本文目录一览：
- 1、老车发动机积碳有必要清除吗?清除后烧机油现象会更严重吗?
- 2、老车为什么需要清理积碳?
- 3、是否有必要清理汽车积碳?
- 4、老车为什么不建议清理积碳?
- 5、老车为什么不建议清理积碳
- 6、老车保养,积碳清理不能少
老车发动机积碳有必要清除吗?清除后烧机油现象会更严重吗?
1、清洗燃烧室积碳非常有必要。积碳严重时会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震，加速时异响，对活塞及曲轴造成损害，而清理积碳能够很好地避免这些问题。
2、根据一位汽车保养售后服务部主管的说法，一定程度的积碳是允许的：一般来讲，我们店会建议车主2万-3万公里清理一次积碳，积碳并不是越常清理越好，在车辆性能表现正常时，完全没有必要多花额外的费用。
3、发动机除碳很有必要做，一般汽车发动机行驶3万公里左右就需要清理一次。技术来看，汽油的燃烧不能实现完全燃烧。所以说，只要是发动机在运行就会产生积碳，这个问题是无法回避的。
4、这时候，因为积碳还不是特别严重，所以加完后你的感觉不会很明显。那么第二种清理积碳的方式，比燃油宝更加简单粗暴，就是通过发动机的进气系统，往里面喷洒清洗剂，也就是传说中的“挂吊瓶”。
5、过多的积碳会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好，导致油耗增高，动力下降。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
老车为什么需要清理积碳?
1、清理发动机积碳有利于恢复、提升汽车动力，提高燃油系统工作的稳定性。定期清除汽车积碳有利于改善燃油分子链，从而提升汽油辛烷值，提高燃烧的效率，进而降低油耗。清除积碳还有利于减少燃油中高硫、芳烃的副作用。
2、老车有必要清理积碳原因如下：做积碳清理最好的时间段：只要是燃油车就会有积碳产生。积碳的清洗时间没有明确规定1万到2万公里之间时积碳达到饱和的程度是做积碳清理最好的时间段。
3、积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。
4、当然有必要了，因为不清理积碳会导致空气中的灰尘和汽油中的杂质会导致油路堵塞或堵塞。此外，燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气上。
5、进行清洗是很有必要的 汽车的发动机不经常用清洗剂清洗就使得积炭沉积的越来越厚，从而会造成气门关闭不严，发动机性能下降，表现为加速不顺，怠速不稳，失速、抖动、爆震等一系列故障。严重威胁到汽车的使用寿命。
是否有必要清理汽车积碳?
1、清除汽车汽缸里的积碳是必要的。积碳多了，活塞环就会被卡住，从而影响汽车的动力输出。随着积碳的增加，堆积在活塞顶部，导致发动机低速过早燃烧，发动机爆震。发动机一旦爆震，噪音变大，加速就没有动力了。
2、”相关内容介绍有下面：清理积碳很有必要：积碳在每一辆车都会有，因为它不可避免，只是积碳多少差别而已。
3、对于积碳，我们的原则是预防为主，清理为辅。关于如何预防积碳，涡轮说车此前的选题都有介绍，这里我们只说如何清理积碳。而且，最重要的是，你要把握好清理积碳的时机。
4、一般来说，清理积碳有三种方法：一种是使用汽油添加剂，一种是使用专门的清洗剂，另外一种就是拆解发动机。 使用汽油添加剂，即燃油宝，是可行性最高也最为实用的方法。
5、发动机积碳有必要清洗吗发动机积碳是发动机在工作的过程中，机油和燃油中的不饱和烯烃和胶质等成分燃烧不完全，在高温状态下产生的一种焦着状的物质，呈黑色，可附着在发动机气门、燃烧室、进气管等位置。
老车为什么不建议清理积碳?
老车是建议清理积碳的，如果积碳比较多的话就会增加油耗，还会磨损部件，严重的会引起发动机爆炸的现象。长时间驾驶汽车后发现，在行驶时，由于提速慢、加油快、回火快，很难冷启动，汽车气门很可能积碳。
第一，不贪便宜，使用高质量燃油，因为一些来临不明的低价燃油可能添加了不明成分，会让积碳增多。第二，在油箱中添加燃油添加剂，这与人需要用洗面奶类似，长期使用燃油添加剂可以帮助清理积碳。
老车是可以清理积碳的，如果积碳比较多的话就会增加油耗，还会磨损部件，严重的会引起发动机报废。
从而影响汽车的动力以及油耗，所以对于老车来讲，是非常有必要清除积碳的，这样才能提高汽车的整体性能。
老车为什么不建议清理积碳
老车是需要清理积碳的。汽车开久了，在发现在驾驶中遇到提速慢，急加油回火，冷启动困难的现象，车的气门很有可能已经积碳了。发现怠速低而且怠速时车发抖，踩下油门时发卡，换电瓶无怠速，那么车的进气管已经积碳很严重了。
老车是可以清理积碳的，如果积碳比较多的话就会增加油耗，还会磨损部件，严重的会引起发动机报废。
第一，不贪便宜，使用高质量燃油，因为一些来临不明的低价燃油可能添加了不明成分，会让积碳增多。第二，在油箱中添加燃油添加剂，这与人需要用洗面奶类似，长期使用燃油添加剂可以帮助清理积碳。
从而影响汽车的动力以及油耗，所以对于老车来讲，是非常有必要清除积碳的，这样才能提高汽车的整体性能。
洗个积碳，恢复原来动力 很明显，洗积碳就是在洗节气门、火花塞、燃烧室等部件中的残留物。其中，清洗频次最高的就是节气门了，它是最容易产生积碳的部件之一，很容易影响发动机正常运作。
长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。
老车保养,积碳清理不能少
1、对于老车发动机清理积碳是非常有必要的，本身老车发动机因为长时间的行驶，导致发动机内部的积炭越积越多，所以对于积碳非常有必要清理，因为清除之后发动机更加具有动力，同时还能降低汽车的油耗。
2、一般懂车的老车都知道，其实这就是汽车积碳堵了，清理积碳就好了。但是，很多车主都只会去修理厂清积碳，还得给汽车做个全身检查，一个小小的积碳清理就得浪费半天，又耗时又费力。
3、老车有必要清理积碳原因如下：做积碳清理最好的时间段：只要是燃油车就会有积碳产生。积碳的清洗时间没有明确规定1万到2万公里之间时积碳达到饱和的程度是做积碳清理最好的时间段。
4、老车是可以清理积碳的，如果积碳比较多的话就会增加油耗，还会磨损部件，严重的会引起发动机报废。
