丰田花冠2007款,丰田花冠2007款18L自动GLXi特别版

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这是丰田的1ZR发动机，是丰田的发动机生产线在国内生产装配的。合资的。

现款丰田花冠车型，是由一汽丰田合资公司在天津工厂生产的，为合资品牌的国产车型。

不是。根据查询汽车之家信息显示，06年的丰田花冠发动机变速箱是在广州生产的，是国产的。

不属于。花冠是中国制造的。卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型轿车。它的轴距为2600毫米(mm)，长宽高分别为4530毫米(mm)、1705毫米(mm)和1490毫米(mm)。

花冠轮毂尺寸是195/60 R15。随着丰田新车平台的不断换代更替，目前花冠全系已停售。一颗轮毂包括了很多参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，先要确认好这些参数。

皇冠轮毂中心孔是60.1。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件轮毂很容易沾上污物如果长时间不清洁有可能被腐蚀变形以致产生安全隐患。

丰田花冠轮毂孔距是4乘100。丰田花冠轮胎尺寸是195\u002F60r15，其前后轮均采用普利司通轮胎，车身尺寸是：长4555mm、宽1705mm、高1490mm，轴距为2600mm，油箱容积为50l，整备质量为1150kg。

款奥德赛轮毂孔距是5*112mm，轮毂的中心孔距是51mm，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奥德赛是本田旗下的一款MPV。

直接装不行，因为孔数、孔距不同。如果非要装，要加法兰盘。最重要的是，福克斯是5孔，花冠是4孔，能不能找到这样的法兰也难说。如果订制的话成本太高。

1、本次召回范围内车辆，由于在售后维修时更换的安全带卷收器内部零件制造不良，当车辆发生碰撞、安全带所受拉力达到限力器工作条件时，安全带的抻出量会异常增加，导致对乘员的约束力降低，存在安全隐患。

2、维修保养难现在在4S店依然能够为花冠做保养，但是再过两三年就不太可能了。

3、倒车档不好挂；方向盘过重，特别是在停车场泊位时，长期时期很容易伤害到手部引起酸疼感。车内塑料味道较重，尤其是夏天气温较高之时。

4、值得买。丰田花冠车型的耐用性是没有任何问题的，2007年的车型使用了14年的时间，对于一台丰田花冠的来说，基本上机械素质磨损并不会特别的大，正常的维修保养没有大事故的情况下，还可以继续开这样的车型是比较值得购买的。

5、装配工艺比较粗糙，发动机盖的缝隙可以把手指头插进去。花冠车体宽度仅仅只有1705mm，有些影响乘坐舒适性。4前速变速箱在激烈驾驶时力不从心。后排储物空间等于零，车厢实用度大减。

1、丰田花冠（查成交价 | 车型详解）什么变速箱？丰田卡罗拉自动变速箱采用4速自动变速箱，而不是CVT变速箱。丰田卡罗拉采用5速手动变速箱和4速自动变速箱。

2、丰田花冠自动挡使用的不是CVT变速箱，使用的是4速自动变速箱。丰田花冠全系使用的变速箱为5速手动变速器和4挡自动变速器。

3、丰田花冠2007款车自重3吨，它的自重不会压轮胎的。

4、年丰田花冠8自动挡变速箱是4at变速箱。4at变速箱代表4速at变速箱，有四个前进档。At变速箱是变矩器变速箱，是常见的自动变速箱。这个变速箱里面有很多行星齿轮，这个变速箱是靠行星齿轮来改变速度和扭矩的。

5、的老花冠开了几年，4AT的变速箱还是很不错的，虽然档位少，油耗不是特别低，不过平顺性很好，整车操控性一般，比较松散（新款看的不多，不知道是否改进），内部空间家用非常不错，车子提速很快，市区看看很好。

6、丰田花冠自动挡不是cvt，而是采用代号为A245E的4速自动变速器。这台变速器可谓是丰田家族中的长寿派。从1993年至今，A245E自动变速器在花冠车型上足足使用了14年，经历了花冠三次换代。

1、高尔夫的动力好，开起来很舒服，后排座椅偏挤，内部空间根宝来一样。花冠偏重舒适，外形也不错，全球销量最好的车型之一，动力不足，刚性较弱。

2、我是高六6的车主，先帮楼主分析一下这两个车，花冠与卡罗拉是一种车，花冠与高六在全球的销量都很大。花冠约三千万辆，高尔夫约两千六百万辆。这两个车也都是世界的经典车。两车的制造理念不同。

3、总结：三款二手价格在2-4万的车型来自大众、丰田和本田三个品牌，性格各异。