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为什么买斯柯达的人那么少?
1、品牌影响力。斯柯达的品牌影响力远不如大众，在实际选车中人们会思考品牌力是会影响到后续对车辆维修、保养和售后等诸多方面的，因此不少人会宁愿花多点钱买知名度更高的大众而不是斯柯达。
2、因为斯柯达不仅没有大众的品牌效应，也不善于抓住机遇。在国内SUV市场异常火爆的时期，行动迟缓。直到前两年，已经有几款SUV上市，但热潮已经过去，斯柯达只能获得微利。
3、由于目前品牌认知度较低，所以开车的人少，但斯柯达的品质毋庸置疑。中国人买车的时候，比起汽车的实际产品性能，还是更看重车标。这种非理性的购车行为，让一些品牌在降价的道路上越走越远，一些品牌也成为了车市的遗产。
4、总结：斯柯达归属于大众集团，在国内市场是依靠上汽大众，并且进入国内的时间比较晚，这使得斯柯达品牌知名度远不如大众品牌，所以跟大众相同的三大件，售价更低，买的人也比较少。
5、，那就是斯柯达速派的保值率实在是太低了！3，斯柯达吃亏主要吃在进入国内时间太晚 4，品牌问题，品牌影响力比较差。
都说懂大众的人都买斯柯达,但为什么斯柯达的销量这么差
1、品牌溢价毕竟差我们对于大众的认可度比较高，但是对于斯柯达这个牌子就会差了许多。大众汽车主要还是想发展的大众这个主品牌，对于斯柯达的宣传其实并那么积极。
2、此外，Mingrui旅行版和Codiac的配置同样优于同一类模型。由于斯柯达没有真诚的产品，因此消费者自然会选择其他更突出的产品。
3、原因很简单，因为大众更高级啊！斯柯达是上汽大众的子品牌之一，很多车型都是与大众同平台打造的，比如明锐、科迪亚克就是MQB平台的，虽然性价比高，但是因为价格大部分与大众品牌存在重叠区间，又不肯让利。
4、，那就是斯柯达速派的保值率实在是太低了！3，斯柯达吃亏主要吃在进入国内时间太晚 4，品牌问题，品牌影响力比较差。
5、斯柯达进入中国的定位是高于大众而低于奥迪的话，这个定位如果出现了，那我觉得斯柯达现在的销量应该也不会特别差，还有一种情况就是国产汽车的崛起使斯柯达的销量直线下滑。
6、所以在中国，斯柯达的品牌定位和资源一直都比大众低一点。但是，由于两款产品没有根本区别，斯柯达的性价比更为突出。因此，虽然销量不是特别高，但中国凭借其庞大的市场规模，已经成为斯柯达全球最大的单一市场。
为什么买斯柯达的人少
品牌影响力。斯柯达的品牌影响力远不如大众，在实际选车中人们会思考品牌力是会影响到后续对车辆维修、保养和售后等诸多方面的，因此不少人会宁愿花多点钱买知名度更高的大众而不是斯柯达。
由于目前品牌认知度较低，所以开车的人少，但斯柯达的品质毋庸置疑。中国人买车的时候，比起汽车的实际产品性能，还是更看重车标。这种非理性的购车行为，让一些品牌在降价的道路上越走越远，一些品牌也成为了车市的遗产。
因为斯柯达不仅没有大众的品牌效应，也不善于抓住机遇。在国内SUV市场异常火爆的时期，行动迟缓。直到前两年，已经有几款SUV上市，但热潮已经过去，斯柯达只能获得微利。
总结：斯柯达归属于大众集团，在国内市场是依靠上汽大众，并且进入国内的时间比较晚，这使得斯柯达品牌知名度远不如大众品牌，所以跟大众相同的三大件，售价更低，买的人也比较少。
