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新捷达自动挡耐用吗?值得买吗?
捷达在其耐用性，和经典性方面都是很好的，其质量过硬，是值得购买的。新捷达的全车尺寸为4501*1704*1469，轴距2604毫米。捷达最大的特点是“皮实”。
而变速箱部分，新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱，没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说，其实是更省心的一个选择。
为了适应多元化的市场和消费者的审美，三大件依然没有问题，依然值得购买。
好。值得。价格实惠：捷达车的价格相对较低，相比高端品牌的车型来说更具有性价比。可靠性和耐用性：捷达车在可靠性和耐用性方面表现良好，采用了成熟的技术和可靠的零部件，能够提供稳定的性能和长时间的使用寿命。
故障率低、性价比高而受到消费者的信赖。17款新捷达的外观设计优雅而动感，乘坐空间充足，匹配不同动力的发动机，能满足不同消费者的需求。同级别同价位的车中，捷达的性价比是非常高的，十分值得购买。
新款吉达值得买吗？首先，新的捷达具有静态或动态性能、燃料消耗性能等明显且无优势。不管单独推出什么，都不是同级中最出色的水平。
南北大众厮杀,2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠
1、对比的车型为一汽-大众生产的2023款新捷达VS5自动荣耀型和上汽大众生产的2023款途铠手动风尚型，因为这两款车的官方指导价都是159万元，对比起来比较客观。
2、选捷达vs5。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。
3、大众相对于捷达vs5质量更好点，更高级点。大众品牌大，质量高，安全性好，皮实耐用，性价比高。捷达vs5内饰廉价感比较强烈。
帮助车主实现“改装梦”,新捷达ABT限量版在成都车展上市
在 8 月 25 日举行的第 26 届成都国际汽车展览会上，捷达品牌以“焕发新生，创变捷达”为主题，展示了多款实力车型，引发了广泛的关注。
而在6号馆的捷达展台上，我们也看到了捷达品牌的多款实力车型亮相，其中最受关注的就是新捷达ABT限量版了，这款车在此次成都车展迎来正式上市，也意味着捷达官方改装迈入国际化新纪元。
月25日，第二十六届成都国际车展盛大启幕。一汽-大众捷达品牌携旗下多款实力车型亮相，并受到广泛关注。在本次车展现场，新捷达ABT限量版新车正式上市，其售价区间为159-149万元，为消费者带来了耳目一新的个性化选择。
易车讯 在8月25日开幕的2023成都车展，捷达VS7 ABT限量版正式上市，售159-149万元，限量3000台。新车在捷达VS7高光版的基础上衍生，共有11出ABT套件升级。
易车讯在成都车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到一组捷达VS7 ABT版实车图片，新车将在成都车展上正式上市。捷达VS7 ABT在延续现款车型造型设计的同时加入了运动套件，并限量3000辆销售。
捷达vs5是合资车还是国产车
捷达vs5是合资车，捷达品牌仍然属于大众集团旗下，是德国大众汽车集团在中国的合资企业“一汽-大众”汽车有限公司的旗下的一个低端品牌。捷途是国产自主品牌，捷途为奇瑞控股集团于2018年1月22日推出的汽车产品序列。
捷达vs5是合资车。捷达成为了大众汽车的子品牌，在技术和平台上依然是大众汽车的，首发车型捷达VS5就是MQB平台上的产物，捷达成为大众汽车的子品牌之后，使用的是独立的汽车标志。
捷达VS5不是国产汽车，捷达VS5是一款合资汽车，捷达汽车是大众汽车的子品牌，这款车也是捷达汽车旗下推出的首款SUV车型。捷达VS5作为独立汽车品牌旗下推出的一款车型，这款车也有着非常高的性价比，是一款非常适合家用的车型。
捷达vs5不是纯国产，而是合资车，捷达是大众车辆的子品牌，在技术和平台上依然是大众车辆的，首发车型捷达VS5就是MQB平台上的产物，捷达成为大众车辆的子品牌以后，使用的是独立的车辆标志。捷达vs5不是纯国产，而是合资车。
捷达VS5不是国产车，这是一款合资车。捷达VS5是捷达汽车旗下推出的一款紧凑型SUV。
捷达vs5是合资车。捷达VS5是MQB平台的产品。捷达成为大众的子品牌后，使用了独立的车标。捷达VS5的外观与尚未引入中国SEAT的Ateca车型颇为相似。点阵的六边形网格与大灯组相连，造型独特，充满气场。
