标致408二手无人敢要,二手车估价最准的软件

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车子是第一代的标志408手动2010年4月上路，现在已经行驶了10万公里，最近开始油耗好高啊，之前200块钱开300公里，现在只能开200公里，1块钱1公里。

东风标志408#2012款0车型的耗油量还可以，车子加92号汽油的情况下，综合油耗基本在六角钱左右一公里。

前段时间刚从别人手里接了台10款的408，04AT，12万公里了，接下来的时候做了个大保养，全车油水，都换过了，火花塞，正时皮带也换了。

好。查询二手汽车资料显示，东风标致408，质感非常不错，底盘，车内用料，隔音，音响，加速等都不错，轴距已经跨了半个级别了，豪华版的全车6气囊，车门一体冲压技术，安全系数很不错。

二手市场上10年车龄的标致408价格不贵，只要没有那个大事故值得购买。

年标志408手动挡二手车好不好卖，主要看车的车况，出没出过事故，自然还得看价格。价格低没出过事故车况好的自然好卖些。不过现在买自动挡的车人还是多些。

款哈弗h6二手车值得买。哈弗H6是国产销量最好的车型，目前一台2015款的哈弗H6价格只需要4万块左右，买来家用非常合适。H6的空间比较大，后排乘坐起来比较舒服。标致408二手价格在6万元左右，价格略高，空间较小。

之所以标致408在二手车市场一车难求，很主要的原因就是新车市场上标致408卖的就非常的不好。没有新车车源卖出去，二手车市场自然也没有车源来补充了。

另外一个原因就是标致408整体的驾驶质感表现，法系车在这方面其实是可以媲美德系车的，标致408最大的问题可能是变速箱的优化并不是特别的好，但是发动机的响应以及底盘的整体质感在这个价位绝对也是数一数二的。

首先是，产品更新慢。我们知道，汽车市场的竞争是非常激烈的。各个品牌为了获得更多的市场，他们在不断的更新自己的产品。就是为了更加符合市场的需求，也能够更好符合大家的需求。

但总的来说法系车在国内销售一直处于不温不火的状态，导致在二手市场的保值率也偏低，曾18款标致408两年车龄最低成交价在8万左右，而新车落地当时可是要在16万左右，若实际车况良好加上这样的配置，8万可以说真的是超值。

—论行驶品质和豪华感比不过德系，论省心省油的家用比不过日系，论配置性价比又不如韩系车，论价格又不如自主品牌……保有量少也直接导致了他们在二手车市场的保值率不高，所以相比其他车系也就便宜很多。

1、价格实惠：标致408的整车落地价在18万左右，这一价格不能说非常便宜，但结合它的用料和配置来考虑，就显得比较实惠了。而且许多人买车也是当做家用，所以花较少的钱享受差不多的配置也比较划算。

2、值得买。标致408的优点并不少，作为标致的代表，这款车型是仅次于标致508L的车型，各方面都向中级车看起了，尤其是6T车型，绝对是同级别之中的佼佼者。

3、值得买，因为座椅填充物舒服、后备箱空间比较大、6T发动机动力储备够用、底盘滤震舒适。座椅填充物舒服。408向来都强调乘坐舒适性，所以它的座椅非常柔软，且坐垫比较长，坐上去很舒服。后备箱空间比较大。

1、标志新408配置高价格低销量还这么差，这是为什么呢？虽然标志新408这款车型，在配置上无可挑剔，但是贬值率特别快。而且很多消费者，如果后期想换车的时候。

2、从销量数据来看，标致全系月销5869辆，雪铁龙品牌月销5380辆，DS月销207辆……风格突变备受好评的标致508L销量仅仅只有506辆，寄予厚望的车型出师不利。惨淡的销量现状足以证明，法系车目前并不受消费者青睐。

3、和很多敌人相比，这个战绩略显平淡。标致408销量如此平淡，最重要的因素是老款标致408质量缺陷高，干扰大。尤其是6t的标致408，质量缺陷很多。2016年，东风logo获得今年中国品牌汽车报告排名。

4、不过说来也挺搞笑的，标致408已经可以算是法系车里面目前卖的比较好的车型，但是今年的月均销量还没有超过1000辆。其实标致408这款车挺好的，除了定价不合理之外，大饼，觉得一切都挺好的。

5、因此，旗下产品不仅贵且可靠性也不算强，一来二去，标致的口碑开始滑坡，销量也逐渐低迷。

6、法系车向来各方面都不差，卖不好究竟是闹哪样？我们先看看这台408十周年版什么成色：首先售价区间为197-197万元，与老款车型相差不大，仅仅是顶配车型低了1万元。