本文目录一览：
08年进口两箱马自达3发动机型号
1、长福马三采用Z6V型号直列四缸、双顶置凸轮轴（DOHC）、16气门、多点喷射汽油全铝合金发动机/S-VT（VVT）可变气门正时控制系统及VTCS。
2、年0两厢马自达3自动是4at。根据查询相关公开信息显示，08年的马自达的不管是进口两厢还是国产三箱都是4at的，当年在配置上，所有的08年出厂的马自达汽车都是4at。
3、而欧洲、美洲以及中国台湾6L马自达3发动机型号名称都是MZR，跟国内0L车型搭载的MZR 0发动机名称相同，而这款0发动机正是Mazda6 0车型上所使用的同一款。
4、SKYACTIV-G。根据查询太平洋汽车网显示，马自达昂科塞拉用的是创驰蓝天5升和0升两款自然吸气发动机，发动机型号为SKYACTIV-G。
5、马自达3的发动机 马自达3全铝MZR发动机，这是一款高质量直列四缸发动机，自从它诞生起就没有任何批次问题，它的一大口碑就是质量稳定优异。
6、L发动机的厂家代号为Z6V，而欧洲、美洲以6L马自达3发动机型号名称都是MZR，跟国内0L车型搭载的MZR 0发动机名称相同。
2010款进口马自达3两厢1.6发动机怎么样
1、我自己在开这个车，总体来说6的发动机比较平庸，动力油耗都一般。城市代步足够了，但是飙车不行。另外自动挡的马自达3只有4个前进挡，2档就能破百（高转速），但是缺点也很明显，以较高时速跑时油耗高。
2、动力---方面的话6的还算可以而0的就不错了（0-100只用9秒）跟锐志（理论0秒）加速一样。
3、还可以了，发动机采用是全铝合金、反置式设计、精钢正时链条，还配有三大进气系统：可变凸轮进气正时（与VVT工作原理一样）；VIS可变惯性进气；IVCT进气涡流控制阀。动力充沛，经济省油。
4、Mazda3在日本又称为“axela”，有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。国产装配排量主要为6升汽油发动机。Mazda3是一款很不错的运动性轿车，很受年轻人欢迎，特别是爱好汽车改装的消费者。
5、马自达3的发动机 马自达3全铝MZR发动机，这是一款高质量直列四缸发动机，自从它诞生起就没有任何批次问题，它的一大口碑就是质量稳定优异。
6、马自达3的2010款6L手动经典款时尚型的油箱容积为55L，行李箱容积为300L，发动机最大扭矩为146牛米，最大扭矩转速为每分钟4000转，轮胎规格使用195/65R15。
为什么早期马自达3两厢版都是进口车
1、马自达三箱是国产车（合资），两箱版是进口的，手动挡只有6排量的。但进口马自达3两箱的发动机、悬挂校调与国产车不一样，更偏重于运动。日本本土工厂的做工要远远强于国内合资车型。
2、于1992年正式引进生产，之前都是进口，92年之后都是国产合资了。马自达323的历史很长，从1963年诞生，历经40年发展共九代车型后，于2003年停产，由国内更深入民心的Alexa（昂克赛拉）接替。
3、两厢马自达3属于进口，而国产的暂时只生产了3箱而已。注：日本才多大？有那么多生产配件的厂家？也就是说，进口的也就是国内的配件，在国外组装而已。当然，不同的就是国外的要求的精度不一样，所以更精致一些。
4、马自达3三厢是由长安马自达生产的，包括发动机在内的大部分零件都已经实现国产了。
5、产地不同：Mazda3是长安马自达旗下的一款车系，进口的马自达3两厢来自日本本土的标杆工厂-防府工厂。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。
6、现在的马自达3只有0排量的发动机和变速箱是进口的，6排量的发动机是进口零件国内组装的，变速箱现在还是进口的，以后为了提高产能就不好说了。Mazda3是长安马自达旗下的一款车系。
10年进口马三两厢吃寸
题主是否想询问“10年进口马三两厢尺寸”？4490mm*1755mm*1470mm。2010款进口新马自达3两厢车身尺寸为：4490mm*1755mm*1470mm，轴距为2610mm，与老款马自达3的尺寸保持不变。
L，而综合路况的2010款马自达3两厢6自动豪华型车型油耗为9L。马自达3(进口)2010款6自动豪华型在紧凑型车级别还是比较省油的一款车型，这可以大大的降低您买马自达3(进口)后的使用成本，这可大大节约燃油成本。
总体来说6的发动机比较好。2010年的马自达三有两种，一种是使用6升直列四缸自然吸气发动机的车型，属于入门级的版本，排量小，比较省油。
