为什么都不建议买胜达,为什么都不建议买胜达旅行家

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不建议买胜达是因为其模型更新速度慢、悬挂不舒服、车辆隔音处理不好等。模型更新速度慢在国内汽车市场，几乎每年都要换车，车辆也在根据用户的需求不断调整升级。

车子不管是外观还是内饰改动都很大，对于一辆车，改动如此之大，不是所有人都能接受的了，另外老款车型销售量特别低，因此对新车型的影响也不是没有。

其次就是胜达的内部装饰显得比较老旧古板，似乎并不符合现代人的审美观念，而且档次方面也比较低，给人的感觉就好像是七八年以前的汽车内饰，虽然它的硬性配置不错，但是并没有获得很多人的喜爱。

胜达作为北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。值得购买。胜达在外形设计依旧采用现代“流体雕塑”理念，使外观设计达到了一个全新的高度。

现代胜达很少有人买原因：品牌影响力差、市场价较高、车型升级速度比较慢、驱动力较为肉、悬架不舒服、车辆隔音处理不佳。

只是竞争者的诱惑力很大，胜达要想与之市场竞争就一定在价格层面得出更高的诚心。

胜达的外观显得太过浮躁，理论上来说买6/7座车都是30岁以上的人了，这外观特别是车尾设计太浮夸了，没有一丝稳重！如果说是面向年轻消费人群，那更错，因为多数年轻人可能并不需要这么大6/7座。

车主二缺点：有几点不满意第一就是悬架偏硬，不知道大家有感觉没有，就是在过减速带的时候车会有摇摆的感觉，就是过减速带车屁股会左右摇晃，不知道大家有没有同感。

从胜达与汉兰达的两车配置对比中，我们可以发现前者在拥有更实惠售价的情况下，其配置表现完全是碾压价格更贵的汉兰达。

1、缺点：全新胜达的后排空间明显不足，第三排空间非常紧凑，腿部基本没有活动空间，如果第三排坐人的话只能短时间，长时间坐还是比较煎熬的。另外在进出第三排的通道比较狭小，成年人进出时动作难度很大。

2、悬挂不舒服。北京现代胜达这款车的底盘很难练。虽然坚硬的底盘可以让汽车在高速行驶时更加稳定，给驾驶者更大的信心，但是在通过未铺路面的道路或减速带时，车内的晃动会非常明显，直接影响驾乘者的乘坐舒适性。

3、不知道是不是拍摄角度带来的问题，全新胜达的尾部设计看上去确实一言难尽。整体呈现中间宽两边窄的设计，给人的主观视觉体验真的不是很好。如果能对后尾灯进行优化，或许能够改变大家对全新胜达的印象。

1、值得。SUV这款车型设计的是比较宽大的，内部空间比较充裕，而且乘坐舒适性还是非常好的。二手市场上新胜达车型由于是韩系品牌，所以保值率方面一直以来都不是特别高。

2、如果买汉兰达，需要贷款，但是买这车绰绰有余。然后就是配置方面真的很牛逼。在家用中的整体表现还是值得称赞的。个人认为现代胜达是一款性价比不错的车型。

3、不建议买胜达是因为其模型更新速度慢、悬挂不舒服、车辆隔音处理不好等。模型更新速度慢在国内汽车市场，几乎每年都要换车，车辆也在根据用户的需求不断调整升级。

4、费油，不值得买。根据查询太平洋汽车网官网显示，16年现代六缸胜达在市区油耗为每百公里16升汽油，属于费油的车型，16年现代六缸胜达车辆配件价格高，毛病多，因此不值得购买。

5、这两个车都值得买。09年现代胜达：将搭载0L发动机，新车将推出0L动力共5款车型，乘坐舒适性和动力性表现都非常的优秀。

现代胜达少人买的原因：后备箱空间假如在七座状态下非常紧凑，只能放一丢丢物品。只有在放倒第三排座椅后，后备箱空间才宽敞起来。

此外，为了迎合现在年轻人的审美，设计师在车辆尾部加入了贯穿式LED后尾灯，赋予了现代胜达更多年轻、活力、个性的元素。贯穿式尾灯点亮后，不仅带来更强的辨识度也让车身有了更强的张力。

现代胜达很少有人买原因：品牌影响力差、市场价较高、车型升级速度比较慢、驱动力较为肉、悬架不舒服、车辆隔音处理不佳。

只是竞争者的诱惑力很大，胜达要想与之市场竞争就一定在价格层面得出更高的诚心。

胜达旅行家的隔音效果不行。这个车子的整体隔音家用来讲并不是特别好，跑高速时胎噪和风噪会比较明显。跑高速120以上发动机噪声，风噪，路噪声较大。底盘隔音差。

因此如此丰富配置表现也代表着北京现代和胜达对中国消费者的诚意。