女生开宝马1系给人感觉,1系宝马女士开是不是特别土

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宝马1系(进口) 实际油耗如何？车主一：因为市区太堵了，油耗基本在9L百公里徘徊，对我来说绝对满意的，在高速时油耗很满意，有次长假跑了长途，一箱油加满跑来回没有压力。基本就2L百公里左右，时速没超120。

选车理由选择这款车，最主要的原因还是这款车的外观非常的吸引我，整个外观看上去非常的年轻时尚，车上设计也非常的好看，非常符合我喜欢的风格，辨识度非常的高，前面的设计非常的帅，最后我选择了这款车。

外观这款宝马的外观还是非常好看的，年轻又有运动感。内饰内饰也不错，用料我还是比较喜欢的，中控台的造型看过去也非常有档次。

最终选择了宝马1系。目前用车感受也是不错。#最满意提车到现在让我最满意的就是操控，宝马的运动基因真的不是盖的，操控起来确实很有乐趣。门把手那里有灯光，上车的时候仪式感满满。腿托也是非常不错。

但宝马1系的气质，我觉得更适合我。最满意外观最为满意，前脸进气格栅是宝马的标志，俗称大鼻孔吧，我觉得挺man的，整车都很圆润，没有太多的棱角，暖男派。

外观外观还是继承了宝马的血统，看起来时尚动感，特别是前脸，虽然这款车体型比较小，但是双肾性进气格栅将它装饰得无比大气。

1、为什么说宝马x1是女人开的车宝马x1是女人开的车说法的原因有车身比较紧凑、外型好看。车身比较紧凑：宝马X1的外形符合大多数中国人对传统SUV的审美。宝马以家族为导向的设计语言也让它在视觉上更加霸气。

2、口碑方面，12款宝马x1在操控性、品牌、做工上都不错。缺点是车的维修成本高，性价比一般。三缸宝马x1的口碑如何？你是说宝马所有的新款X1，比宝马新系列的3缸发动机都要好。因为3缸发动机的平衡性不如4缸发动机，抖动和噪音会比较大。

3、宝马X1车身钣金和焊接工艺都很出色，但整车质量与进口还是有差距，尤其是内饰做工，略显粗糙。感觉这款车的方向稍微重一点，比较适合男生开，女生会有些难度。然后发动机没有隔音处理，车门和座椅略薄，底盘略硬。

4、回答是二三线城市。尽管说宝马X1是宝马的入门车系，但没个二十五六万落不到地，算不上划算，一样的钱早已能够购到一些一般牌子的中大型车。

5、座椅舒适性较为不错。除空间宽敞外，宝马X1的座椅舒适度也相当不错。配备的头枕软垫，虽然不起眼，但是对乘坐舒适性的提升非常明显。动力总成输出顺畅。

6、宝马X1怎么样？作为前X1车主，我告诉你，这款车完全够家用，0T的动力适合家用，后排对于空来说也比较小，但完全够家用，外观也没什么问题，车身流线型。与老一代整体相比，新一代X1在外观上看起来更加华丽。

内饰内饰大面积的软材料，副驾前面的钢琴烤漆面板，提升了车厢的高级感，但是我觉得特别容易留印迹，显得脏。

更改评价：可以说宝马五系1系的技术工程师真的是煞费苦心了，但出去的作用依然不太理想化。

选车理由最吸引我的是宝马这个品牌，最终让我选择这款车，是因为它的价格，试驾过一遍，觉得可以就直接入手了。

款宝马1系38万起售价格，相当于凯美瑞等B级车中配车型的价格，全款落地在23万左右，这个价格其实不算低，尤其是对于一些年轻车主而言，一次性拿出20多万，并不容易。

没问题！这种女生比收集名牌的泼妇玩高冷衣服强多了。应该不错。开宝马3系的是什么样的人？宝马三系的主打词是运动，所以一般喜欢宝马三系的人都是一些年轻人或者是一些内心年轻的中年人。

所以综合来说，能买的起奔驰宝马的，条件也不会太差，一般来说经济实力还可以，不要酸。我就是那个开30万宝马的屌丝。

对于女生来说，车也可以像伴侣一样给她们带来安全感，可以像拥挤的上下班路上的暖男一样缓解暴躁的脾气。甚至有的女生心里还有一颗赛车手的心。所以，如何选择一辆合适的车就显得尤为重要。

稍微下点功夫，买个豪华品牌的入门级车型，也是不错的选择。今天我们就来说说宝马1系适合哪些配置。国产宝马1系是宝马家族的入门级车型，虽然这家伙从进口后驱变成了国产前驱，失去了一些极致的驾驶乐趣。

开宝马一系其实算不上是很有钱，但现在来说应该算是一个小康的水平吧。就是虽然说不是特别有钱，但是手里还是比较宽裕的。

而且宝马工程师也充分考虑到了大家的用车需求，所以空间方面表现还是非常不错的。此外，宝马1系在拥堵的城市中，开起来还是非常方便的，尤其是一些老旧小区，宝马3系在里面穿梭都很费劲。