探界者,探界者2023款

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日前，我们从外媒获悉，新款雪佛兰探界者车型将取消搭载0T发动机车型，全系将仅搭载5T涡轮增压发动机。根据此前曝光的新款雪佛兰探界者车型的申报图来看，新车在造型方面进行了小幅调整，整体轮廓与现款车型保持一致。

易车讯日前，我们从相关渠道获得了海外首次曝光的全新雪佛兰探界者（EQUINOX）谍照，新车最快将于2023年内亮相，与此前曝光的探界者EV不同，这是全新一代的燃油动力产品，预计将会继续主打中型SUV市场。

雪佛兰探界者动力方面提供5T和0T+48V轻混系统，两款发动机的最大输出功率分别为169马力和237马力，峰值扭矩分别为250牛米和350牛米。

1、胎噪大，要说胎噪比较大的车型，一般都是一些主打运动的车子，雪佛兰探界者的车内的隔音效果做的非常的不错，坐在车内很难感觉到车外的噪音，但是探界者的胎噪的确比较大，如果觉得太吵，可以换胎噪较小的轮胎。

2、空间舒适性：探界者的车身尺寸很大，轴距达到了2791mm，前后排空间都很宽敞，头部空间也足够。配备了主动降噪系统，可以有效降低车内噪音，提高乘坐舒适度。

3、雪佛兰探界者的外观，运动感很强，特别是前脸的设计，看上去运动感十足，车头的设计有点上抬，看上去很饱满很有气势，而且引擎盖的线条看上去很流畅，非常漂亮。

4、整体的驾驶感受做得也不错，雪佛兰毕竟是通用旗下历经过市场验证的品牌，在造车品质和底盘调教上的历史沉淀以及口碑都经过用户认可；雪佛兰探界者除了有不错的驾驶感受之外，在剩余产品力上也足够具有性价比。

5、要说这款雪佛兰探界者怎么样，或许在一些设计上，雪佛兰探界者目前并不是很受欢迎，但是这款车还是有一些表现的，即使是5T的车型，日常使用动力其实也是没有什么问题的，更不用说雪佛兰探界者也是国六版本的车型。

在坦克300还未上市前，懂车评论区经常会收到关于BJ40的各种提问，但随着竞争对手的涌现，它也逐渐失宠，好在北京越野并没有放弃这一大IP，在去年推出了BJ60后，今年又将带来BJ40的全新换代车型，新车预计9月底开始量产。

从结果上看，上汽大众的转型并不顺利，现在的主要销量来源仍是靠燃油车支撑，外界关注得最多的也是大众的燃油产品，就比如全新一代途观。

从最早的BJ40到BJ80，再到现在的BJ60，北京汽车一直都在丰富自己的越野阵营。如今，在推出多年之后，BJ40将迎来换代。从外观来看，全新BJ40延续了BJ60的设计，依然采用“方盒子“样式造型，棱角感十足。

1、原因其实很简单就是因为我们对其做了一次长达1000公里的长途试驾，通过这1000公里的试驾，真得感觉雪佛兰探界者是一台被低估的一台好车，接下来我们就对其做一次全方位的解析。

2、我先不去深究“年轻人第一辆车为何要买SUV？”的问题，接下来就展开下探界者“降维打击”的另一面，这也是市场会低估它的原因。

3、雪佛兰探界者的实力还是很强的雪佛兰探界者这款车的价位大概在16万元左右，其实这个价格相对来说不是很高。这款车的优点就是，第一外形非常的帅酷，适合对外形有要求的人。

4、就颜值讲，雪佛兰的车都不丑，探界者这款车外观应该能称得上漂亮的，之前分体式的前脸重合到一起，侧面用多出折线，大倾角C柱和隐藏式D柱设计，都是雪佛兰比较经典的家族设计。

5、探界者底盘解析：雪佛兰探界者底盘是一款集成全新平台强动力、高安全、轻量化优势的先进底盘；雪佛兰探界者作为通用汽车全球最新的SUV当家明星，其底盘和车身凝结了通用全球的技术优势。

雪佛兰探界者这款车的口碑评价都挺高的：因为探界者使用的0T发动机拥有260匹的马力，非常强劲。

胎噪大，要说胎噪比较大的车型，一般都是一些主打运动的车子，雪佛兰探界者的车内的隔音效果做的非常的不错，坐在车内很难感觉到车外的噪音，但是探界者的胎噪的确比较大，如果觉得太吵，可以换胎噪较小的轮胎。

空间舒适性：探界者的车身尺寸很大，轴距达到了2791mm，前后排空间都很宽敞，头部空间也足够。配备了主动降噪系统，可以有效降低车内噪音，提高乘坐舒适度。

大家对于探界者的口碑和印象还是不错的，首先外观上雪佛兰比较硬朗，符合大家的审美。同时REDLINE版本的加入使原本平平无奇的探界者增添了不少的运动气息。