本文目录一览：
瑞虎8怎么样值得买吗
瑞灶哪虎8外观硬朗、车内宽敞舒适、功能配置齐全，很值得购买。作为一款面向未来打造的顶级产品，瑞虎8并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。
奇瑞瑞虎8 是一款性价比非常高的车型，值得买。奇瑞虎8是一款中型SUV，奇瑞汽车在造车技术和整车质量控制方面非常有经验，其价格水平与国产紧凑型SUV基本持平，在同级别中选择奇瑞瑞虎8的性价比还是值得的。
显得个性十足、霸气。瑞虎8是一款由奇瑞汽车生产的中型SUV，前脸是比较个性的，能明显看见家族化的设计，类似大灯就特别不一样，看着很是亮眼，车侧的视觉效果其实也还是比较简练，常见的部分设计让车尾看上去很有厚重感。
奇瑞瑞虎8怎么样质量好不好
奇瑞瑞虎八的三大件肯定是没问题的，奇瑞在自主品牌中算质量过硬的：空间大。
口碑很好。奇瑞瑞虎8外观大气不老气，时尚而沉稳。设计师是宝马知名设计师莱斯领衔设计的。有人说开奇瑞的都是老车主，但是虎八确实更偏向青年的那种沉稳而不浮夸的气质。内饰：中规中矩但很实在。
奇瑞瑞虎8的质量还不错。采用5升涡轮增压发动机或6升涡轮增压发动机，匹配手动变速箱或双离合自动变速箱，5的马力是156匹，扭矩230牛米，6的马力是197匹，扭矩是290牛米。
奇瑞瑞虎8质量还是蛮好的：奇瑞在外观设计上是没有什么优势的，平平庸庸，没有什么新意，而瑞虎8可以说是奇瑞在外观设计上的一个大突破，整体给人的感觉非常时尚。
奇瑞虎8是一款中型SUV，奇瑞汽车在造车技术和整车质量控制方面非常有经验，其价格水平与国产紧凑型SUV基本持平，在同级别中选择奇瑞瑞虎8的性价比还是值得的。
内部配置 奇瑞瑞虎8的内饰采用了黑色、米色、红色和亮银色等较为高贵的颜色搭配，营造出了较为高档的豪华感。
行驶10万公里之后的瑞虎8表现怎么样,拆开看看就知道了
1、作为悬架的导向部件，下摆臂上的橡胶套在使用后最容易变形硬化，导致底盘异响。瑞虎8底盘橡胶套质量卓越，没有老化或断裂迹象，显示出强大的耐用性。
2、从本次拆解的车辆底盘来看，整体的状态拥有良好的迹象，在超高强度行驶10万公里后，底盘除了一些外物污垢外，并没有发现任何像车体结构的腐蚀以及生锈等问题。在高强度的使用下，避震器同样发生渗油。
3、同样作为悬架的导向元件，下摆臂中的胶套在长途行驶后，也会容易出现变形、变硬，掉环等问题，从而导致产生底盘异响，车身晃动甚至是车辆跑偏等现象。
4、所以10万公里反映出的，是整车的耐久度问题，还有车辆外观、三大件、密封件等易耗零件的老化问题。
5、该拆解车型仅1年半行驶里程就超过了10万公里，足见用户高强度的极限用车环境。
把瑞虎8拆了,让你看看他到底值不值得买!
1、同时瑞虎8底盘还设计了六道纵向加强梁，带来更大扭转刚性，让底盘更加坚固抗造。对于底盘很多容易外露的部件和管线，瑞虎8也都做了妥善安排，比如排气管藏在底盘内凹的结构里，可有效防止托底导致排气管受损。
2、当然对于胶套这种易损件来说，时间更能说明问题，一年半确实不算太苛刻的挑战。此次瑞虎8的拆解让更多消费者直观地看到瑞虎8在整车品质、底盘工艺与发动机质量等品质层面的东西外，更多的是传达了奇瑞品牌的“匠心”精神。
3、也再次证明瑞虎8的品质保障。同样作为悬架的导向元件，下摆臂中的胶套在长途行驶后，也会容易出现变形、变硬，掉环等问题，从而导致产生底盘异响，车身晃动甚至是车辆跑偏等现象。
4、瑞虎8版底盘为前置前驱结构，前麦弗逊后多连杆双独立悬挂，在同级自主及合资中属主流。
奇瑞瑞虎八的质量怎么样?
奇瑞瑞虎八的三大件肯定是没问题的，奇瑞在自主品牌中算质量过硬的：空间大。
奇瑞瑞虎8的质量还不错。采用5升涡轮增压发动机或6升涡轮增压发动机，匹配手动变速箱或双离合自动变速箱，5的马力是156匹，扭矩230牛米，6的马力是197匹，扭矩是290牛米。
在品质方面奇瑞瑞虎8继承了奇瑞扎实的品质做工，这款车无论从设计做工，还是技术上，都是奇瑞多年的技术积累，整车重要部件均是自主研发，市场口碑也是比较不错，品质方面基本上不需要担心。
奇瑞虎8是一款中型SUV，奇瑞汽车在造车技术和整车质量控制方面非常有经验，其价格水平与国产紧凑型SUV基本持平，在同级别中选择奇瑞瑞虎8的性价比还是值得的。
