日产途乐2022款价格,日产途乐2022款价格多少

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1、日产途乐0再城市用的话油耗大概在13个左右，每个人的驾驶习惯不一样，油耗也稍微有一点儿区别。

2、一，上个月我才刚帮粉丝淘一个途乐，这款车普遍反应就是油耗高，目前真实油耗在15-25个之间，当然也有性子急得踩到过30升油的，喝油的老虎大概就是在说它了。

3、是什么原因导致途乐跑了几千公里就卖了？主要有三个原因：一是乐途的油耗，二是乐途的后期维护，三是乐途的性价比，当然还有一些其他原因，这是主要的。随着普拉多的停产，丰田的普拉多、陆巡等越野车正在崛起。

4、但是，根据产途乐6的官方数据显示，该车的油箱容量为15升，综合油耗为6L/100km，因此在正常情况下，使用4-5升左右的汽油是比较合理的。

1、动力方面，途乐勇士版依旧搭载了6L V8发动机，最大功率400马力，最大扭矩560牛米，传动匹配了7速手自一体变速箱。

2、在保值率方面：日产途乐的表现不太理想。根据汽车产业调研机构Kelley Blue Book公布的数据，日产途乐的保值率在SUV市场中排名较低，2018款途乐的三年保值率约为35%，五年保值率约为22%。

3、日产途乐百公里加速几秒，途乐近400马力作用在不到3吨的车身上，推背感还是很强烈的。起步时四驱系统把所有扭矩作用到地面，车轮无任何打滑迹象，发动机转速马上攀升，一鼓作气绝尘而去。最后成绩为5秒，很刺激。

4、目前在售的2023款途乐全系搭载了6LV8自然吸气发动机，匹配7AT变速箱，最大功率400马力，峰值扭矩560牛米。同时还标配全时四驱以及中、后差速锁。

5、动力部分，2023款北美版途乐搭载了日产6L V8（VK56）缸内直喷发动机，最大功率294kW，峰值扭矩为560N·m，匹配7AT手自一体变速箱，并配备了全时四驱系统。

1、通行能力：途乐的越野能力也较强，可以应对许多复杂道路总结：东风日产途乐在性能方面表现出色。

2、日产途乐和丰田霸道相比个人认为还是日产途乐好一些，途乐比霸道高一个级别，空间、性能因素方面更有优势。途乐整车造型厚重饱满，其前进气格栅采用了日产家族式的设计，尺寸较大的镀铬装饰具有很强的视觉冲击力。

3、不过由于普拉多的推动比要好于途乐，所以实际的动力性能要充沛一些。在车身尺寸上，由于途乐为大型SUV，所以两款车没有可比性，无论在乘坐空间和后备箱的储物容积上途乐都有绝对的优势。

4、安全：避免与陆地巡洋舰产生竞争，国产普拉多在科技含量方面存在一定缩水现象，比如缺席的定速巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系统、自动调节高度后悬架以及越野行驶中最有用的A-TRC主动牵引力控制，在进口版上都是标准配置。

5、霸道4000这款1GR发动机，性能相当可靠和稳定，出了名的故障率低，而日产途乐的VQ发动机则在自然吸气时代，是全球十佳发动机的常客，VQ发动机则胜在性能优秀。

6、丰田普拉多和日产途乐同为日系旗下的硬派越野车，而且它俩都不是样子货。普拉多和途乐各自都有着自身出色的越野能力，这些年也获得了不少喜欢越野的消费者青睐。

动力方面，新款途乐将继续搭载0L V6或6L V8自然吸气发动机，传动系统匹配的是7速自动变速箱与全时四驱系统。

全新的途乐在驱动方式上依旧是可以选的，正常情况下可以使用后轮驱动，加上日产更新过的Auto 4WD系统，让途乐拥有自动/4HI/4LO模式，也就是高速四驱和低速四驱，以及另外一种自适应的驱动方式。

且不论日产官方就已经非常自信地自称越野王者，途乐还被车主们赐上沙漠王子和越野之王的称号。

号称“沙漠王子”的途乐，为什么二手车商却没有多大兴趣？随着普拉多的停产，丰田旗下的普拉多、陆巡等越野车型水涨船高。

说到硬派越野SUV，你会想起哪些车型？是被称为“霸道”的丰田普拉多，还是被叫做“山猫”的帕杰罗，亦或者是“渣男专车”奔驰大G、“沙漠王子”途乐。