为啥福特车很多人瞧不上,福特为什么买的人少

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1、不论是汽车市场或是SUV销售市场，二者“落败”一同的原因是福特对销售市场长期性的轻视，不论是商品质量问题的埋怨、或是终端市场要求，福特都无动于衷，最后造成商品与市场趋势中间比较严重脱轨，销售量垮台。

2、粗糙的做工首选需要说明的就是福特汽车的做工和用料。对于大多数消费者而言，一辆汽车的内饰在很大程度上决定了一个消费者的购买欲望。

3、福特车难卖的原因是产品更新迭代慢，推出三缸机，最大原因是福特汽车的口碑不好。

原因：因为销售市场沟通协调能力不好，在商品出问题后第一时间不可以搞好市场公关，让企业品牌形象损伤。营销能力不好，并没有日系和德系那样高超的忽悠方式，不可以放大自己汽车的产品卖点。

就1月的销量而言，福特在国内累积销售01万辆，同比下滑达到了298%。如果比较基数很大但仍然稳步增长的大众等竞争对手，福特与他们的差距就会显得更为突出。

不论是汽车市场或是SUV销售市场，二者“落败”一同的原因是福特对销售市场长期性的轻视，不论是商品质量问题的埋怨、或是终端市场要求，福特都无动于衷，最后造成商品与市场趋势中间比较严重脱轨，销售量垮台。

1、引言：之所以会出现这样的情况，是因为大家觉得这个品牌的汽车性价比非常的低。甚至还有一些人在开车的过程当中，觉得汽车的性能不是特别稳定。还有一些小伙伴之所以不会考虑这个品牌的汽车，是因为他们觉得汽车的发动机不是特别好。

2、福特车难卖的原因是产品更新迭代慢，推出三缸机，最大原因是福特汽车的口碑不好。

3、缺乏创新性。了解福特汽车的人都知道，当别的汽车品牌都在对汽车进行创新和升级改款的时候，福特汽车在很长的一段时间内没有任何的创新和升级，汽车的各方面已经逐渐落后同品牌汽车。这也是福特没落的一个重要原因。

奇怪的是，那么多车企都在生产三缸机，但唯独百年老店福特的三缸机车型被人诟病最多，被骂得最惨，当然，原因是多方面的。

动力总成上面，2020款福克斯取消了0T发动机，只保留5L以及5T两款动力，当然依然都是全系三缸。5L车型没有变化，最大功率122马力，最大扭矩153牛米，匹配6MT与6AT变速器。

发动机排放标准达不到，所以只能在发动机上面研究，还有一点就是减少一缸可以降低生产成本，对于车企来说这是实打实的好事，而对于消费者来说却是产品力下降。

发动机里边的积碳越来越多以及周边的零部件存在老化现象，自然而然这个先天性的抖动缺陷就表现出来了。

许多市民认为三缸机没有四缸好，很显然长安福特经历了一次福克斯滑铁卢，可谓是成也福克斯，败也福克斯。

之所以会出现这样的情况，是因为大家觉得这个品牌的汽车性价比非常低，在使用的过程当中，汽车的安全性能也不是特别好。

福特车难卖的原因是产品更新迭代慢，推出三缸机，最大原因是福特汽车的口碑不好。