本文目录一览：
- 1、六年卖了2万多辆,宝马i8将于4月份停产,网友:销量很不错了
- 2、从天生电动到后天夭折,停产的宝马i8和i3为何败给了“油改电”?_百度知...
- 3、为什么宝马i8不出售了?
- 4、宝马i8为什么要停产?
- 5、宝马超跑i8将在4月停产,未来没有继任车型
六年卖了2万多辆,宝马i8将于4月份停产,网友:销量很不错了
1、估计大家都没有想到，宝马i8已经上市6年之久了，在这6年里面，宝马i8一共销售了两万多辆，对于一辆混动跑车来说，这个数据已经算非常的不错了。
2、宝马i8作为最成功的插电式混动跑车，一举夺得了全球最成功的混动跑车称号，而在它上市之后的这六年多时间里，它的整体销量为2万台左右，不过这么一台代表未来的产品，能上市就就已经成功了。
3、月11日，宝马汽车宣布，插电式混合动力跑车i8将于2020年4月中旬正式停产。（宝马宣布i8车型将停产）上市6年，总销量2万多辆，这是宝马i8交出的答卷。显然，如果只看销量数字，宝马i8的表现并不让人满意。
从天生电动到后天夭折,停产的宝马i8和i3为何败给了“油改电”?_百度知...
1、不久前宣布i8停产后，宝马集团高层确认，宝马的i3也不会再更新。因此，象征电气化时代的BMW I品牌的两面旗帜倒下，这可能不是BMW集团内部变化的最坏结果。
2、事实上，国内新能源市场萌芽之初，宝马是最早一批布局中国新能源市场的品牌，宝马i3与i8在当时造成了极大的市场反响与舆论度。尤其是源自于宝马EfficientDynamics概念车的宝马i8，凭借超前卫的设计以及夸张的蝴蝶门，享誉无数。
3、在i3，i8对新能源汽车进行了尝试之后，宝马并没有决定将产品线继续发扬光大。而是采用了油改电的兼容模式。所以我们就逐渐的看到了宝马3系，5系，7系都支持了插电混动。在纯电动车方面是国产宝马iX3。
4、首先最大的原因我认为是插电式超跑并不能被大多数玩家接受。购买跑车的人不太在乎油耗，他们只想要极致的驾控体验和加速能力。
5、既然说是“个例”，并非意味着宝马集团不需要遵守此协定，而是在签订协定之前，宝马集团已经意识到要发展电动化。
为什么宝马i8不出售了?
宝马i8性价比较低直接导致了i8销量惨淡所以会停产。
首先，最大的原因是插电式超级跑不为大多数玩家所接受购买跑车的人并不太在乎油耗。他们只想要终极的驾驶体验和加速能力。不可否认，宝马I8 202万元的价格有点夸张。
首先最大的原因我认为是插电式超跑并不能被大多数玩家接受。购买跑车的人不太在乎油耗，他们只想要极致的驾控体验和加速能力。
不久前宣布i8停产后，宝马集团高层确认，宝马的i3也不会再更新。因此，象征电气化时代的BMW I品牌的两面旗帜倒下，这可能不是BMW集团内部变化的最坏结果。
宝马i8为什么要停产?
1、其次，宝马i8性价比较低直接导致了i8销量惨淡，要知道车厂的目的是为了盈利，即使你的车型多么有“灵魂”，销量不好也要面临被停产命运(丰田皇冠就是个例子)。
2、宝马德国于2020年6月25日宣布，PHEV专用汽车的最后18辆电动车i8在宝马的莱比锡工厂停产，这也为这台插电式混动超跑的生涯画上了圆满的句号。
3、也许宝马I8的停产只是一个开始，这是宝马从燃料时代向纯电力时代过渡的开始。尽管宝马I8即将停产，但宝马并未放弃其电气化计划，未来可能只生产电动汽车。
4、根据宝马莱比锡工厂新闻发言人Julian Friedrich表示，莱比锡工厂本应在四月中旬完成i8最后一批的订单，然后停产。但是因为疫情，工厂自三月中旬开始停产，5月18日才恢复生产。最后一辆i8汽车将在6月11日装配完成。
宝马超跑i8将在4月停产,未来没有继任车型
1、近日，第两万台宝马i8插电式混合动力跑车在宝马莱比锡工厂正式下线。据相关消息显示，该车将会在2020年4月正式停产，目前距离停产日期已经所剩不多了。
2、不过，近日有海外媒体曝出，宝马i8将在今年4月正式停产。
3、日前，行车视线从宝马官方了解到，宝马i8将于今年4月正式停产，未来宝马将把更多精力投入在ixi4以及iNext车型当中。作为宝马i系列的旗舰车型，宝马i8自2014年开始生产至今已经累计生产了2万辆。
4、德国《汽车周刊》6月3日报道，宝马混合动力跑车i8本应在四月中旬停产，但因疫情影响停产推迟两个月。根据宝马莱比锡工厂新闻发言人Julian Friedrich表示，莱比锡工厂本应在四月中旬完成i8最后一批的订单，然后停产。
5、宝马i8的停产其实也是有“预谋”的，记得前不久刚刚发布的宝马i4，其已经是采用了纯电驱动的动力形式，也就是说宝马i系列将会有一个全新的面貌。
6、宝马在新能源中没有失败。在原厂的新闻稿中，宝马官方也特别提到自 2014 年登场的 i8 车系，即将如先前原厂规划，在 2020 年的 4 月份正式停产。
