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理想ONE能不能买?
是的，一汽-大众处理想one二手车值得买。首先它采用的是汽车龙头之一一汽-大众集团的技术，这使得它在质量和性能上可以保证。
但是如果求稳而不是求新和便宜，那么不少人可能更倾向于买理想ONE。
购车不配备胎：理想ONE没有备胎可能是对乘坐空间的妥协，另外理想ONE的轮胎不是防爆胎，虽然市面没有搭配备胎的不止理想ONE一款，但还是得看用车需求，部分车主还是十分看重的。底盘过滤性低：在市区道路行驶，车子是比较平稳的。
为什么说买理想ONE的后悔死了?
在现在新能源汽车蓬勃发展的时代，很多人应该还记得比亚迪、特斯拉、尼奥、小鹏汽车等众所周知的新能源汽车品牌。
有人说汽车是一个依赖技术积累和时间沉淀的行业，没错！我刚刚说了理想很多方面调教得并不完美！如果不喜欢，不选它就行了。百花齐放的市场上还有太多其他选择。最后，理想ONE到底能不能买？当然能买。
丰田赛那是一款比较经典的车，美国人买得比较多。加上丰田的品牌属性，房间口碑，你可以说赛那什么减配，但是不能说它不行，至少从质量上。
理想ONE是否值得买要分情况而论，如果单论品牌的话，理想作为造车新势力的主流品牌，确实是小有名气，但和老牌的造车势力相比还有很大差距。
问界M7的前景就未卜了。所以综合下来，问界M7入门版的门槛更低，售价只要398万，如果不在乎太多，问界M7也是一个选择。但是如果求稳而不是求新和便宜，那么不少人可能更倾向于买理想ONE。
体验理想ONE:超过预期的驾驶感,略感失望的豪华感
正因为理想ONE在一开始就有了一个非常明确的调校对标方向，所以在整车的驾驶风格和底盘性能取向上也特别的明确——那就是尽可能的参照宝马、奔驰这样的欧洲老牌豪华车的驾驶感受。
简言之，理想ONE的这套动力系统搭配刹车系统，比较接近大排量燃油车的驾驶感受，而且电门和刹车踏板的调教偏向舒适，一般的驾驶员也可以比较从容的做到不让车里的乘客轻易的晕车。
外观方面，理想ONE定位于豪华中大型SUV，宽大的车身就是它产品定位的标志性特征。前脸换装可变进气格栅，并在中网四周辅以镀铬饰条进行修饰，两侧通风口仅通过两根线条就从视觉上达到了拉伸车宽，使车头更具扩张力。
发动机、舒适感欠缺、减震不好、动力0低功率水平、价格、驱动方式、自动驾驶、非智能化、语音识别准确率不高、续航焦虑。发动机。
相应的，TA们吸引人们坐上副驾的方式也不再是一味老掉牙的皮质包裹，而是不遗余力的将副驾乘客融入进整个车内智能座舱的体验。而这，也恰恰是理想造车的初衷。
宝马X3车主开理想ONE走过了400多公里,车主直言:我后悔了
从这个角度考虑的话，我选择理想ONE就是选择了实用性。
纵使再向下比较，宝马X奥迪Q奔驰GLC，理想ONE还是有着价格优势，并且不论是在豪华性上，还是性能配置上，它都能与BBA拉开差距。
二来则是因为宝马X3是燃油车，想要在深圳给它上牌挺麻烦的，摇不上号还能可能要花钱拍牌呢。所以出于实用性的考虑，我选择了和宝马X5一样属于中大型SUV的理想ONE，它可以挂绿牌，不用担心牌照的问题。
理想ONE的定价和宝马X3差不多，裸车价不足33万，正好在我的预算之内，而且还有挂绿牌不限行不限号、免购置税之类的福利。不过， 理想ONE的级别要比宝马X3要高，都可以媲美宝马X5，因为理想ONE是一款中大型SUV。
这对于一款30多万的中大型SUV车型来说，还标配如此智能化的驾驶辅助系统，这是其他同价位的宝马X3和奔驰GLC等车型所不能比的。
刹车失灵，有车主反映其宝马X3行驶在成渝高速上，刹车失灵，引发交通事故。事后发现是三元催化器堵塞导致真空泵损坏导致刹车失灵。五个缺点 漏水，车主反映新车开了几个月后后备箱有漏水迹象。
