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2024年上市,不再推出轿车版,全新一代大众帕萨特来了!
近日，大众官方发布了Passat（B9）的官图，也就是国内上汽大众帕萨特与一汽-大众迈腾的全新一代产品。据悉，此次换代不再推出轿车版，并且生产地也不是德国本土，变成了斯洛伐克，上市时间为2024年第一季度。
月30日，大众官方正式释出了全新帕萨特（代号B9）的图片，这次新车换代将不会再有轿车版本，只保留旅行版本，新车预计将在2024年春季在欧洲市场上市。
近日，《选车网》获取到了全新一代大众帕萨特（B9）官图。根据信息显示，本次新车将取消轿车版本，仅提供旅行版本。需要注意的是，新车将在8月31日正式首发亮相，并或于2024年第一季度率先在欧洲正式推出。
从这可以看出，国外的消费群体对于旅行车还是有着很大的需求点，这也意味着国内用户要想期待全新一代大众Passat的话，恐怕还要等很长一段时间，甚至很有可能一直保持现款帕萨特车型在国内销售。
近日，大众官方正式发布了全新一代帕萨特的官图，并表示将在9月4日的慕尼黑车展上实现首发亮相，于2024年上市。值得一提的是，全新一代帕萨特将只保留旅行车版本，海外市场将取消三厢轿车版车型。
风格差异明显,全新大众Passat旅行版官图
内饰部分，全新Passat旅行版也换上了全新的设计风格，整个中控台更加简洁，并且中控屏的尺寸也更大，相比起大众现有的这些车型都要更有科技感一些，也希望未来大众可以尽快将这套内饰引入国内。
全新一代Passat的设计风格与之前的代表性风貌有了明显的差异，注入更多年轻和动感的元素，使其更具现代感。外观上，Passat采用了大众家族最新的“ID.”设计元素，彰显出前卫的风格。
作为对比，目前国内在售的大众蔚揽（即现款Passat旅行版）后备厢常规容积592升，后排座椅放倒后可拓展至1725升。
全新大众帕萨特三厢版终成特供车型,这台车会冷门吗?
1、所以，即便海外版车型停产，国内的迈腾、帕萨特也并不能称之为“特供车”。
2、当然了，现在争论谁的血统更正也没有意义，正如我们前面所说，新一代Passat没有三厢轿车版本了。因此，后面国内推出的什么新款帕萨特、新款迈腾统统都是特供车。
3、由于斯柯达速派车型售价比Passat更低，而东欧市场和中国市场一样比较流行三厢车，这或许是斯柯达速派最终战胜了Passat的主要原因。而在中国，大众找不出一款能代替帕萨特征战中型车领域的车型。
