东风风神s30车怎么样,东风风神s30车友论坛

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1、东风沈峰质量有保障，性价比很好，每公里油耗也在48美分左右。该车借鉴欧、日造车理念，吸收欧洲成熟的底盘技术，采用四轮独立悬架底盘设计，外观由国际知名汽车设计师乔治亚罗联合设计。

2、从用户口碑来看，东风S30的整体表现还是比较不错的。用户普遍认为，该车外观简洁大方，内饰做工精细，空间宽敞舒适，配置丰富实用。同时，该车的油耗表现也较为出色，日常使用比较省油。

3、风神S30优点：整车设计原创度高，外观不乏鲜明个性；内饰氛围符合价位和身份，做工质感合理；来自PSA的发动机技术成熟，维护保养有成本优势；车内空间比较理想；前后排座椅人体工学设计佳，乘坐舒服。

4、东风风神S30是紧凑型轿车，以2014款为例，车长4526，宽1740，高1465，轴距2610。厂商指导价为88万，最大功率85，最大扭矩145。四缸5T发动机，116马力。四挡手自一体变速箱。最高车速180。综合油耗6。

5、可以用。这款汽车严格遵循国家的安全制作标准，车身的用料十分实，安全系数很高，而且款式风格多样，能够适应各种复杂的路况环境，用户的评价非常好。

2、风神S30优点：整车设计原创度高，外观不乏鲜明个性；内饰氛围符合价位和身份，做工质感合理；来自PSA的发动机技术成熟，维护保养有成本优势；车内空间比较理想；前后排座椅人体工学设计佳，乘坐舒服。

3、总体印象：性能比较皮实，技术成熟；外观：中规中矩，比较符合中国人的审美观，大气。动力：psa的老tu5jp4发动机，6排量的，可靠，虽然技术比较落后。

1、外观对比：作为东风风神S30的原型车爱丽舍，在外观上略显陈旧，因此，外观设计上，东风汽车倾尽全力。

2、S30这款车，对于第一次买家用车的人来说，是个非常不错的选择。主要是这车很实在，实在的价格和较高的配置，成熟的发动机，后期维修什么的也实惠方便，大空间也能满足家庭用车的需要，油耗也挺省。

3、风神S30前悬架是经典的麦弗逊式独立悬架。伸缩充气双向液压减震器、横向稳定杆和圆柱形回弹弹簧的配合，增加了弹性系数，提高了弹性。

4、风神S30优点：整车设计原创度高，外观不乏鲜明个性；内饰氛围符合价位和身份，做工质感合理；来自PSA的发动机技术成熟，维护保养有成本优势；车内空间比较理想；前后排座椅人体工学设计佳，乘坐舒服。

5、相比近期的同类对手，风神S30的全面性要好于奔腾B50，可靠性则胜过上汽荣威550。试驾过后，其认真的底盘调较、工整的内外做工，都表现出东风作为大集团的应有水准。不过，风神S30还没有足够可以乐观的本钱。

6、我是S30的老车主。有点儿使用感受：总体印象：性能比较皮实，技术成熟；外观：中规中矩，比较符合中国人的审美观，大气。动力：psa的老tu5jp4发动机，6排量的，可靠，虽然技术比较落后。

风神S30前悬架是经典的麦弗逊式独立悬架。伸缩充气双向液压减震器、横向稳定杆和圆柱形回弹弹簧的配合，增加了弹性系数，提高了弹性。

同级别中，空间中上，特别是后排空间很舒适。缺点：钣金工艺一般，后备箱的缝隙有点大，中控部分塑料感强，离合踏板偏右，不太舒适。外观：13款外观很运动，线条流畅，C柱有点臃肿，整体还算和谐。

L黄金排量发动机技术成熟，前后独立悬架超越同级水平如果说外观有仁者见仁、智者见智的嫌疑，那么风神S30的动力和底盘就真正是它实力的体现了。

东风风神S30是第一款悬挂着自主的东风品牌的轿车。

变速器方面，风神S30将搭载5速手动和日本爱信四挡自动变速器，和目前这一级别大多数车型处在同一水平上。另外风神还可能会在后期推出0L车型，满足对动力有更高要求的消费者。