五六千块钱的二手车,五六千块钱的二手车能买吗

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我觉得这是自由舰最应该改进的问题，或许自由舰的开发者就把这车定位于城市用途吧！七发动机转速超过3000转／分，噪音就很大了。这种噪音于同级车相比有过之而无不及。

这个车外形和内饰都进步挺大的。自由舰的发动机不错，质量稳定，日常够用了。而且排量都不大，3L和5L的，比较省油，现在买应该还能拿到节能补贴。而且空间也不小，配置实用，售价在3-4万吧，性价比是蛮高的。

少数车辆ECU工作不稳定。有些部件易损坏。自由舰是吉利集团与韩国大宇国际株式会社合作研发的一款定位A级车市场的三厢轿车。排量6L的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。

要实用当然是自由舰，不过最好还是叫个懂技术的朋友跟你去验下车，由于跑的公里数也不算少，而且看你描述可能有点问题，所以一方面看有没有大问题，一方面看价格是否还能少点；如果纯粹买了玩的话也可以考虑美人豹。

雪佛兰乐风是一款SUV车型，车身外观时尚大气，内部空间较宽敞，操控性能和行驶稳定性也比较不错。而且作为外资品牌，在国内市场上拥有较高的知名度和口碑，二手车交易相对活跃，购买和售后服务也相对便利。

1、大众品牌的捷达。桑塔纳。德系车比较抗造。二手车也是可以用得住的。再有就是。长安旗下的。面包系列。这一类的二手车。都是物有所值。但是五六千元的车。也不能指望用很长的时间。如果你自己会修理的话。可以考虑。

2、奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造的轿车，定位于年轻人的第一辆车，其设计原则就是快乐。奇瑞QQ的主题词是“梦想，触手可及”，寓意此车面向年青人和比较价廉的经济车市场。QQ外观时尚，具有个性和青春气息。

3、本身售价就很低的微型车，比如奇瑞QQ、比亚迪F0这些微型车本身售价就非常低，经过几年的贬值价格自然而然就会降到很低。在确认车况没有问题的前提下，这一类车购买的问题不大。车龄较长的车。

4、本田飞度飞度这个车是有目共睹的，皮实耐操，操控好，并且小型车里的保值率小王子，缺点就是简配有点多，噪音大。5万级别二手车首选推荐，因为保值所以5万左右只能买到13年以前的车型。

5、比亚迪F3比亚迪F3本身在二手市场上也是非常的吃香，之所以很多人钟爱比亚迪F3，就是因为这款车的价格是非常便宜的，5000块钱左右大概也是能够买到10年前的比亚迪F3的。

6、五六千块钱就能买到的二手轿车，大概有以下这么几种情况：本身售价就很低的微型车，奇瑞QQ、比亚迪F0这些微型车本身售价就非常低，经过几年的贬值价格自然而然就会降到很低。

几千块能买到的二手车有桑塔纳，捷达，mk4，马自达。凭良心说实话，几千块钱买一辆二手车，车龄一般都比较长，至少接近十年甚至十年，除非发生重大事故或者车子泡水，年检普遍接近这个年龄段，难度很大。

买二手的五六千块的吉利自由舰如果质量没有问题是一个不错的选择，详细介绍如下：吉利自由舰是吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。

这种几千块钱的二手车一般是下线车，背户车，脱审车，大事故车，国一国二的老车等。几千块钱的车几乎不能买，因为这些二手车要么在手续方面存在问题，要么就在车况方面存在问题。

1、第一款捷达捷达，曾经和五菱并称国内神车，既能拉人拉货，又能烧胎起步，惯性漂移，俗称“公路小飞机”车的性能经过大众长年的洗礼，耐用性没得说。据出租车司机说开个三四十万公里机头盖都不用打开。

2、第一组，就是韩系车瑞欧和雅绅特，他们两个其实是一台车啊，这个要买4排量的，油耗低，毛病也少。

3、首先是丰田卡罗拉。卡罗拉是一款经典的紧凑型轿车。威力虽然不强，但日常使用也足够了。在空间表现上，卡罗拉属于同级别中的中上水平。配置比较丰富，皮料扎实耐用，庞大的财物保证了后期维护的便利。

4、二手车市场上五六千的车还是很多的，二手车的水非常深，要买的话最好带上个会修车的师傅，或者开车的老司机。

不建议购买。五六千左右的二手车面包车，这类二手面包车一般在当地二手车市场还有同城类网站上都可以找到。

不知一汽佳宝是那年的车，而且二手一汽佳宝不建议您考虑。

面包车如下：五菱宏光上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。

几千元钱的面包车基本也就是七年以上车龄的五菱之光，长安之星，东风小康，哈飞民意这一类微型面包车，一般这个价位的面包车车况不会太理想的，一分钱一分货的。

可以考虑购买进口车型，也可以考虑国产品牌，比如五菱，福特、马自达等，还可以考虑选择车龄较大的车型，比如2002年以前的车辆，具体以当地市场价格为准。

你好，对于二手车来说，这个具体要看您的车况以及您当时购买的配置，这个价格你可以去当地找一下二手车评估公司，给你评估一下。