索纳塔,索纳塔8配置参数

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1、对于销量忽然升温的索纳塔，有车主认为不过是暂时的，属于韩系燃油车的春天没有回来。

2、索纳塔，这款在国内市场经历过“大风大浪”的车型，如今也已经走到了第十代，对于一款车来讲，能经历十代漫长的更新，本身就是一种成功。

3、颜值高如今，消费者买车第一眼都是看颜值，颜值高不高直接影响一台车的关注度。而索纳塔十无疑就是凭借颜值获得第一认可度的这么一台车。

4、年北京现代引进了第八代索纳塔，这也是北京现代在华最成功的一代车型，该车甚至连续几年都突破了10万销量大关。

汽车后排座椅放倒方法(一) 先开启后备箱盖。拉动后备箱里的座椅放倒开关。后排座椅就能完成放倒。汽车后排座椅放倒方法(二) 先开启后备箱盖。

不能。不可以放倒，索纳塔这款车型全系座椅后排无法放倒，同时也没有匹配第二排独立座椅，后排小桌板，后排座椅调节功能。

索纳塔的后排座椅不能放倒，与第二排独立座椅、后桌和后排座椅调节功能不匹配。索纳塔的自动豪华版，380车型，后座支持加热功能，也是唯一一款带后座功能的车型。北京现代索纳塔目前在售2020款。

索纳塔（查成交价 | 车型详解）后座靠背是不能放倒的，索纳塔属中级车，内饰简洁实用，备置8向电动调节座椅十分方便，可电动折叠的后视镜有利于狭路会车、路边泊车。

，后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推。2，可折叠椅背，打开后尾箱座椅下方（如看不到，有可能压在座椅下面了）有黑色背带向后拉，向上抬起座椅。3，将钩子挂在前排座椅头忱上，背带可调松紧。

年，索纳塔迎来了第9次换代，不过这一次正好遇上了车市寒冬，再加上韩系车在运营决策上的一些失误，以及中韩国家之间的矛盾影响，导致索纳塔销量直接跌落了“神坛”。

不过有一点是肯定的，新索纳塔的销量表现，会远超九代索纳塔近两年的水平，因为整个2019年，索纳塔总计仅售出 2416辆，更早的2018年，全年销量也只有6693辆。虽然索纳塔一直没有停产，但十代索纳塔上市的意义，无异于重生。

当然，全新索纳塔可不仅有高性价比这一优势，它的设计、配置均有明显提升。

1、mm。第十代索纳塔车重4955mm，车身宽度1860mm，车身高度1445mm，车身轴距2890mm，最小离地间隙110mm，车身为四门五座轿车，容积60升。在同级别车型中属于较低的离地间隙。

2、您好，2011款4L索纳塔的长宽高=4820*1835*1475mm，轴距2795mm，车重1518KG，最小离地间隙是145mm。

3、索纳塔离地间隙是多少索纳塔气门间隙是进气0.2mm，排气0.25mm。发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀，为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。

4、款索纳塔的底盘高度更大了，通用性能更好了。根据查询相关公开信息显示索纳塔离地间隙为145mm，家用轿车的离地间隙，低则不少于110mm，高则不超过150mm。

1、总的来说为第十代索纳塔增加了不少安全性。其实除了配置以外，车辆的动力和操控也对安全性有非常大的影响，第十代索纳塔的全新动力系统动力充沛，低重心设计的底盘也能提供优异的操控，这对安全驾驶都有很大的帮助。

2、总的来说，索纳塔的质量表现得非常不错。消费者普遍认为其动力表现出色、舒适性好、安全性高，是一款值得购买的中型轿车。当然，在购买车辆时，消费者还需要根据自己的实际需求和预算做出选择。

3、款索纳塔安全性非常好。它采用abs和双气囊是标配，7顶级车型还配备前排侧气囊。刹车踏板力度轻柔，反应却比较灵敏，经过11次连续刹车后，索纳塔的百公里刹车距离仅40米，基本达到了欧洲车的标准。

4、提醒大家，开车还是安全为主。不拿生命开玩笑。底盘及悬架：以前没怎么开过其他车。感觉地盘可以。高速过弯悬架支撑还不错，车子没明显倾斜。山路：来过一次山路，全程运动模式还不错。动力充沛。你只管加油，车只管走。

5、现代汽车共有9款车型获得了最高安全评级“顶级安全奖（TOP SAFETY PICK+）”和“最高安全奖（TOP SAFETY PICK）”，这些充分说明了现代起亚在造车技术上十分出色。

6、可以看到，第十代索纳塔使用的第三代i-GMP平台在安全性、操控性和动力系统上多做出了诸多考量。尤其是在安全性方面，美国NHTSA和IIHS都给出了“优秀”的评价，这也证明了新平台结构的出色。