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2022款凯美瑞豪华版变速箱怎么样
根据丰田官方的资料，2022款凯美瑞车系搭载的是8速手自一体变速箱，内部采用的是钢带传动系统。这种传动系统相对于链条传动系统来说更加平稳可靠，同时也具有更好的经济性和寿命表现。
款凯美瑞是丰田最新的TNGA架构下设计生产的最新车型，最新的架构下兼顾了舒适性和运动性，其中0自吸版本，搭配cvt无级变速箱，这款变速箱和一般的cvt不一样，在一档二挡之间带起步齿轮的，而且可以模拟10速。
从2019款凯美瑞0L车型开始，CVT取代了6AT。众所周知，CVT的制造成本低于6AT，内部结构相对简单，动力输出较线性没有驾驶乐趣，甚至有人说CVT是“最低级”的变速箱，于是有不少车主认为丰田这样做是为了减配。
款丰田凯美瑞动力方面未作出调整，整车依旧提供有0L，5L以及5L混动三种动力，其中0L发动机的最大输出功率为178马力，传动系统方面匹配模拟10速CVT无级变速箱。
我们以在售新款售价接近的豪华版本来做比较，也就是帕萨特2023款330TSI豪华版、雅阁2022款260TURBO幻夜旗舰版以及凯美瑞2021款5G豪华版。 外观方面 凯美瑞的外观从之前的沉稳路线，变得偏运动风格。
款凯美瑞低配中配的身长和性能不同。2021款凯美瑞的车身尺寸为4885mm、1840mm和1455mm，轴距为2825mm。以2021款凯美瑞5G豪华版为例：是一款中型4门5座轿车，8速手自一体变速箱，车身结构为承载式。
凯美瑞2022新款参数配置
1、款丰田凯美瑞配备了丰富的安全配置，包括预碰撞安全系统、车道偏离预警系统、盲点监测系统、自适应巡航控制系统和360度全景影像系统等。
2、款丰田凯美瑞动力方面未作出调整，整车依旧提供有0L，5L以及5L混动三种动力，其中0L发动机的最大输出功率为178马力，传动系统方面匹配模拟10速CVT无级变速箱。
3、凯美瑞油电混合动力2022年新车型售价98万元。根据目前市面上的车型可以知道，2022款丰田凯美瑞双引擎只推出了“HE Elite PLUS版”配置，而2021款老款凯美瑞双引擎依然可用。
4、款凯美瑞骑士版5属于中配的，2022款凯美瑞骑士版将继续搭载0L、5L两种动力版本，其中0L发动机最大功率131kW，匹配CVT无级变速箱，5L发动机最大功率154kW，匹配8AT变速箱。
5、款凯美瑞的车身尺寸为4885mm、1840mm和1455mm，轴距为2825mm。以2021款凯美瑞5G豪华版为例：是一款中型4门5座轿车，8速手自一体变速箱，车身结构为承载式。凯美瑞2021款5G豪华版采用5L直列四缸发动机。
2022款凯美瑞混动2.5豪华版和2.5豪华版配置
凯美瑞油电混合动力2022年新车型售价98万元。根据目前市面上的车型可以知道，2022款丰田凯美瑞双引擎只推出了“HE Elite PLUS版”配置，而2021款老款凯美瑞双引擎依然可用。
长宽高为4885*1840*1455，车身结构为三厢4门，变速箱为手自一体。
此外，2023款丰田凯美瑞油电混合动力版本搭载由5L自然吸气发动机和电机以及E-CVT变速箱组成的动力总成，系统综合功率160千瓦。值得一提的是，2023款丰田凯美瑞燃油版的发动机参数有小幅下调。
没有。2022凯美瑞混动豪华版配置没有减配。
L混动发动机的最大输出功率为178马力，驱动电机的最大输出功率则为88千瓦，传动系统方面配备E-CVT无级变速箱。
款凯美瑞的车身尺寸为4885mm、1840mm和1455mm，轴距为2825mm。以2021款凯美瑞5G豪华版为例：是一款中型4门5座轿车，8速手自一体变速箱，车身结构为承载式。凯美瑞2021款5G豪华版采用5L直列四缸发动机。
丰田凯美瑞最新报价(丰田凯凯美瑞报价)
月25日，广汽丰田官方宣布，旗下2023款丰田凯美瑞正式上市，共推出14款车型，指导价为198万-298万元。
电动混动只卖21万2021年有10款最新款丰田凯美瑞在售，指导价为198-298万元。下图显示了所有在售的最新丰田凯美瑞车型及其报价详情。
价格方面，个人比较推荐19款凯美瑞0g豪华，官方指导价198万，优惠幅度在0.4万左右，终端裸车成交价158万，全部落地再加购置税17327，车船税480，强险950，以我买的2019款丰田凯美瑞0G豪华版国VI为例吧。
最新款丰田凯美瑞价格在17万到27万区间如果车主购买最新款的丰田凯美瑞0精英版本，那么这款车的官方指导价格在198万，落地价的话大概在19万左右，不过这款车是最低版本配置的，动力方面还是能满足日常家用。
在5月8日，全新丰田凯美瑞正式上市，新车依旧提供0L、5L和5L混动三种动力，在配置上进行了调整，价格没有变化，售价区间为198-298万元。
