本文目录一览：
修不好的路虎开不走的捷豹啥意思
后期维修也比较的省力。也不会给我们带来许多额外的支出，这样的话自然就受到了很多人的关注，所以它就有着开不坏的名声了。还有一款车就与之形成一个比较大的比较了。
之所以有一段时间，路虎的质量确实很差，有修不好的说法，是很多原因导致的，其中最重要的原因就是，路虎缺少发动机和变速箱方面的核心技术，是一款拼凑起来的车。
要么走在路上不动了，要么倒档失灵，全国类似案例不计其数，虽然这被诊断为变速箱故障，但部分车主说换了两次变速箱仍故障频发。路虎中国公司甚至将变速箱故障原因直接推到用户身上，嫌车主开车太着急。
那么针对这样两句话，仔细大家自己也有着自己的判断，最表面的意思就是路虎如果在坏了之后，基本上是修不好的一种状态。
刚买了辆路虎星脉,听朋友说什么路虎修不好?是怎么回事?
因为路虎车小毛病很多。尽管无法通过在线对其进行很好的修复，但是出现问题的可能性比保时捷和奔驰高得多。 路虎他们继承了风英伦，还继承了英国汽车问题，质量不稳定，核心技术不足，电子元件容易出现问题。
假的啦，虽然不知道网上的谣言是哪儿来的，但是作为一名路虎女车主，我可以告诉你路虎质量是有保证的。
在这次事故中，路虎之星严重受损，包括保险杠、翼子板、车门，都向内凹陷。
为什么有修不好的路虎的说法？ 之所以有一段时间，路虎的质量确实很差，有修不好的说法，是很多原因导致的，其中最重要的原因就是，路虎缺少发动机和变速箱方面的核心技术，是一款拼凑起来的车。
在这份质量报告中，路虎常年排名中下游。一度颇具影响力的变速箱事件也让路虎的质量口碑直接跌落至冰点。
路虎揽胜故障率真的很高吗?
1、揽胜运动版高。根据2023年汽车品牌故障率排名得知，揽胜运动版的发动机故障率45%，位居第二，别克发动机故障率23%位居第15，因此揽胜运动版高。揽胜运动版是路虎旗下的一款车型。
2、- 路虎揽胜故障率比较高。像这个车型后期比较容易出现渗水的情况，像水管比较容易坏，而且像柴油加热系统也比较容易坏，发动机漏油烧机油，漏防冻液。
3、路虎揽胜运动版的电子设备非常复杂，包括娱乐系统、导航系统、智能驾驶辅助系统等，这些系统的故障率相对较高。
4、路虎高故障率的原因：大家都知道发动机是汽车的心脏，直接决定了一款车的好坏，由于路路虎并没有发动机生产技术，而塔塔汽车也没有大排量发动机生产经验，所以路虎的发动机基本上来自上一个东家——福特汽车。
5、高。因为12年的路虎揽胜年限有点久了，公里数行驶的也很长，故障率开始增高，容易出现烧机油的风险，油耗还会升高。路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。
6、路虎揽胜运动版的故障率挺高的，虽然说没有大毛病，但是小毛病不断，而且维修一次价格也很昂贵，尤其采用的0T的涡轮增压发动机，动力输出很强大，但是油耗也会非常的高，其次车子已经有12年车龄了，太老了。
为什么说“修不好的路虎”?
因为路虎车小毛病很多。尽管无法通过在线对其进行很好的修复，但是出现问题的可能性比保时捷和奔驰高得多。 路虎他们继承了风英伦，还继承了英国汽车问题，质量不稳定，核心技术不足，电子元件容易出现问题。
路虎为了让用户在使用过程中过度追求舒适感，所以配置十分复杂。但是，配置越复杂越容易出现问题，同时也比较难修理好。配件不好找而且死贵，零件就算有，也难等。不像捷达，霸道，随处都有配件立马就可以修而且配件也不贵。
之所以国人总说路虎修不好是因为路虎曾经的口碑非常不好，质量并不是很好，所以在国人固有的思想中总是认为路虎修不好。
意思就是路虎和捷豹的车子小毛病多。开不坏的丰田，修不好的路虎和捷豹。
16款路虎神行故障率高吗
1、款路虎揽胜运动版故障率高。根据查询相关信息，路虎揽胜运动版故障率高，路虎揽胜向来以电子系统小毛病多，故障率高闻名于世。
2、路虎发现神行通病：油耗太过大，没有原厂自带的行李架及动力；平均油耗14，磨合期油耗超过20；中控材质挡次有点底，整体搭配呢略显单调。
3、问题一：路虎车 小毛病多吗 要故障率低，你只能选雷克萨斯或者英菲尼迪。
4、障率高。路虎神行者2汽油版故障率高，因为路虎神行者2这款车有烧机油的现象，而且车子已经有13年车龄了，而且在后期的维修和使用过程中，会出现各种各样小问题。
5、价格状况不平等，因此，它会影响销售业绩，但国内模型具有显着的改善和改善，稳定的可靠性，故障率低于奥迪。虽然在小问题方面，电气设备和产品控制，但土地和流氓确实有所改善，但在实际失败率，土地和杰戈没有想象不好。
