售价区间为159-339万元。

值得。限量版是为了庆祝探岳三周年店庆而专门生产的，是为了回馈广大的消费者厚爱，所以降价销售，性价比高，值得购买。大众探岳的外观，帅气的前脸，设计的太有个性了，看起来很有力量，也很时尚。

空间表现上二者各有优缺。探岳的优势在于灵活的空间运用，探岳比途观L多出中控台上方储物格的设计，这个位置可以当做手机支架使用，很方便。而途观L在档把后方的杯架左侧还预留出手机槽。

最近，小编在上海出差的时候，中午没事的时候去了下周边的4S店转了转，发现当地的很多车型都在优惠大促销。像大众这样的合资品牌也是有很多车型优惠力度都不小，像大众探岳2020款目前最高也是优惠到了8万。

你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。本田CRV和大众探岳都是非常受欢迎的轿车，它们各自有着一些不同之处。

虽然探车的轴距接近中型SUV，但就车身尺寸而言，探车是紧凑型SUV的尺寸，探车比CR-V仅长10mm倍，CR-V整体定价198万到268万，谭跃159万到339万。外观和内饰方面，这两款车属于两种不同的设计。

所以，在性价比几乎完全被压制的情况下，探岳定价仍比CR-V高不少，可以说明他在消费者心中档次更高。不过，如果购买的话，我还是更推荐CR-V。按照大众粉丝的心理，探岳比crv高好几个档次。

总的来说探岳的0T低功率两驱版本顶配还是挺值得买的，在外观、配置、驾驶质感上都有不错的表现，另外大众的车在二手车市场的保值率也较高，后期维保和转手都比较方便。

对于想要购买探岳的小伙伴，如果是经常在城市代步，比较在意油耗的话，那我比较推荐售价49万的280TSI两驱豪华智联版，动力足够代步并且配置也不低，比较适合预算紧张的小伙伴。

因此我觉得大众探岳这款汽车还是值得我们购买的，因为这款汽车拥有的性价比实在是太高了，而且也比较适合，我们国人的正常出行。

探岳是一款面向年轻车主的SUV，同时也很适合家用。就价格来说，与CR-V、奇骏等紧凑型SUV相近，产品力也差不多。新年买新车，探岳是不错的选择。如果买车预算差几万，也可以通过“家有钱”解决。

1、为了让探岳能够获得更好销量，家族可以说连“尊严”都不要了，作为一款主流旗舰车型，探岳都跌破15万了，正是因为这种诚意，这款车在上个月才卖出了16312辆，绝对是一款比CRV性价比更为出色的合资SUV车型了。

2、不得不说，这一招非常成功，使大众稳居销量前沿，最近笔者发现大众探岳迎来了大幅降价，其入门级车型已经从169万降至189万，裸车价格足以媲美A级车，2020年9月份已经卖出了7万台。

3、大众途观L的零售销量继续排名第五位，达到17067辆，同比下降24%。同门兄弟大众探岳销量16312辆，排名第八位，同比大涨73%。此外，大众途岳销量13939辆排名第十四位，同比大涨92%，基本接过老款途观的“班”。

4、看着探岳夺冠，它的前辈大众途观L自然也不示弱，本月卖出14906辆排名第三。途观L的价格比探岳略贵，不过其车身尺寸和车内空间都更大，而且设计风格比探岳也要成熟稳重一些，所以两者之间并不存在特别直接的竞争关系。