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开道奇算有钱人吗
1、道奇家族特有的田字，经典、简洁大方，富含美感，可读性强。有网友觉得大灯很烂，但我觉得大灯的亮度确实不够。有了车轮和轮廓，他非常有侵略性。酷威的内部绝对是配得上，价值近30万。
2、官方指导价299万元。就看这车，也就是一般水平。不过道奇也有非常厉害的车，比如道奇挑战者，是最经典的三大肌肉车之一。如果在国内买，大概要一百万左右。这辆车动力很大。
3、目前，道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一，但这个问题非常笼统，很难有一个准确、一致、规范的答案。在中国，道奇只有一款车在售，即酷威，官方指导价为299万元。
4、蝰蛇属于美式超级跑车的代表，属于超跑，不属于豪华车，豪华车一般是指类似劳斯莱斯、宾利等类型的车，蝰蛇应该比较的是GTR、法拉利、保时捷等跑车系列。由于一直没有在国内正规渠道销售，所以国内开这款车的人并不多。
5、货车方面，道奇的Ram系列货车是美国货车市场的领导者之一，其拥有出色的承载能力和动力表现。虽然道奇汽车的档次不算高，但是其产品的性价比却十分出色。道奇汽车注重性能和实用性，其产品的设计和制造都非常精细。
年薪20万,喜欢越野车,为什么他依旧觉得养不起Jeep牧马人?
如果牺牲越野能力而换来公路表现，那就与满身奶粉味道的SUV没什么区别了，这可不是吉普牧马人该做的事儿。
Jeep旗下的牧马人作为一款越野车，备受众多越野车爱好者的喜欢，只要消费者的月薪是牧马人售价的十分之一左右就可以购买，并且在日常的维修和保养当中，经济压力比较小。
舒适感差。Jeep越野车的舒适感也是比较差劲的，如果说你比较在乎车子的舒适感，那么小编就建议大家不要去购买这辆车。同样价格的车子在公路上面行驶的过程当中都有很好的减震功能，Jeep牧马人的减震功能并不是特别的强。
第二，Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术，在越野方面相当给力，是很多越野族的首选。更难得的是，Jeep牧马人的改装空间比较大，适合土豪玩家。
第一点：大切诺基年份更短 别看两款车的新车售价是大切诺基更高一些，但是从保值率的角度来看，大切诺基还真的不如Jeep牧马人。
大切诺基是豪车吗
1、切诺基是一款多功能越野车，而大切诺基是一款豪华SUV，所以它的动力越大(V8)，自然油耗就越高。切诺基和大切诺基是美国克莱斯勒越野车品牌jeep品牌下的两个子品牌。
2、不算，也就中档车，jeep最贵车型是大切诺基SRT，售价149万。进口车型也就牧马人和大切诺基稍贵，其余车型均价在30万左右。这个价位，jeep车也就属于二线豪华车级别。
3、新款大切诺基的起步价为599万，顶配更是达到749万，说实话，如果单纯的从外观看，这款车似乎并不值这个价格。但是，坐进车内的话，这款车的豪华用料、精致做工、全面的主被动安全配置足以征服大多数消费者。
4、自1993年第一代大切诺基（代号为ZJ）诞生以来，这款车型就给到了人们前所未有的豪华体验，将“大切”称为豪华型越野车的鼻祖，一点也不为过。时至今日，在越野圈子里仍然活跃着不少初代大切诺基。
5、是。大切诺基一辆车市值价在80万左右，普通人很难去达到这个标准，大多数是有钱人在买。大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力。
6、从图片来看，全新一代大切诺基的设计发生了颠覆性变化，一改此前老气粗犷的风格，终于有点像高端豪车级别的样子了。
买哪些不贵的车反而让人觉得是有钱人?
此外全皮内饰也让很多人爱不释手。第二款，大众辉腾 要说众多车型中最为低调且奢华、不显山不露水的一款必定是大众辉腾了。就品牌而言，大众主打的是实用性和高性能，并没有奔驰宝马路虎保时捷等品牌那样奢华的名气。
楼兰这款车搭载了5L及机械增压两款发动机，动力高效强劲，比起五十万的豪车，楼兰的动力丝毫不逊色。顶配楼兰价格超过三十五，买这种车的都是低调的有钱人了。
路虎这个品牌要比BBA更加豪华，但是在国产之后，就变得十分亲民了，尤其是路虎发现神行这款车，本身就定位于中型SUV，这么大的尺寸加上路虎的车标，遇上不懂行的肯定认为这车最低也得50万起售。
至于奥迪，毋庸置疑，我们基本上都觉得如果一个人开奥迪，那么他肯定很有钱。当一个人想买辆不错的车，但是又不知道选择什么品牌的时候，他通常都会买奥迪。
