昂克赛拉,昂克赛拉油耗

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1、月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，官方指导价格区间为99万-119万元，新款车型在配置保持不变的基础上对价格进行了调整，最大降幅的5L质悦版和0L质擎版的价格降幅高达3万，入门车型9万元不到。

2、在外观设计上，马自达昂克赛拉和国产车型都有着各自的特点和风格，并没有明显的优劣之分。个人喜好不同，可能会对不同的外观设计有不同的偏好。我个人比较喜欢马自达昂克赛拉的外观设计，因为我觉得它更符合我的审美和个性。

3、其次是自主品牌和新势力早已经卷进十万内，马自达再慢点可能连汤都喝不上了，然后其它合资品牌也在抓紧时间布局十万级新车，117马力的车如果还卖十万以上，那真的要凉了。

不久前2023款马自达3昂克赛拉上市，新车直接将老款车型159万元的起步价降至99万元，降幅达6万元，打入了自主品牌的价格区间，让不少同级车型都倍感压力。需要说明的是，新老入门车型的动力和配置没有任何变化。

在上半年的最后一天，长安马自达放出一个非常劲爆的消息，新款马自达3 昂克赛拉正式上市，作为年度改款车型，新款马自达3 昂克赛拉将对车型进行精简，共推出9款配置车型，售价区间为99-199万元。

轩逸入门价190万元起，大众朗逸入门价109万元起。即便这些合资车型有终端优惠加持，但在新款昂克赛拉面前，依旧是不好意思拿出手。因此，综合来看，新款昂克赛拉确实“掀桌子”了。

谁能想到，马自达将自己的入门车型昂克赛拉的售价定位在99-119万元，这个售价可以说让人颠簸眼镜。作为年度改款车型，新车大幅下调了售价，最高降幅达3万元。

就在6月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，作为年代改款车型，新车售价大幅下调，官方售价区间为99-119万元，最高足足降了3万元。

月30日，长安马自达宣布新款马自达3 昂克赛拉车型正式上市，新车共推出9款车型，售价区间则为99-199万元。

1、近日，新款马自达3 昂克赛拉上市的消息刷爆了朋友圈。

2、我们先来回顾下这台新车，依旧采用了马自达新一代的魂动设计理念，大灯组相比上一代设计，造型更为狭长，光源也较为简单一些，LED日行灯采用了圆形光环设计，辨识度尚可。

3、马自达3昂克赛拉在动力和操控方面在同级别车型里是很出众的，但在国内大部分家用车对动力方面要求不高，但对空间要求比较高，身高180cm的体验者坐到后排，腿部就紧挨着前排座椅了，比较紧凑，空间表现不是很好。

1、不过就在近期，马自达在产品定价方面开始向生活妥协了，例如6月2日上市的新款马自达3昂克赛拉，新车的官方指导价降到了99万元，与2022款优惠后的起售价持平。

2、就在6月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，作为年代改款车型，新车售价大幅下调，官方售价区间为99-119万元，最高足足降了3万元。

3、相比起老款车型（2022款马自达3昂克赛拉的官方售价区间为159万元-199万元），新款的价格直接降了有三万，即便是0L的版本，最便宜的也下探到了十万，只要99万，可谓是相当的有诚意。

1、目前新车已经正式上市，我们是现在抄底还是继续观望呢？我们先来回顾下这台新车，依旧采用了马自达新一代的魂动设计理念，大灯组相比上一代设计，造型更为狭长，光源也较为简单一些，LED日行灯采用了圆形光环设计，辨识度尚可。

2、在当年，昂克赛拉还曾出现过魂动红价格走高之势，即使思域的上市，昂克赛拉也未出现过大的优惠力度。直至市场彻底沦陷，马自达终于向市场妥协，部分地区开启了降价潮。但为时已晚，从此昂克赛拉的销量也一蹶不振。

3、马自达昂克赛拉作为一款紧凑型轿车，在市场上一直以运动、个性、小众的形象吸引着一批忠实的粉丝。近日，长安马自达官方宣布，2023款次世代马自达3昂克赛拉正式上市，新车共推出9款车型，售价区间为99-199万元。

4、显然新款昂克赛拉是一款诚意的产品，但很多不了解行情的消费者误以为昂克赛拉的价格还是原来那般坚挺，所以最终与它失之交臂。

5、近日，新款马自达3 昂克赛拉上市的消息刷爆了朋友圈。