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奔腾t77车怎么样,奔腾b70车怎么样值得买吗

admin admin 发表于2023-09-06 19:03:11 浏览122 评论0

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2023款奔腾T77动态评测,这款10万元级SUV挺有料

1、和其他车型一样,2023款的奔腾T77,我们还是先从设计造型说起。个人感觉2016年是中国汽车工业的一个坐标,2016年之后的所有自主品牌产品,在设计造型上都发生了质的变化。通俗地讲,就是彻底追上了国际汽车工业的潮流。

2、不过这个问题在2023款奔腾T77上就完全不用担心,它的长宽高分别为4549/1845/1615mm,轴距为2700mm,“秒杀”一众十万出头的SUV产品。

3、如果你的预算足够充足,那么可以直接选奔腾T77 2023款 5T 自动尊享型,更多的安全性配置,能够进一步提升城市道路、高速公路行驶时的安全性,虽然价格上贵了0.9万元,但车叔认为非常值得。

4、传动方面,新款奔腾T77匹配的是7速湿式双离合变速箱。不像干式双离合,湿式双离合变速箱与发动机之间的调校更到位,提速平顺,需要动力的时候变速箱也能快速执行降挡。

5、总的来看,23款奔腾T77拥有了全新的造型设计,同时在功能配置等方面得到大幅提升,再加上十佳发动机的加持,让该车在10万级紧凑型SUV领域显得性价比极为突出。

6、同时在市场极度内卷的大环境下,10万元出头的价格就能买到一台极具性价比的高颜值品质好车,2023款奔腾T77就是其中之一。在奔腾T系列SUV众多产品中,2023款奔腾T77无疑是看上去最年轻的那个。

奔腾T77怎么样

款奔腾T77的长宽高分别为4549/1845/1615毫米,轴距为2700毫米,虽然定位于紧凑型SUV,但就算是身高8m,坐在后排的感受也十分的松快,丝毫没有紧凑感,就这一点来说,相比同价位竞品还是很具有优势的。

奔腾t77口碑还是挺好的。作为奔腾家族的入门级suv,奔腾t77的口碑还是很不错的。不仅颜值上纲上线不丢脸,空间也够用。一家人去旅游没有问题。最重要的是乘坐舒适性好,配置性价比高,就是悬挂减震不好,车内隔音效果不好。

我们今天要讲的奔腾T77不仅实际上更强。整车外观设计非常大气,采用了最新的家族式设计元素。全新的LOGO让这款车型看起来更加高档。大灯的造型非常犀利,整个系统标配LED光源。

奔腾T77驾驭起来很轻盈,和硕大的视觉感受相反,无论是起步超车还是变道都显得很从容。加速非常线性,7速双离合变速箱调校的很好,动力输出直接,感觉不到顿挫,滑行加速也很线性。

奔腾t77发动机质量怎么样

奔腾t77的动力系统搭载了5T涡轮增压发动机。较大功率为121kw,最大扭矩为258n·m;节省油耗的原因是整车质量小,发动机排气量低;燃油经济性高,变速箱的6MT和7DCT更省油。奔腾t77耗油太多。

其次,奔腾t77的动力系统也存在着一些问题。有消费者反映,在行驶过程中,奔腾t77的变速箱出现了异响,对于车主的驾驶体验造成了一定的影响。同时,奔腾t77的发动机也存在着一定的噪音问题,这也是一些车主反映的问题之一。

一汽奔腾t77优点为外形设计好看及车内空间充足,缺点为3D影像智控技术不实用、发动机不给力、内饰不上档次及新车标不好理解。优点:设计线条简洁凌厉,外形好看。奔腾T77使用了内凹式曲面前冲设计,设计线条简洁、凌厉。

空间表现不错,十分的宽敞,搭载2T发动机,动力足够日常驾驶需求,匹配两种变速箱,悬架调校扎实,滤震性不错。奔腾T77个性的前脸、悬浮车身、有科技感的内饰都是其亮眼之处,对年轻人的吸引力非常强。

奔腾T77使用4GA系列高性能发动机,兼顾高动力性及经济性,发动机最大净功率/转速: 100kw/5500rpm,最大净扭矩/转速: 204Nm/1600-4200rpm。

一汽奔腾t77优缺点

独立的空调区域可轻松进行盲操,与此同时,在中央还增加了一条贯穿装饰条使其整体的层次感更强。

奔腾t77这款车的配置:奔腾T77的前脸是非常漂亮的,首先体现在他的大灯方面,与周围的装饰相互映衬。增强了车身的流动感,提升了车的品质。

奔腾t77口碑还是挺好的。作为奔腾家族的入门级suv,奔腾t77的口碑还是很不错的。不仅颜值上纲上线不丢脸,空间也够用。一家人去旅游没有问题。最重要的是乘坐舒适性好,配置性价比高,就是悬挂减震不好,车内隔音效果不好。

空间表现不错,十分的宽敞,搭载2T发动机,动力足够日常驾驶需求,匹配两种变速箱,悬架调校扎实,滤震性不错。奔腾T77个性的前脸、悬浮车身、有科技感的内饰都是其亮眼之处,对年轻人的吸引力非常强。

其次,奔腾t77的动力系统也存在着一些问题。有消费者反映,在行驶过程中,奔腾t77的变速箱出现了异响,对于车主的驾驶体验造成了一定的影响。同时,奔腾t77的发动机也存在着一定的噪音问题,这也是一些车主反映的问题之一。

奔腾T77虽然搭载了2T发动机,但并没有采用三缸布局,因此消除了发动机可能出现的振动问题,悬架略显舒适,路面的细微颠簸得到充分过滤,遇到大颠簸或减速带时也能有效化解,转弯时对侧倾的抑制依然到位。

群贤毕至

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